samochody używane (strona 52 z 55)

Polacy często utożsamiają niemieckie samochody z bezawaryjnością, niestety cecha ta nie jest domeną samochód używanych, które często są niewłaściwie eksploatowane i serwisowane. Samochody BMW, pod tym względem są wymagające.

W życiu każdego mężczyzny "na dorobku' nadchodzi prędzej czy później taki dzień, w którym musi sobie kupić rozsądne, stosunkowo oszczędne oraz wytrzymałe auto. Biorąc pod uwagę sprzedaż na rynku motoryzacyjnym można sądzić, że pierwszym samochodem, który przychodzi wówczas na myśl, jest Volkswagen Passat.

Audi TT to jeden z pierwszych odważnych projektów Audi. Jedni je kochają, inni nienawidzą, ale jedno jest pewne model TT to auto oryginalne. Skąd wzięła się nazwa tego samochodu? TT to Tourist Trophy, czyli coroczne motocyklowe wyścigi organizowane na brytyjskiej wyspie Man.

Mercedes Klasy E W210 był bardzo popularny wśród niemieckich taksówkarzy, co sprawia, że większość aut pochodzących z zachodu ma za sobą ogromne przebiegi. Jest to też jeden z tych modeli, które negatywnie wpłynęły na wizerunek marki.

Kiedy w latach 90. ktoś mówił "duże i solidne niemieckie auto", wszyscy od razu myśleli o Volkswagenie Passacie. U naszych zachodnich sąsiadów znajdziemy jednak więcej producentów motoryzacyjnych, a jednym z nich jest Opel. Firma z niewielkiego miasteczka Russelsheim w latach 1988-2008 produkowała konkurenta Passata, który z każdą kolejną odsłoną stawał się coraz lepszy.

Daewoo Lanos to samochód, który w latach 90. zmotoryzował całą Polskę. Dlaczego nasi obywatele tak stadnie garnęli się do salonów po to auto? Ponieważ chcieli kupić możliwie jak najnowszy i najtańszy samochód z pewnego źródła nie martwiąc się przy tym wysokimi kosztami utrzymania.

Francuskie auta budzą skrajne emocje, jedni je kochają - inni nienawidzą. Mimo powszechnych opinii postanowiliśmy przejrzeć się bliżej II generacji kompaktowego Renault Megane.

Gdyby stworzyć wizerunek marki Nissan, patrząc przez pryzmat produkowanych obecnie pojazdów, można by powiedzieć, że to japońska firma, która produkuje głównie crossovery, auta z napędem na cztery koła, GT-Ra i coś tam jeszcze. Nie zawsze tak było, czego dowodem może być Nissan Primera.

Specjalnie dla tych, którzy szukają nietypowego miejskiego autka o groteskowej stylistyce zajmiemy się najmniejszym dzieckiem z rodziny marki Smart.

Wiele osób chcąc kupić sportowe japońskie coupe lub roadstera nie wie na co się zdecydować. Rynek wręcz przesycony jest japońskimi autami do ostrzejszej jazdy. Jeśli jednak nie stać Was na ostatnią generację Hondy NSX, a Toyota Celica po prostu Wam nie wystarcza warto rozważyć zakup Nissana 350Z.

W 2000 roku, kiedy na rynku samochodów kompaktowych modne były takie słowa jak Megane, Xsara czy Bravo, włoska Alfa Romeo pozostała nieugięta. Zamiast wtrącać seksowne włoskie słówka, po prostu kolejno odliczyli. Po modelu 145/146 przyszedł czas na 147.

Audi A6 oznaczone logotypem C5 zadebiutowało w 1997 roku. Była to pierwsza A6-ka z prawdziwego zdarzenia, bo jak dobrze pamiętacie jej poprzednik był jedynie zmodernizowaną wersją modelu 100.

Moda na SUVy zaczęła się w USA jakiś czas temu, europejscy producenci chcąc wykorzystać nową niszę zaczęli wprowadzać na ten rynek podwyższone auta z napędem na 4 koła, ale przeznaczone do jazdy typowo miejskiej. Właśnie z takim zamysłem powstała jedna z najszybszych bulwarówek BMW X5.

