segment j (strona 9 z 15)

Piąta generacja Toyoty RAV4 w wersji europejskiej debiutuje w Paryżu obok długo oczekiwanej Camry. Jeden z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów na świecie przyciąga wzrok odważną stylistyką i muskularnymi liniami. Ma jednak znacznie więcej do zaoferowania niż tylko dobry wygląd.

Nim Skoda zaprezentowała swojego topowego SUV-a w sportowej wersji RS na targach w Paryżu, Autokult jako jedna z nielicznych polskich redakcji miała szansę spotkać się z nim podczas tajnej prapremiery w Czechach. Oto, czego udało mi się dowiedzieć po jego obejrzeniu i rozmowie z jego twórcami.

Audi zgodnie z zapowiedziami zespołu zajmującego się samochodami o wysokich osiągach wprowadza kolejny model crossovera z literką S w nazwie. Audi SQ2 ma mieć 300-konny silnik, napęd na cztery koła i kapitalne osiągi.

Nowy Jeep Wrangler jest już oficjalnie w sprzedaży, a importer opublikował jego cennik. Samochód kosztuje sporo, ale i oferuje znacznie więcej od poprzednika. Poznajcie nie tylko ceny, ale także specyfikacje oraz zupełnie nowe silniki.

Dopiero co pisałem o hybrydach Peugeota, ale jak wiadomo większość francuskich marek trzyma się razem. Dlatego nie dziwi premiera nowej odmiany DS 7 Crossback z napędem na cztery koła i hybrydą plug-in.

Żadna marka nie może sobie pozwolić na brak hybrydy w ofercie, dlatego szturmem na rynek ma wejść Peugeot. Co prawda Francuzi już kilka lat temu oferowali swoje rozwiązania, ale nie cieszyły się popularnością. Teraz są pewni, że będzie inaczej. Napędy typu plug-in trafią do modeli 508 i 3008.

Wbrew obecnym ekotrendom, odświeżona bardziej technicznie niż wizualnie Mazda CX-3 dostała większego diesla działającego bez AdBlue i silnik benzynowy bez filtra cząstek stałych. Całość poprawiono w jednym celu - dać jeszcze więcej radości z jazdy. Sprawdziłem, czy się to udało.

Rok 2018 zapisze się u trzech producentów samochodów premium jako przełomowy. To w ostatnich tygodniach zaprezentowano trzy elektryczne modele, które mają dać początek erze pojazdów na prąd. Audi pokazało e-trona, który już niebawem trafi do salonów.

Po 15 latach od premiery wciąż wygląda świeżo. BMW X3 to SUV, o którym niejeden Polak marzył, a teraz może go kupić już za 20 tys. zł. Warto jednak wiedzieć, że niektóre naprawy mogą być dość drogie.

Opel Grandland X ma dość krótki staż na polskim rynku, więc można odnieść wrażenie, że co chwila dostaje nowy silnik. I tym razem tak się stało – do oferty trafił mocny benzyniak, który powinien zaspokoić wyższe oczekiwania klientów.

Można by sądzić, że to świetna konstrukcja, skoro do dziś jest najlepiej sprzedającym się modelem w swojej klasie. Rzeczywiście ma więcej zalet niż wad, ale jedne i drugie radzimy poznać, zanim zdecydujecie się na zakup Nissana Qashqaia.

Te kilka szkiców zwiastuje nowego Mercedesa GLE, który technologicznie ma być zupełnie innym samochodem niż obecna generacja. Auto jest już na ukończeniu i lada chwila można oczekiwać jego premiery.

Już za tydzień, 18 września, odbędzie się pierwszy niepubliczny pokaz nowego SUV-a marki Seat. Tarraco ma być autem wielkości Škody Kodiaq o stylistyce, jaką znamy m.in. z Ateki i Arony. Jeżeli będzie atrakcyjny i dobrze wyceniony, ma szansę odebrać klientów czeskiej marce.

