Supra bez dachu. Toyota zapowiada specjalne egzemplarze na targi SEMA

W związku z rozszerzającą się pandemią targi SEMA odbywają się w formie elektronicznej. Nie przeszkodziło to Japończykom w przygotowaniu ekstrawaganckich egzemplarzy Supry. Zapowiedziano również wersję ze zdejmowanym dachem.

Na razie mamy tylko szkice, ale auto już niedługo będzie zaprezentowane

Źródło zdjęć: © mat. prasowe

Mateusz Lubczański

3 listopada 2020, 11:55

GR Supra Sport Top powstanie - przynajmniej na razie – w jednym egzemplarzu. Dach tego auta składa się z dwóch elementów, które mogą być schowane w bagażniku. Twórcy przygotowali też większy spojler i wzmocnienia w kluczowych miejscach konstrukcji. Już seryjna Supra jest wyjątkowo sztywnym pojazdem. Wejście do produkcji seryjnej takiej wersji stoi jednak pod gigantycznym znakiem zapytania – bliźniacze BMW Z4 oferowane jest wyłącznie w wersji roadster.

WIDEO
Building a Removable Roof for the GR Supra: 2021 GR Supra Sport Top Episode 1 | Toyota

To nie koniec tuningu w wydaniu Toyoty. Na SEMA zostały też przygotowane auta do driftu. Egzemplarz od Ken Gushi Motorsports ma większą sprężarkę, nowy wydech, sześciostopniową skrzynię sekwencyjną i przeniesioną chłodnicę. Co najważniejsze, ubrano go w pakiet ospojlerowania Rocket Bunny.

Mocniejszy jest za to żółty egzemplarz od Papadakis Racing Rockstar Energy Drink. Tutaj podmieniono dodatkowo pompy paliwa, wtryski i tłoki. Nowy jest również kolektor dolotowy, wydrukowany przez Mountune. Sześciocylindrowa jednostka generuje 1047 KM. Czy dalej będziemy się upierać, że 2JZ-GTE to jedyny silnik pasujący do Supry?

Wirtualne targi SEMA odbywają się w dniach 2-6 października 2020 roku.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu — [1/7]

Mateusz Lubczański

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.

Źródło artykułu:

WP Autokult