segment b (strona 6 z 11)

Dacia prezentuje nową generację modeli Logan, Sandero i Sandero Stepway, które odświeżą gamę rumuńskiego producenta, a obecnie stanowią najtańsze propozycje na polskim rynku. Co się zmieni?

Na polskie drogi wjeżdża właśnie jedna z najważniejszych rynkowych nowości w tym roku: Toyota Yaris czwartej generacji. Zapraszam na krótkie wideo, w którym pokażę wam 5 najważniejszych zmian w porównaniu do poprzednika.

Szukając taniego samochodu kompaktowego, który choć swoją marką obiecuje niezawodność, nie sposób pominąć Toyoty Corolli dziewiątej generacji. Produkowano ją w tzw. dobrych czasach, kiedy auta były w miarę proste. Pomimo wieku nadal prezentuje się dobrze, a często da się znaleźć samochody użytkowane przez jednego właściciela wiele lat.

Jeśli szukasz małego samochodu premium, to trafiasz w punkt. Choć technicznie Audi A1 bazuje na płycie podłogowej VW Polo i nie jeździ tak dobrze jak konkurencyjne Mini Cooper, to technicznie jest znacznie bardziej dopracowanym modelem. Trzeba tylko uważać na niektóre silniki.

Nie prowadzi się lepiej od konkurentów. Nie jest od nich przestronniejszy. Nie ma też spektakularnego zasięgu. W każdej z tych trzech kategorii DS 3 Crossback E-Tense wypada poprawnie. Zamiast tego Francuzi postawili na coś innego: oryginalność.

Od przeszło 11 lat Dacia Sandero Stepway próbuje atakować grupę crossoverów. Wcześniej myślałem, że brakuje jej tylko przedrostka "mild" przed wspomnianym określeniem. Po kilku dniach z małą dacią jestem skłonny ów przedrostek skreślić. A przynajmniej zmniejszyć jego wagę.

Na papierze Renault Zoe to najlepszy samochód elektryczny, na który można dostać dopłatę – w końcu ma największy zasięg. Tylko że na co dzień to nie ma tak dużego znaczenia, a najważniejsze cechy tego auta są ukryte głębiej. Zarówno te dobre, jak i te złe.

O tym, jak rozrósł się rynek motoryzacji, świadczy najlepiej wybór modeli w segmentach. W przypadku aut segmentu B i B-SUV to ponad 40 modeli. Nissan Micra nie ma więc łatwego zadania w walce o klienta.

Volkswagen do tej pory oferował w T-Crossie wyłącznie 2 odmiany 3-cylindrowej jednostki, które - krótko mówiąc - nie przypadły mi do gustu. Teraz do oferty dołączył 4-cylindrowy silnik, będący niemal pod każdym względem od nich lepszy. Poza ceną.

Wykorzystanie starej nazwy lubianego modelu do oznaczenia nowego crossovera w gamie modelowej staje się coraz popularniejsze, choć odbiór nie zawsze jest pozytywny. A co jeśli to klienci zaproponowali taką nazwę? W przypadku Pumy efekt końcowy przerósł moje najśmielsze oczekiwania.

Niezależnie od tego jak dalej rozwiniesz "eko", Renault Clio takie właśnie jest. Polski importer w ramach ekobonusu oferuje fabryczną instalację autogazu bezpłatnie. Sprawdziłem takie auto, którym za każde przejechane 100 km, płaciłem raptem 15 zł.

Jeśli szukasz taniego, nowego samochodu, z pewnością trafisz na Mitsubishi Space Stara. Mały japończyk nie wyróżnia się wyglądem czy przesadnie przestronnym wnętrzem. Jego bazowa wersja ma jednak cenę, obok której trudno przejść obojętnie.

Ma zielone tablice rejestracyjne i port szybkiego ładowania zamiast wlewu paliwa, ale poza tym elektryczny Peugeot e-208 nie różni się wiele od spalinowego brata. A to oznacza, że podobnie jak tamten model ma poważne niedociągnięcia. Ma też w rękawie kilka asów, które sprawiają, że można o nich zapomnieć.