Na początku lat 90. na europejskim rynku motoryzacyjnym pojawiło się kilka mocnych, niepozornych cywilnych pojazdów, jak: Mercedes 500E, Lotus Omega czy BMW M5. Również Audi chciało mieć swój kawałek tortu. Niemcy najpierw sięgali po niego widelcem w postaci Audi S2, a potem wydłubali nim oczy pozostałym obecnym przy stole i ukradli resztę tortu, odjeżdżając modelem RS2.

Jako pierwszy na pomysł stworzenia luksusowego SUVa wpadł Mercedes z modelem klasy M, następnie przyszła kolei na BMW X5, a zaraz po niemieckich bulwarówkach klasy premium na rynek wkroczyło szwedzkie Volvo z modelem XC90.

Autem, któremu tym razem przyjrzymy się bliżej będzie Jaguar XK8 oznaczony symbolem X100, pojawił się on na rynku w 1996 roku. Dwa lata później do oferty dołączyła topowa wersja XKR napędzana 4-litrową V8-ką wspomaganą kompresorem.

Fanów motoryzacji można podzielić na dwie grupy: tych, którzy kochają Porsche, oraz tych, którzy kochają Ferrari. Jeśli należysz do tej drugiej grupy i odnosisz sukcesy w życiu zawodowym, na pewno myślałeś o własnym aucie z Maranello. Model 456 GT będzie świetny na początek.

Fiat od zarania dziejów kojarzy się z tym, co tandetne, tanie i awaryjne. Starsze modele w pełni zasługiwały na krytykę, ale z drugiej strony broniły się niską ceną. Przecież jeśli coś jest tanie, to nie może być wysokiej jakości. Tym razem przyjrzymy się bliżej modelowi Stilo i zweryfikujemy prawdziwość stereotypów.

Za oknem coraz ładniej, słońce wreszcie daje o sobie znać i gdyby nie prognozy meteorologów, można by sądzić, że w tym roku wiosna przyszła już na początku lutego. Pogoda stale się zmienia, dając do zrozumienia właścicielom kabrioletów i tylnonapędowych roadsterów, że zakup takiego auta wiąże się z ryzykiem. Dzisiaj jednak o całkowicie innym pojeździe, który świetnie poradzi sobie w każdych warunkach.

Honda Accord VII to zdaniem wielu ludzi czyste uosobienie niezawodności. Czy tak jest naprawdę? Zweryfikujmy legendy krążące o tym aucie na podstawie opinii jego użytkowników i raportów bezawaryjności.

Dzisiaj samochód, który bez wątpienia na stałe wpisał się w historię motoryzacji. Twórcy tego auta chcieli zbudować najlepszy samochód na świecie. Czy im się to udało? Przyjrzyjmy się bliżej Volkswagenowi Phaetonowi, najdroższej limuzynie z Wolfsburga.

Samochód, któremu się dzisiaj przyjrzymy to absolutny klasyk gatunku i pomnik segmentu aut kompaktowych. Volkswagen Golf IV generacji, bo o nim mowa ma tyle samo przeciwników co zwolenników. Design tego auta nie należy do szczególnie wyszukanych, jednak mimo to samochód może pochwalić się dobrą jakością wykonania.

W zeszłym tygodniu w tym cyklu pojawił się Lotus Elise, szybkie, rasowe sportowe auto, które nie radzi sobie w codziennym użytkowaniu. Dzisiaj propozycja dla wszystkich, którzy chcieliby mieć Lotusa, ale nie mogą sobie pozwolić na auto bez bagażnika. Honda Civic Type R.

W naszym zestawieniu prezentowaliśmy już auta japońskie, niemieckie, włoskie oraz szwedzkie. Nie wspominaliśmy jednak ani słowem o konstrukcjach czeskich. I właśnie dlatego tym razem przyjrzymy się bliżej Skodzie Octavii II generacji.

W ciągu ostatnich lat na półki sklepowe trafiło wiele napojów energetycznych, jednak jest tylko jeden, którego działania zawsze możemy być pewni. Podobnie jest ze sportowymi samochodami. Na Nurburgring można pojechać hot hatchem, coupe, roadsterem, ale nic nie zastąpi Lotusa Elise.