segment j (strona 9 z 15)

Szukasz niezawodnego SUV-a? Z pewnością rozglądasz się za japończykiem. Jest Honda, Mitsubishi i Nissan, ale i tak dojdziesz do ikony niezawodności, czyli Toyoty. Sprawdzamy, czy model RAV4 trzeciej generacji zasługuje na miano bezawaryjnego auta.

Właściwie żadne audi nie jest samochodem tanim w eksploatacji (choć teraz można tak powiedzieć o modelu 80), a zwłaszcza SUV-y. Borykają się bowiem z problemami, które da się rozwiązać, ale trzeba mieć na to kilka tysięcy złotych. Dlaczego więc uznałem Q5 za świetny samochód?

Kompaktowe auto rodzinne, którym przewieziesz trójkę dzieci i bardzo dużo bagaży, nie musi kosztować 100 tys. zł. Nie od dziś udowadniają to kombivany, ale ten segment był dotychczas zdominowany przez samochody francuskie i włoskie. Teraz pojawia się drugi obok VW Caddy model z Niemiec. No prawie z Niemiec. Opel Combo Life ma być propozycją dla rodzin, których nie stać na drogiego minivana.

Gdy jedziesz nim normalnie jest po prostu amerykańskim SUV-em, ale wciśnięcie pedału gazu w podłogę jest jak otwarcie bram piekła. Towarzyszy temu potworny ryk silnika, jazgot sprężarki i wrzask układu wydechowego - mechanizmów uwalniających moc ponad 700 KM. Po kilku sekundach jesteś spocony i czujesz, jakbyś dostał pięścią w tył głowy. Ale bez bólu – są tylko oszołomienie i ślady radości.

Piąta generacja Toyoty RAV4 w wersji europejskiej debiutuje w Paryżu obok długo oczekiwanej Camry. Jeden z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów na świecie przyciąga wzrok odważną stylistyką i muskularnymi liniami. Ma jednak znacznie więcej do zaoferowania niż tylko dobry wygląd.

Nim Skoda zaprezentowała swojego topowego SUV-a w sportowej wersji RS na targach w Paryżu, Autokult jako jedna z nielicznych polskich redakcji miała szansę spotkać się z nim podczas tajnej prapremiery w Czechach. Oto, czego udało mi się dowiedzieć po jego obejrzeniu i rozmowie z jego twórcami.

Audi zgodnie z zapowiedziami zespołu zajmującego się samochodami o wysokich osiągach wprowadza kolejny model crossovera z literką S w nazwie. Audi SQ2 ma mieć 300-konny silnik, napęd na cztery koła i kapitalne osiągi.

Nowy Jeep Wrangler jest już oficjalnie w sprzedaży, a importer opublikował jego cennik. Samochód kosztuje sporo, ale i oferuje znacznie więcej od poprzednika. Poznajcie nie tylko ceny, ale także specyfikacje oraz zupełnie nowe silniki.

Dopiero co pisałem o hybrydach Peugeota, ale jak wiadomo większość francuskich marek trzyma się razem. Dlatego nie dziwi premiera nowej odmiany DS 7 Crossback z napędem na cztery koła i hybrydą plug-in.

Żadna marka nie może sobie pozwolić na brak hybrydy w ofercie, dlatego szturmem na rynek ma wejść Peugeot. Co prawda Francuzi już kilka lat temu oferowali swoje rozwiązania, ale nie cieszyły się popularnością. Teraz są pewni, że będzie inaczej. Napędy typu plug-in trafią do modeli 508 i 3008.

Wbrew obecnym ekotrendom, odświeżona bardziej technicznie niż wizualnie Mazda CX-3 dostała większego diesla działającego bez AdBlue i silnik benzynowy bez filtra cząstek stałych. Całość poprawiono w jednym celu - dać jeszcze więcej radości z jazdy. Sprawdziłem, czy się to udało.

Rok 2018 zapisze się u trzech producentów samochodów premium jako przełomowy. To w ostatnich tygodniach zaprezentowano trzy elektryczne modele, które mają dać początek erze pojazdów na prąd. Audi pokazało e-trona, który już niebawem trafi do salonów.