Polacy uwielbiają samochody segmentu B, a crossovery oparte na ich platformach z każdym rokiem zyskują zwolenników. Peugeot 2008 nigdy jednak nie był hitem sprzedaży w naszym kraju. Po tygodniu spędzonym z nową generacją myślę, że mogłoby się to zmienić, gdyby nie jeden problem - jego cena.

Zawsze staram się w samochodach znaleźć coś ciekawego. Jakiś jeden element, który sprawia, że mogę uzasadnić potrzebę istnienia tego modelu. W Suzuki Vitarze to jednak nie jest takie proste. Jak to się więc stało, że jest to jedno z najchętniej wybieranych aut w swojej klasie? I to w klasie, w której liczy się oryginalność?

Nowa Toyota Yaris jest nieco innym samochodem niż jej poprzedniczka. Przede wszystkim urosła wewnątrz, ale też stała się bardziej wszechstronna i bezpieczniejsza. Dlatego cena też nie jest niska. Startuje z pułapu, który jeszcze niedawno był zarezerwowany dla kompaktów.

Elektryczne mini ma wysoką cenę, jest równie niepraktyczne co wersja spalinowe, a do tego ma mizerny zasięg. Na tle tańszych konkurentów wygląda jak nieśmieszny żart. Tylko że w rzeczywistości ma znacznie więcej sensu, niż wielu może się wydawać.

Peugeot jest na fali. Francuzom, dzięki nowemu 208, udało się zgarnąć tytuł Europejskiego Samochodu Roku. Choć to jedna z ciekawszych propozycji w segmencie miejskich pojazdów, to jest kilka elementów, które najprawdopodobniej zostały całkowicie pomięte przez jurorów.

Akcja naprawcza dotyczy 395 samochodów, a jej powodem jest element zawieszenia, który może się rozłączyć podczas jazdy.

Jeśli Peugeot wygrał tegoroczny plebiscyt Car od the Year, to tym bardziej Opel Corsa powinien chociaż trafić do finału. A nie trafił. Czy dlatego, by nie było bliźniaczych konstrukcji w kluczowym momencie konkursu? Najwyraźniej dla jurorów stylistyka jest bardziej istotna od cech obiektywnych. Osobiście uważam, że tylko pod tym względem można uznać przewagę francuskiego modelu.

Ze sporą przewagą punktów w plebiscycie Car of the Year 2020 tytuł samochodu roku otrzymał Peugeot 208. To już szósta nagroda dla francuskiej marki, ale pierwsza w tej klasie. Mały lew pokonał Teslę Model 3 oraz Porsche Taycana.

Peugeot 208 to jeden z tych samochodów, który po zamknięciu drzwi zdobywał za każdym razem mój uśmiech, kiedy się od niego oddalałem. Każda przejażdżka nim dawała mi mnóstwo pozytywnych wrażeń, choć oceniając na chłodno, nie ma szans z konkurencją.

Następca miejskiego yarisa powstał w myśl niepisanej zasady "wszystkie toyoty mają być teraz fajne". Jednak zgodnie z nową koncepcją segmentu B nie jest to już typowy mieszczuch, lecz auto wszechstronne. To mini-kompakt, a jego atrakcyjna sylwetka w połączeniu z niezwykle wydajnym napędem wróży mu świetlaną przyszłość.

Mazda nie skupia się na dużych liftingach, lecz regularnych, kosmetycznych zmianach w każdym roku modelowym. W przypadku modelu 2 na 2020 rok chodziło o uniknięcie kar za emisję dwutlenku węgla. Szersze spojrzenie na całą sprawę pokazuje, jak Unia Europejska stawia przed producentami gigantyczne problemy i wpływa na rosnące ceny pojazdów.

Wg danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w 2019 r. w Polsce zarejestrowanych zostało 49 849 miejskich crossoverów. Zwiększająca się popularność aut z tego segmentu przekłada się nie tylko na suche liczby, ale też na liczbę samochodów z tego segmentu spotykanych na ulicach. Sprawdziłem, co oferują miejskie crossovery, które kosztują nie więcej niż 100 000 zł.