Najtańsze egzemplarze Kii Sportage kosztują już ok. 13 tys. zł. Auto jest cenione przez użytkowników, okazało się niedrogie w eksploatacji, bardzo niezawodne, ale wciąż nie może się przebić przez popularniejsze i bardziej "markowe" hondy i toyoty. Sprawdź, dlaczego warto wybrać akurat koreańczyka.

Nowe Suzuki Vitara napędzane silnikami turbodoładowanymi będzie miało swoją premierę w Polsce 14 września podczas kampanii Roadshow Suzuki. Jednak już teraz wiemy, ile ma kosztować.

Już w październiku będziemy mogli zobaczyć najmocniejszego i najszybszego SUV-a marki Škoda, wyposażonego w najpotężniejszy silnik Diesla o mocy 239 KM. Oto pierwsze zdjęcia Škody Kodiaq RS.

Renault skrzętnie skrywało informację o nazwie, ale właśnie poinformowało o premierze Arkany, która, jak wcześniej zapowiadano, odbędzie się w Moskwie 29 sierpnia. Nie powinien dziwić fakt, że Arkanę tak dobrze utrzymywano w tajemnicy.

Opinie na temat wyglądu Audi Q7 pierwszej generacji są mocno podzielone, ale nie ma wątpliwości, że dla wielu to był samochód marzeń. Dawniej kosztował od 200 tys. zł w górę, dziś można kupić używany egzemplarz za 40 tys. zł. Pozostaje pytanie, ile trzeba wydać na jego utrzymanie i czy warto spełnić marzenie sprzed lat?

Zanim będziemy testować nowego Jeepa Wranglera, miałem okazję godnie pożegnać jego poprzednika. Generacja JK, która już nie jest produkowana i w Polsce zostały ostatnie sztuki do kupienia, schodzi ze sceny z podniesioną głową. Uważam, że nie wymaga prawie żadnych poprawek.

Premiera nowego Jeepa Wranglera dopiero we wrześniu, ale jeden z dilerów marki już zdradził jego cenę. Tymczasem przyglądamy się temu, co zostało u dilerów, ponieważ do kupienia wciąż są nowe egzemplarze obecnej generacji z silnikiem 3,6, którego już nie będzie w Europie.

Fenomen Suzuki Jimny zaczął się jeszcze w latach 80., kiedy to zadebiutował jego prekursor znany pod nazwą Samurai. Do dziś to jedno z tańszych aut prawdziwie terenowych. Co więcej, wraz z zakończeniem produkcji tego modelu, zadbane egzemplarze mogą nie tracić już na wartości.

Można powiedzieć, że najnowsza odmiana Mercedesa Klasy X jest wreszcie mercedesem, jakiego można było oczekiwać od początku. Mniej nissana, większa moc i napęd na cztery koła zmieniają ten model nie do poznania.

Na polskim rynku uzupełniono ofertę Hyundaia o Konę z silnikiem Diesla, a nawet dwoma. Do tej pory to odważnie narysowane, coraz popularniejsze auto, było dostępne wyłącznie z silnikami benzynowymi. Ile kosztuje Kona zasilana olejem napędowym?

Nie od dziś wiadomo, że samochody marki Alfa Romeo nie sprzedają się w Polsce najlepiej, a ceny wcale nie są niskie. Jednak realia rynkowe pokazują, że cenniki nie mają nic wspólnego z rzeczywistą wartością. Różnica kilkudziesięciu tysięcy złotych to norma. Zebrałem też dla was pierwsze opinie o Giulii i Stelvio, bo często pytacie, czy warto je kupić.

Mało nagłaśniany, ale oczekiwany facelifting Suzuki Vitary, która zadebiutowała na rynku cztery lata temu, przyniósł delikatne odświeżenie wyglądu i nowy silnik. Teraz podstawowa jednostka będzie zapewniać lepsze osiagi i powinna być oszczędniejsza.