Seat Ateca (2016) – znamy polskie ceny
Seat Ateca, techniczny bliźniak Volkswagena Tiguana niebawem zadebiutuje na polskim rynku z ceną 77 100 zł.
Kilka dni temu mieliśmy okazję wypróbować nowego Volkswagena Tiguana, który trafił na polski rynek nieco wcześniej. Obecnie do debiutu rynkowego szykuje się Seat z modelem Ateca – kompaktowym crossoverem, pierwszym prawdziwym tego typu samochodem hiszpańskiego producenta. Samochód bazuje na płycie podłogowej MQB i rozwiązania techniczne, a nawet po części stylistyczne dzieli z nowym Tiguanem, ale też z Leonem.
Stylistyka karoserii i wnętrza nawiązuje do stylistyki Leona. Auto mierzy 4363 mm długości przy rozstawie osi 2638 mm, dokładnie takim samym jak w Leonie. Długość mieści się pomiędzy długością Leona hatchback a Leona SC (kombi). Bagażnik Ateki ma pojemność 510 litrów, czyli również pomiędzy jednym i drugim wariantem Leona. W wersji 4x4 kufer jest nieco mniejszy – 485 litrów.
Samochód będzie oferowany w Polsce z następującymi silnikami:
- 1.0\tEcoTSI 115 KM
- 1.4 TSI 150 KM
- 1.6 TDI 115 KM
- 2.0 TDI 150 KM
- 2.0 TDI 190 KM
Podstawowa odmiana 1.0 EcoTSI w wyposażeniu Reference z manualną skrzynią biegów kosztuje 77 100 zł. Odpowiednik wysokoprężny 1.6 TDI to koszt 85 500 zł. Auto w wersji podstawowej jest dobrze wyposażone. Lista zawiera m. in. klimatyzację manualną, elektrycznie sterowane szyby i lusterka czy system multimedialny Media System Touch z 5-calowym ekranem dotykowym oraz Bluetooth.
Silniki 150-konne będą oferowane dopiero w drugim wariancie wyposażenia Style, obejmującym m. in. tempomat, czujniki parkowania z tyłu, automatyczną klimatyzację dwustrefową oraz światła diodowe zarówno z przodu jak i z tyłu. Chcąc kupić auto z napędem 4Drive (4x4) możliwie najtaniej, trzeba wybrać Atecę 1.4 TSI za 109 600 zł. To o 17 tys. zł mniej niż za czteronapędowego Tiguana.
106 800 zł zapłacicie za Atekę w najbogatszej wersji wyposażenia Xcellence. Najciekawszym, a jednocześnie najdroższym wariantem Ateki jest odmiana z najmocniejszym dieslem 2.0 TDI, generującym 190 KM i napędzającym cztery koła poprzez 7-stopniową przekładnię automatyczną DSG. Za taki samochód w najbogatszej wersji wyposażenia trzeba zapłacić 146 100 zł. To i tak o prawie 17 tys. zł mniej niż za podobną wersję Volkswagena Tiguana.