Rolls-Royce (strona 11 z 14)

W 2011 roku sprzedaż aut spadła o 12 proc. w stosunku do ubiegłego. Mimo to marki luksusowe cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Warszawski salon Ferrari drugi rok z rzędu zdobył prestiżowe wyróżnienie producenta. Jak w 2011 poradzili sobie poszczególni gracze klasy premium na polskim rynku?

Zjednoczone Emiraty Arabskie słyną z bogactwa i przepychu. Nic dziwnego, że właśnie w stolicy tego państwa - Abu Zabi - otwarto największy salon grupy BMW na świecie.

Kilka dni temu niezależna organizacja non-profit World Luxury Association wybrała 100 najbardziej luksusowych marek na całym świecie. Łącznie było 10 kategorii, a więc udało się stworzyć pewnego rodzaju rankingi luksusu. Jak wyglądały marki w branży motoryzacyjnej?

W ciągu ostatniej doby cały świat obiegła informacja o zamknięciu przez FBI serwisów Megaupload.com oraz Megavideo.com, a także zatrzymaniu części osób pracujących nad utrzymaniem ich w sieci. Założycielem internetowego mocarstwa jest Niemiec, Kim Schmitz, któremu skonfiskowano pokaźną kolekcję samochodów.

Rolls-Royce Phantom produkowany jest od 2003 roku. To szmat czasu w branży motoryzacyjnej, dlatego powoli nadchodzi czas na facelifting. Oprócz limuzyny zmianom zostaną poddane także odmiana Drophead Coupé oraz zwykłe coupé. To ostatnie przyłapano już na zdjęciach szpiegowskich.

Zjednoczone Emiraty Arabskie to obecnie finansowe centrum świata. Tam powstają największe budowle i tam są najbardziej luksusowe hotele. To także miejsce, gdzie jeżdżą najdroższe samochody na świecie, i to wcale nie w seryjnych, ale unikatowych lub tuningowanych wersjach.

Podczas tokijskiego salonu samochodowego, który zacznie się w najbliższy piątek, firma tuningowa Wald International pokaże oficjalnie luksusowego Rolls-Royce’a Phantoma z zdejmowanym dachem, po własnych przeróbkach.

W 2011 roku tunerzy zaprezentowali mnóstwo swoich propozycji dotyczących różnych samochodów. Na Autokulcie zaprezentowaliśmy najciekawsze z tych samochodów. Oto przegląd w postaci listy aut, więc jeśli ktoś z Was coś przegapił, teraz ma szansę uzupełnić informacje.

Wczoraj, 28 grudnia, telewizja BBC wyemitowała pierwszy odcinek 18. sezonu programu Top Gear. Jeremy, James i Richard wybrali się do Indii, by zacieśnić relacje handlowe pomiędzy krajem na wschodzie a Wielką Brytanią. Jak im poszło?

W dobie downsizingu i obniżania emisji dwutlenku węgla silniki V12, które zawsze napędzały tylko najszybsze i najbardziej luksusowe samochody, powoli znikają z rynku. Przyjrzyjmy się tym, które bronią honoru mocy.

Kilka tygodni temu pisałem o końcu Maybacha. Daimler postanowił zakończyć żywot luksusowej marki, ponieważ nie była ona w stanie nawiązać konkurencji z Bentleyem i Rolls-Royce'em. Jeśli ktoś w związku z tym spodziewał się okazyjnych cen, bardzo się pomylił.

Niedawno mogliście u nas przeczytać o upadku marki Maybach. Zgodnie z planami Daimlera luksusowe samochody tego niemieckiego producenta mają zostać zastąpione przez wersję S600 Pullman nadchodzącego Mercedesa W222. Okazuje się, że flagowa odmiana nowej S Klasy będzie się wyróżniać na tle mniejszego rodzeństwa.

Japońska motoryzacja przeznaczona na lokalny rynek czasem potrafi zadziwić. Na tokijskich targach motoryzacyjnych pojawiła się firma Kanto Auto Works, która ściśle współpracuje z Toyotą. Wystawiała tam swoją limuzynę FS Hybrid, która ma być plasowana jako japoński Rolls-Royce. Patrząc na auto, można stwierdzić, że to bardzo odważne określenie.

Przełom XX i XXI wieku to okres walki między Volkswagenem a BMW o marki Bentley i Rolls Royce. W tym samym czasie Mercedes-Benz, opierając się na koncepcie z 1997 roku, postanowił wskrzesić od dawna nieistniejącą, luksusową markę Maybach. Niestety, nie wytrzymała ona konkurencji i jej czas wkrótce dobiegnie końca.

Flagowe limuzyny producentów aut klasy premium oferują nie tylko niesamowity komfort czy wyszukany design. Te z najmocniejszymi silnikami są w stanie zawstydzić swoimi osiągami nawet samochody sportowe. Oto przegląd piekielnie drogich limuzyn z niesamowitym czasem przyspieszenia od 0 do 100 km/h.

Mistrzowie boksu znani są z pewności siebie i rozrzutności, którą można dostrzec, zaglądając do garaży największych gigantów walczących na zawodowych ringach. Jakimi autami prywatnie poruszają się jedni z najlepszych pięściarzy na świecie?

W Polsce od upadku PRL stale przybywa milionerów, a co za tym idzie - wzrasta zapotrzebowanie na dobra luksusowe. W związku z tym zachodni producenci ekskluzywnych aut coraz chętniej otwierają swoje salony w naszym kraju. Jakie luksusowe auta można już kupić w Polsce? Gdzie prestiżowe marki mają swoje salony? Ile kosztują najtańsze i najdroższe oferowane przez nie samochody?

Słynny brytyjski program motoryzacyjny Top Gear znowu nagrywa. Trzech lubianych prezenterów przyłapano w... Indiach.

Rolls-Royce Phantom Coupe to samochód wyjątkowy. Mogliśmy się o tym przekonać we Frankfurcie.

Luksusowe limuzyny to auta, w których niekiedy od otoczenia kierowcy ważniejsze jest otoczenie pasażera siedzącego na tylnym fotelu. Masaż, szampan z lodówki czy odtwarzacz DVD, nikogo to już nie dziwi. Przyjrzyjmy się wnętrzom najbardziej luksusowych limuzyn.

Gadżety to tak naprawdę zabawki, które czasami służą do czegoś pożytecznego. Nie inaczej jest z gadżetami motoryzacyjnymi, jednak to nie tylko kubki czy koszulki z nadrukowanym logo producenta aut. Czasami to coś bardziej dziwnego, droższego i ekskluzywnego.

BMW powoli nadgania swoich konkurentów w kwestii liczby oferowanych modeli. Po czterech SUV-ach, producent z Bawarii zabiera się za sportowe limuzyny, by później wypuścić na rynek przednionapędówkę. Jak się w tym wszystkim połapać?

Lata pięćdziesiąte to jeden z najbardziej płodnych okresów w historii firmy Rolls-Royce. To także debiut jednego z najbardziej popularnych modeli w dziejach koncernu.

W czasie II wojny światowej Rolls-Royce zaprzestał produkcji swoich samochodów i zaczął mocno wspierać brytyjski przemysł militarny. Luksusowe auta powróciły w 1949 roku.

Rolls-Royce to kwintesencja luksusu i samochodowej burżuazji. Od początku swojego istnienia marka stawiała na jakość i na zaspokojenie najbardziej wybrednych gustów.