Suzuki Jimny van – opinia, test
Suzuki Jimny w wersji Pro to nowy sposób importera na sprzedaż samochodu w Europie. Ze względu na normy spalin tylko taka wersja jest obecnie oferowana. Ma dwa siedzenia z przodu, za którymi jest już stalowa krata i duży bagażnik.
Autko w tej formie wbrew pozorom nie różni się istotnie od wersji osobowej, ponieważ ta i tak ledwie mieści pasażera z tyłu. Ma za to bardziej praktyczny bagażnik – choć w tym aucie powinno się mówić o przestrzeni towarowej.
Dla przedsiębiorcy Jimny Pro ma nieocenioną wręcz zaletę. Auto katalogowo kosztuje 99 900 zł, ale VAT zostanie odliczony, podatek dochodowy również i jeśli jest liniowy, to realnie do zapłaty pozostaje 61 tys. zł. Co już sprawia, że Suzuki Jimny van jest najtańszą terenówką na rynku.
Ale to nie wszystko. Do tego auta paliwo lejemy nie za 7,74 zł/litr, lecz za 5,82 zł i każda część czy akcesoria zakupione do niego również są tańsze o VAT i podatek dochodowy. A jak się spisuje na bezdrożach i jakim autem jest "dostawcze" Jimny? O tym w filmie.
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.
