segment b (strona 5 z 11)

Fiat, wprowadzając do oferty odmianę Sport w 500X, osiągnął jeden z celów – zwrócenie uwagi. Gdy go zobaczyłem, od razu chciałem go przetestować, mając nadzieję, że kilkoma prostymi zabiegami, Włochom uda stworzyć się świetnie wyglądającego crossovera ze sportowym zacięciem. Spotkanie skończyło się jednak brutalnym rozczarowaniem.

Citroën C3 Aircross miał zastąpić kombivana C3 Picasso i jednocześnie wpisać się w crossoverowy trend segmentu B. Ale chyba nie do końca pogodził się ze zmianą wizerunku i przemycając bokiem kilka cech minivana, stał się jedną z najpraktyczniejszych, a przy okazji najtańszych propozycji w klasie. Co nie znaczy, że jest bez wad.

Nowa Dacia Sandero jest obecnie najtańszym na polskim rynku – w zakupie i eksploatacji – samochodem, który pomieści cztery osoby, zapewni dobrą dynamikę, przyzwoity komfort i niskie spalanie. W dodatku nawet nieźle wygląda. A jak jeździ? O tym przekonałem się podczas pierwszych testów.

Choć nie był to wolny wybór Suzuki, dodanie układu miękkiej hybrydy zabrało ich najlepiej sprzedającemu się modelowi dwie bardzo ważne karty przetargowe, które do tej pory kusiły klientów – prostą konstrukcją i niską ceną. I mimo że Vitara wciąż jest udanym samochodem, to znacznie ciężej jej wyróżnić się na tle konkurencji.

Dacia Sandero była przez lata najtańszym nowym samochodem na rynku. Nowa generacja modelu zadebiutowała właśnie w Polsce z ceną 40 900 zł, czyli o 8000 zł wyższą niż poprzedniczka. Czy nadal jest najtańsza?

Podczas polskiej premiery rynkowej nowej generacji Dacii Sandero i Logan poznaliśmy ceny modelu Sandero, które nadal będzie sprzedawane w wersji na LPG, a po raz pierwszy z automatyczną skrzynią biegów. Cena wersji podstawowej to 40 900 zł, ale bez klimatyzacji.

Od początku było jasne, że Honda e będzie małym, ale drogim elektrykiem, który niski zasięg ma nadrobić uroczym nadwoziem i nietypowymi rozwiązaniami w kokpicie. Tak też się stało, choć Japończycy nie uniknęli wpadek. Dla niektórych mogą one okazać się nie do przełknięcia.

Kamery zamiast lusterek bocznych to nie jest nowość, ale Honda e jest pierwszym samochodem na polskim rynku, w którym nie jest to opcja, a standard. Podczas testu japońskiego elektryka mogłem przekonać się, jak to rozwiązanie sprawdza się w praktyce. Zapraszam na film.

Auto elektryczne z większym zasięgiem jest lepsze, prawda? Na pierwszy rzut oka – jak najbardziej. Samochodu jednak nie kupuje się na papierze, dlatego postawiłem obok długodystansowego Nissana Leafa jego młodszego rywala – Opla Corsę-e i poszukałem odpowiedzi na to pytanie.

Do kosztującego ponad 100 tys. zł auta miejskiego podszedłem z dużą dozą sceptycyzmu i zastanawiałem się nad sensem takiej konfiguracji. Już po jednym dniu przekonałem się do Hondy Jazz, która zaimponowała mi w wielu obszarach.

Niższy, szerszy, z 3-cylindrowym, litrowym silnikiem pod maską i ze skrzynią biegów uprawiającą czyste czarnoksięstwo, Hyundai i20 jest gotowy na zaatakowanie segmentu B. Koreańczycy tak skupili się na konkurencji, że stworzyli auto bardzo podobne do... Škody Fabii.

Kiedy 3 lata temu PSA przejmowało od General Motors Opla, myślałem, że to koniec indywidualnej tożsamości niemieckiej marki. Czy na pewno? Niedawno pojawił się pierwszy model powstały pod skrzydłami Francuzów – Corsa – który wcale nie był klonem 208-ki. Teraz czas na drugie rozdanie – Mokkę. Miałem okazję zobaczyć ją już na żywo i muszę przyznać, że zapowiada się obiecująco.