Po 15 latach od premiery wciąż wygląda świeżo. BMW X3 to SUV, o którym niejeden Polak marzył, a teraz może go kupić już za 20 tys. zł. Warto jednak wiedzieć, że niektóre naprawy mogą być dość drogie.

Opel Grandland X ma dość krótki staż na polskim rynku, więc można odnieść wrażenie, że co chwila dostaje nowy silnik. I tym razem tak się stało – do oferty trafił mocny benzyniak, który powinien zaspokoić wyższe oczekiwania klientów.

Można by sądzić, że to świetna konstrukcja, skoro do dziś jest najlepiej sprzedającym się modelem w swojej klasie. Rzeczywiście ma więcej zalet niż wad, ale jedne i drugie radzimy poznać, zanim zdecydujecie się na zakup Nissana Qashqaia.

Te kilka szkiców zwiastuje nowego Mercedesa GLE, który technologicznie ma być zupełnie innym samochodem niż obecna generacja. Auto jest już na ukończeniu i lada chwila można oczekiwać jego premiery.

Już za tydzień, 18 września, odbędzie się pierwszy niepubliczny pokaz nowego SUV-a marki Seat. Tarraco ma być autem wielkości Škody Kodiaq o stylistyce, jaką znamy m.in. z Ateki i Arony. Jeżeli będzie atrakcyjny i dobrze wyceniony, ma szansę odebrać klientów czeskiej marce.

Najtańsze egzemplarze Kii Sportage kosztują już ok. 13 tys. zł. Auto jest cenione przez użytkowników, okazało się niedrogie w eksploatacji, bardzo niezawodne, ale wciąż nie może się przebić przez popularniejsze i bardziej "markowe" hondy i toyoty. Sprawdź, dlaczego warto wybrać akurat koreańczyka.

Nowe Suzuki Vitara napędzane silnikami turbodoładowanymi będzie miało swoją premierę w Polsce 14 września podczas kampanii Roadshow Suzuki. Jednak już teraz wiemy, ile ma kosztować.

Już w październiku będziemy mogli zobaczyć najmocniejszego i najszybszego SUV-a marki Škoda, wyposażonego w najpotężniejszy silnik Diesla o mocy 239 KM. Oto pierwsze zdjęcia Škody Kodiaq RS.

Renault skrzętnie skrywało informację o nazwie, ale właśnie poinformowało o premierze Arkany, która, jak wcześniej zapowiadano, odbędzie się w Moskwie 29 sierpnia. Nie powinien dziwić fakt, że Arkanę tak dobrze utrzymywano w tajemnicy.

Opinie na temat wyglądu Audi Q7 pierwszej generacji są mocno podzielone, ale nie ma wątpliwości, że dla wielu to był samochód marzeń. Dawniej kosztował od 200 tys. zł w górę, dziś można kupić używany egzemplarz za 40 tys. zł. Pozostaje pytanie, ile trzeba wydać na jego utrzymanie i czy warto spełnić marzenie sprzed lat?

Zanim będziemy testować nowego Jeepa Wranglera, miałem okazję godnie pożegnać jego poprzednika. Generacja JK, która już nie jest produkowana i w Polsce zostały ostatnie sztuki do kupienia, schodzi ze sceny z podniesioną głową. Uważam, że nie wymaga prawie żadnych poprawek.

Premiera nowego Jeepa Wranglera dopiero we wrześniu, ale jeden z dilerów marki już zdradził jego cenę. Tymczasem przyglądamy się temu, co zostało u dilerów, ponieważ do kupienia wciąż są nowe egzemplarze obecnej generacji z silnikiem 3,6, którego już nie będzie w Europie.

Fenomen Suzuki Jimny zaczął się jeszcze w latach 80., kiedy to zadebiutował jego prekursor znany pod nazwą Samurai. Do dziś to jedno z tańszych aut prawdziwie terenowych. Co więcej, wraz z zakończeniem produkcji tego modelu, zadbane egzemplarze mogą nie tracić już na wartości.