suv (strona 10 z 21)

Lexus RX drugiej generacji jest interesującą alternatywą dla niemieckich SUV-ów premium, takich jak BMW X5 czy Mercedes Klasy M. Pomimo mniejszej popularności, cieszy się uznaniem za niską awaryjność i wysoką trwałość. Co sprawdzić przed zakupem i z czym się liczyć w czasie eksploatacji?

Najnowszy SUV BMW, model XM, notuje rozczarowujące wyniki w Stanach Zjednoczonych. W 2024 roku sprzedano tylko 1 974 egzemplarze, co czyni go najmniej popularnym modelem niemieckiej marki na amerykańskim rynku.

Koncern Geely uzupełnia gamę marki Lynk & Co o zupełnie nową, flagową propozycję. To potężny SUV z hybrydowym napędem plug-in, który zdecydowanie zaskakuje mocą.

Chyba powoli musimy oswoić się z myślą, że kombi i minivany poległy w starciu z SUV-ami o miano idealnych aut dla rodziny. Szczególnie kiedy do walki o serca i portfele kierowców stają takie samochody jak Kia Sorento, która przeszła lifting i pod maską zachowała cały wachlarz rozwiązań, z dieslem włącznie.

Mimo 5-letniej obecności na rynku, Audi Q8 nie wyglądało, jakby potrzebowało odświeżenia. Dlatego Niemcy nie skupiali się przesadnie na zmianach zewnętrznych, a najistotniejsze modyfikacje są nie do wychwycenia gołym okiem. Sprawiają one, że Audi SQ8 sporo zyskało i ma więcej sensu, niż może się pierwotnie wydawać.

Jeśli na drodze zobaczycie ciemnofioletowego, niemal czarnego F-Pace’a ze złotymi dodatkami, przystańcie na chwilę. Oto bowiem jeden z ośmiu w Polsce i 394 na świecie w tej limitowanej konfiguracji. Za podniosłą chwilą, stoi jednak coś jeszcze. Patrzycie bowiem na jedną z ostatnich serii, która był synonimem motoryzacyjnej wulgarności i wytworności.

Wielokrotnie przy testach SsangYongów pisaliśmy, że to "ich czas". Że "ten" model już na pewno odmieni los wciąż walczącej o rozpoznawalność marki. Przełom już nadszedł, choć ma on charakter ewolucyjny. Rexton nie odgrywa w nim co prawda kluczowej roli, ale nie oznacza to, że jest niewart uwagi. Na dobrą sprawę nie ma drugiego takiego auta, oferującego tak dużo, za tak niewiele.

Trudno nie odnieść wrażenia, że każdy nowy chiński producent debiutujący w Polsce liczy na to samo – wbić się do czołówki sprzedaży. Z Jaecoo nie jest inaczej, z tym że marka ta należąca do koncernu Chery powstała dopiero w zeszłym roku. Po teście modelu 7 nie liczyłbym jednak na spełnienie tych hurraoptymistycznych zapowiedzi.

Opisać jednym słowem nowego Opla Grandlanda to chyba najlepsze co można zrobić. Oczywiście da się rozwinąć temat, ale trudno mi przypisać ten model do jakiejś konkretnej grupy docelowej, czy nawet zdefiniować go w otoczeniu konkurentów. Jeśli szukasz komfortowego samochodu do 150 tys. zł, to jest to Opel Grandland.

Mazda wprowadziła odświeżoną Mazdę CX-60, która cechuje się poprawionym zawieszeniem oraz bardziej wyrafinowanym wnętrzem. Czy to koniec narzekania na ten model?

Jak SUV, to diesel – wiadomo. Jednak od kilku lat sytuacja trochę się zmienia. Oszczędne benzyniaki stały się konkurencyjne. Hybrydy plug-in jeszcze nie w tym roku, ale w 2025 mogą zacząć kusić. Dlatego nim postawisz na sprawdzone 2.0 TDI, zapoznaj się z wariantem plug-in, bo może być akurat tym, czego naprawdę potrzebujesz.

Czy wiesz, że Discovery to najgorzej sprzedający się model marki Land Rover? Być może jest zbyt mało wyrazisty, zbyt zwyczajny na tle luksusowego Range Rovera i oryginalnego Defendera? Bo innego powodu nie widzę. Chyba, że chodzi o cenę.

