BMW wycofuje słabszą wersję XM. Od teraz będzie tylko topowa

BMW pochwaliło się swoim topowym SUV-em w specyfikacji na rok modelowy 2026. Sporo się zmieniło. Przede wszystkim z gamy zniknęła bazowa wersja, która nie sprzedawała się najlepiej. W ofercie pozostawiono wyłącznie topowy wariant XM Label łączący podwójne doładowane V8 z silnikiem elektrycznym.

Taki zestaw generuje 748 KM mocy i pozwala przyspieszać 0-100 km/h w zaledwie 3,6 s. Dotychczas wersja XM Label (wcześniej znana jako Label Red) oferowała znaczący wzrost osiągów względem bazowego modelu o mocy 644 KM oraz wyróżniała się czerwonymi akcentami stylistycznymi. W wariancie na rok 2026 zrezygnowano z tych czerwonych detali, wprowadzając zamiast tego nowe opcje kolorystyczne, takie jak lakier Individual Frozen Tanzanite Blue Metallic.

Klienci mogą teraz wybierać spośród trzech opcji wykończenia wnętrza: Individual Night Blue z akcentami Vintage Coffee, Individual Black z akcentami Vintage Coffee oraz Individual Silverstone z czarnymi akcentami. Standardowe 23-calowe felgi dostępne są teraz w kolorze czarnym, a 22-calowe oferowane są bez dodatkowych opłat.

Choć układ napędowy XM Label pozostaje niezmieniony, BMW zwiększyło moc pokładowej ładowarki M Hybrid z 7,4 kW do 11 kW. Wcześniej pełne naładowanie baterii o pojemności 19,2 kWh zajmowało 3 godziny i 15 minut; producent nie podał nowego czasu ładowania, ale można przypuszczać, że jest teraz krótszy. W pełni elektryczny zasięg wynosi nadal około 48 km.

BMW zaprezentuje model XM Label 2026 w sobotę, 14 czerwca, podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans we Francji. Produkcja rozpocznie się w sierpniu w fabryce BMW w Spartanburgu w Południowej Karolinie. Ceny nie zostały jeszcze ujawnione, ale można podejrzewać, że będą nieco wyższe niż dotychczas.