Urząd Miasta Krakowa podzielił się z Polską Agencją Prasową wynikami finansowymi za pierwsze półrocze 2026 roku. Okazuje się, że kierowcy uiszczający opłaty za wjazd do Strefy Czystego Transportu dołożyli do budżetu aż 18,7 mln zł.
PAP przypomina, że za wjazd do SCT samochodem niespełniającym wymogów SCT trzeba zapłacić: za godzinę 2,5 zł, za dzień 5 zł, a za miesiąc 100 zł. Opłaty będą rosły w kolejnych latach. W 2029 r. zostaną zniesione i będzie obowiązywał całkowity zakaz wjazdu starym samochodem do SCT. Z opłat zwolnieni są mieszkańcy Krakowa, którzy nabyli samochód przed 26 czerwca 2025 r. i zarejestrowali go w systemie SCT.
Jak informuje krakowski magistrat, kierowcy najczęściej wybierają opłaty dzienne i godzinowe - stanowią one aż 95 proc. wszystkich wpłat. Większość płaci online, choć można korzystać również ze strefomatów zlokalizowanych na wybranych stacjach paliw.
"Strefomaty cieszą się dużym zainteresowaniem kierowców. Obecnie mamy ich 9, ale planujemy montaż dodatkowych 7" – przekazał urząd miasta.
Strefa Czystego Transportu w Krakowie obowiązująca od 1 stycznia 2026 roku budzi ogromne kontrowersje. Jej zwolennicy mówią m.in. o ochronie zdrowia mieszkańców poprzez poprawę czystości powietrza. Z kolei przeciwnicy zwracają uwagę na dyskryminacyjny charakter strefy i fakt, że po dokonaniu opłaty i tak można do niej wjechać i zanieczyszczać powietrze.
Kontrowersje przyczyniły się do obywatelskiego referendum, które w konsekwencji zaowocowało odwołaniem prezydenta Krakowa, Aleksandra Miszalskiego.