Ford wziął udaną Fiestę i zrobił z niej udanego crossovera. Choć Puma nie jest ani najbardziej przestronnym, ani najtańszym modelem w segmencie, to ma cechy, którymi wyróżnia się na tle konkurentów. Wybór tego modelu będzie jednak wiązał się z koniecznością pójścia na kompromis.

Czasami piszecie, że opisywane przeze mnie samochody używane są za stare. Dlatego tym razem skupiam się wyłącznie na młodych, kilkuletnich autach. Takich, którym moim zdaniem można zaufać i nie trzeba się martwić kosztownymi naprawami.

Indie w ciągu ostatnich lat urosły w oczach producentów do bardzo atrakcyjnego rynku motoryzacyjnego. To sprawiło, że marki tworzą kolejne modele specjalnie pod tamtejsze oczekiwania. Tak jest też z nowym prototypem Renault – Kigerem. Francuzi zapowiadają jego eksport na inne rynki.

Dacia zaprezentowała model Spring, który został ogłoszony najtańszym samochodem elektrycznym w Europie. Problem w tym, że producent nie podał ceny.

Kto podchodzi do Suzuki Swift Sport jako do hot-hatcha, ten może się sparzyć. Miałem okazję jeździć wersją sprzed liftingu. I muszę przyznać, że w bardzo krótkim czasie zdobyła moją przychylność swoją prostotą i niewinnością, ale były też chwile, gdy potrafiła pokazać pazur. Po tygodniu z poliftową wersją Hybrid stwierdzam: "to już nie jest to samo".

Ma regulowane zawieszenie i jest limitowana. To właściwie jej największe walory na tle standardowej Fiesty ST. Odmiana Edition ma też kilka dodatków, których zadaniem jest uatrakcyjnić wygląd.

Można by ją opisać jako nie Fabia, nie Fiesta, nie Corsa, nie Polo, lecz mało rozpoznawalna po samej nawie Kia Rio. Trzecia generacja modelu zasłużyła sobie na dobre opinie, szczególnie za dopracowane silniki, ale nie jest pozbawiona problemów.

Nie będę ukrywał, że chociaż pierwsza generacja Renault Captura bardzo dobrze zadomowiła się na rynku, to nie zdobyła mojego uznania. Brakowało mi w niej spójności, dopracowania i wszystkiego, co można określić prostym słowem "fajne". I choć w drugiej generacji Francuzi nie ustrzegli się kilku wpadek, samochód robi znaczne lepsze wrażenie niż poprzednik. Nic więc dziwnego, że Polacy coraz częściej go kupują.

Gama sportowych modeli podrasowanych przez dział Ford Performance i sygnowanych magicznym skrótem ST doczekała się nowego dziecka. Plotki o pojawieniu się sportowej Pumy krążyły od momentu jej premiery, ale teraz doczekaliśmy się namacalnego potwierdzenia. Wierzcie mi lub nie, ale na żywo samochód robi niesamowite wrażenie.

Toyota Yaris to jeden z najczęściej wybieranych samochodów w Polsce (również przez "zwykłego Kowalskiego"). W przypadku czwartej generacji nie należy spodziewać się spadków sprzedaży. Nowy Yaris nie tylko świetnie wygląda, ale z napędem hybrydowym jest niezwykle oszczędny i… można nawet powiedzieć, że daje przyjemność z jazdy.

Hyundai podzielił się polskim cennikiem nowej generacji i20. Względem poprzednika wzbogacono przede wszystkim wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, a klient będzie miał większe możliwości konfiguracyjne. Nie zabraknie też modnych i luksusowych dodatków, choć te będą wymagały odpowiedniej dopłaty.

Nowa Toyota Yaris mierzy się z czterema konkurentami, którzy bardzo dobrze czują się w segmencie B. Ten natomiast staje się już miejscem dla samochodów rodzinnych. Należące do niego auta są coraz większe, szybsze, lepiej wyposażone i droższe. Który z modeli jest najbardziej wszechstronny?

Kolejny lifting Mitsubishi Space Stara nie wnosi specjalnych udogodnień. Auto nie dotrzymuje kroku nowoczesnej konkurencji, ale ma sens, gdy potrzebujemy samochodu prostego i taniego, bez oglądania się na jakiekolwiek elektroniczne wodotryski. Tak prostych konstrukcji niedługo na rynku nie będzie.