Hyundai zaskakuje odważnym projektem nowej generacji modelu Palisade. SUV na rok 2026 przeszedł znaczącą metamorfozę, zyskując bardziej kanciastą sylwetkę i nowoczesne wnętrze pełne innowacji.

Dużo szumu zrobiło się wokół elektrycznego Jaguara Type 00, ale kilka dni wcześniej pokazano elektrycznego Ranger Rovera w fazie testowej. Auto wyglądające jak spalinowe, a tymczasem pierwsze w pełni elektryczne marki Land Rover.

Volkswagen Touareg od samego początku jest outsiderem w swojej klasie i nierzadko się o nim zapomina. Marka nie jest premium i ot powód. Jednak Touareg jest technicznie mocno spokrewniony z Audi i Porsche, ma wyposażenie dorównujące BMW i Mercedesom, a komfort i bezpieczeństwo są na poziomie Volvo. A do tego ma jeden niebywały atut.

SUV-y są najdroższym typem aut dostępnych na rynku wtórnym - wynika z danych AAA Auto. Mimo to cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Ile trzeba zapłacić, by wejść w posiadanie takiego pojazdu?

SUV-y "coupe" zdecydowanie są w modzie. Audi zdaje sobie z tego sprawę, dlatego w kolejnej generacji Q5 nie zrezygnowało z takiego nadwozia. Wariant Sportback właśnie ujrzał światło dzienne.

Prawdziwe gwiazdy można poznać po tym, że ciągu swojej kariery ewoluują, a przy tym ich dokonania są jeszcze bardziej imponujące. I taką gwiazdą jest flagowe Volvo, czyli XC90. Duży SUV wygląda lepiej niż kiedykolwiek, a zachowując wszystkie znane od blisko 10 lat zalety dostał też spory zastrzyk nowoczesnych technologii.

BMW przygotowuje się do wykonania śmiałego stylistycznego skoku. Zaprezentowany w 2023 r. koncepcyjnym Vision Neue Klasse styl ucieleśnia się w postaci pierwszego, choć wciąż zamaskowanego egzemplarza produkcyjnego Neue Klasse X. Ten SUV może zawładnąć ulicami.

Zamiast Tiguana Allspace – Tayron. Nowy, duży SUV Volkswagena, choć nie otwiera nowego segmentu w marce, to chce się "usamodzielnić". Teraz samochód doczekał się polskiego cennika. Wbrew pozorom, Volkswagen okazuje się jedną z tańszych propozycji w segmencie.

Kia Sportage po liftingu właśnie debiutuje w USA. Niebawem powinna pojawić się również w Europie. Co się zmieniło?

Rozmawiając w sierpniu z przedstawicielami Audi usłyszałem, że model Q6 e-tron będzie prawdziwym gamechangerem. Pod każdym względem. Z dużą dozą zaufania podszedłem więc do topowej wersji SQ6. Jak bardzo jest przełomowy?

Koreańczycy doskonale wiedzą, że na współczesnym rynku duże perspektywy mają małe i nieprzesadnie drogie SUV-y lub crossovery. Takim właśnie samochodem jest Kia EV3. W tym elektrycznym samochodzie zastosowano kilka sztuczek, które mają zapewnić rozsądną cenę i całkiem sporą dawkę tego, co otrzymujemy za swoje pieniądze. Zdaniem producenta to auto otwiera zupełnie nowy rozdział. I niewiele może być w tym przesady, bo daje coś, czego nie ma nikt inny.

Volvo od pewnego czasu nie oferuje już pojazdów z silnikiem Diesla, co wywołało niemałą falę oburzenia wśród osób, które więcej przemieszczają się na trasach i ten rodzaj napędu gwarantował niższe zużycie paliwa. Volvo zakleja dziurę po dieslach hybrydami plug-in, które mają się sprawdzać w takich warunkach.

Jeśli kiedykolwiek zastanawialiście się jak wyglądałaby Toyota RAV4 na rajdzie terenowym, to już nie musicie. Na amerykańskie targi SEMA Toyota przygotowała taki samochód.