Seat Tarraco FR już w salonach. Jak kształtują się polskie ceny?

19 marca 2020, 12:23

Tarraco w wersji FR jest całkiem atrakcyjnie wystylizowanym SUV-em.

Źródło zdjęć: © mat. prasowe

Seat Tarraco w ostrzejszej wersji FR dołączył już do polskiej oferty. To atrakcyjnie wyglądający SUV dla większych rodzin. Czym różni się od standardowych odmian i ile trzeba za niego zapłacić?

Seat uzupełnił gamę modelu Tarraco o ciekawie wystylizowaną wersję FR wyróżniającą się lekko sportowym charakterem. Auto jest dostępne wyłącznie z topowymi silnikami standardowo sparowanymi z automatyczną, dwusprzęgłową przekładnią DSG i napędem na 4 koła 4Drive.

Seat Tarraco 2.0 EcoTSI: ostudzone emocje

Seat Tarraco FR - ceny dla wersji silnikowych

2.0 TSI (190 KM) DSG 4Drive - od 175 000 zł
2.0 TDI (190 KM) DSG 4Drive - od 185 300 zł

Wyposażenie Seata Tarraco FR

Stosunkowo duża moc znajduje swoje odzwierciedlenie w wyglądzie zewnętrznym. Seat zadbał o sportowe detale w postaci 19-calowych felg o specjalnym wzorze, czy ostrzej wystylizowane zderzaki. Klienci zapewne docenią też przyciemniane szyby oraz ciemne wstawki w postaci ramek drzwi, czy atrapy chłodnicy.

Sportowe fotele Seata Tarraco FR © fot. mat. prasowe

W kabinie znajdziemy tapicerkę z Alkantary, aluminiowe pedały, czerwone przeszycia i dekoracje, stanowiące imitację szczotkowanego aluminium. Wyposażenie jest całkiem bogate. Zarówno to z zakresu bezpieczeństwa, jak i komfortu. Nie brakuje automatycznej klimatyzacji, systemu audio Bose, czy podgrzewanych foteli.

Z listy przydatnych elementów można wymienić m.in. pakiet systemów bezpieczeństwa z aktywnym tempomatem i asystentem pasa ruchu, asystent parkowania z czujnikami i kamerą cofania, wirtualny kokpit, system bezkluczykowy, nawigację, czy pełne oświetlenie LED.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu — [1/7]

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.

Źródło artykułu:

WP Autokult