rejestracja auta (strona 2 z 2)

Łatwiej będzie zarejestrować auto, właściciele starszych samochodów zaoszczędzą na wymianie dowodu, a diagności zwrócą większą uwagę na tablice podczas przeglądu. 4 grudnia 2020 r. w życie wchodzi duża część tzw. pakietu deregulacyjnego. Oto zmiany, które wprowadzi.

Od 3 listopada do 4 grudnia, ze względu na wzrost zakażeń koronawirusem, urzędy przechodzą na zdalną pracę. Dla kierowców może oznaczać to duże kłopoty. Okazuje się bowiem, że załatwienie podstawowych dla nich spraw bez wychodzenia z domu jest możliwe tylko w teorii.

Odholowanie pojazdu to jeden z najczarniejszych snów kierowców. Co jednak, jeśli właściciel go nie odbiera? Dziś prowadzi to do absurdu, bo w wielu przypadkach urząd z publicznych pieniędzy opłacać musi jego OC. Zmienią to nowe przepisy.

Od początku 2020 roku obowiązują nowe zasady dotyczące rejestracji samochodu sprowadzanego z terytorium UE. Za ich nieprzestrzeganie grozi 1000 zł kary. Wprowadzone prawo jest jednak niejasne zarówno dla urzędów, jak i rejestrujących. W praktyce okazuje się, że koszty częściej ponoszą nieświadomi klienci niż handlarze, w których przepisy były wycelowane.

4 grudnia 2020 r. w życie wejdą nowe przepisy dotyczące rejestracji pojazdów i wydawania związanych z tym dokumentów. Kierowcy kupujący nowe auto szybciej załatwią sprawy w urzędzie, a ci, którzy mają pojazd od dłuższego czasu, zaoszczędzą pieniądze.

Resort Infrastruktury i Ministerstwo Cyfryzacji przedłożyły projekt zmian dla kierowców, sprzedawców i właścicieli pojazdów. Został pozytywnie zaopiniowany i od dłuższego czasu zapowiadany pakiet deregulacyjny jest coraz bliżej wejścia w życie.

Ułatwienia w rejestrowaniu samochodów i rezygnacja z niepotrzebnej biurokracji – tak najkrócej można scharakteryzować zmiany, które wprowadzić ma nowelizacja zwana pakietem deregulacyjnym dla kierowców. W Sejmie odbyło się pierwsze czytanie projektu przepisów.

Już wkrótce będą ważyć się losy zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym. Projekt zakłada znaczne ułatwienia dla kierowców, między innymi zniesienie karty pojazdu i możliwość szybkiej rejestracji samochodu przez internet. Zmiany budzą jednak zastrzeżenia ze strony środowiska handlarzy aut używanych i samorządów. Twierdzą oni, że w takiej formie ustawa nie powinna być wprowadzana w życie.

Od poniedziałku 25 maja wszystkie urzędy w Polsce muszą przyjmować interesantów przy okienkach. Czy to oznacza, że odroczenia w sprawach urzędowych wygasają, a kierowcy powinni jak najszybciej zająć się rejestracją aut i wymianą dokumentów z kończącą się ważnością? Sprawdziliśmy.

Bezprecedensowa sytuacja spowodowana pandemią koronawirusa sprawiła, że urzędy komunikacji musiały ograniczyć swoje działanie. Petenci obawiali się, że zostaną na nich nałożone kary, jeśli nie zarejestrują auta w wyznaczonym czasie. Teraz ten okres został wydłużony.

Od 1 stycznia 2020 roku za nieprzerejestrowanie pojazdu w ciągu 30 dni grozi nawet 1000 zł kary administracyjnej. Tłok w urzędach i rozprzestrzenianie się koronawirusa sprawiły, że z tej decyzji władze chcą się wycofać specustawą.

Kolejki, które od stycznia 2020 r. są wpisane w funkcjonowanie urzędowych wydziałów zajmujących się rejestracją pojazdów, w dobie zagrożenia wirusem SARS-Cov-2 stanowią realny problem. Dlatego niektóre samorządy rezygnują z nakładania kar za niewypełnienie przepisów.

Jeszcze do niedawna policjanci zachęcali kierowców do wizyty na komendzie, w celu pozbycia się wątpliwości co do swojego stanu przed jazdą czy sprawdzenia liczby punktów karnych. Obecnie ze względu na ryzyko rozprzestrzeniania się koronawirusa policja radzi, by - jeśli tylko to możliwe - załatwiać wszystko poprzez internet, omijając w ten sposób komendy.

Każdy zakupiony pojazd należy przerejestrować w urzędzie. Nowymi najczęściej zajmuje się dealer, ale używane pozostają w kwestii nowego właściciela. Aby to zrobić, należy wybrać się do odpowiedniego dla miejsca zamieszkania wydziału komunikacji i wypełnić formularz. Co trzeba mieć ze sobą?

Do tej pory mianem "zielonej" określano tzw. profesjonalną tablicę rejestracyjną, czyli służącą dealerom, producentom czy instytutom badawczym do przeprowadzania jazd testowych. Od 1 stycznia 2020 roku zielone "blachy" są też wydawane pojazdom typowo elektrycznym i wodorowym. Jak rozpoznać, z którą mamy do czynienia?

Urzędy komunikacji przeżywają prawdziwe oblężenie. Już od 1 stycznia kierowcy, którzy nie zarejestrują sprowadzonego z zagranicy auta w ciągu 30 dni, będą musieli zapłacić 1000 zł kary. Petenci nie wiedzą, że obejmie to tylko auta zakupione po tym terminie.

Dilerom samochodowym udało się uniknąć wprowadzenia kary za niezarejestrowanie nowego auta. Jednak w przypadku używanych pojazdów, gdy zapomnimy o poinformowaniu urzędu o sprzedaży lub zakupie, będzie grozić nam kara – od 200 aż do 1000 zł!

Rejestracja krajowego pojazdu jest bardzo łatwa, ale jeśli auto pochodzi zza granicy, nieco bardziej się komplikuje. Trzeba bowiem odwiedzić kilka miejsc po urzędem i zebrać większą ilość dokumentów.

Prezentuję prosty i skuteczny sposób na usunięcie naklejki rejestracyjnej. Wystarczą do tego rzeczy, które większość z was posiada w domu. Czas całej operacji to kilka minut.

Rejestracja pojazdu jest niezbędna, by auto spełniło warunki dopuszczenia do ruchu drogowego. Koszty oraz działania związane z zarejestrowaniem auta różnią się od siebie w zależności od typu pojazdu, formy nabycia oraz sposobu użytkowania. Warto wiedzieć na jakie wydatki trzeba się przygotować oraz jak poprowadzić całą procedurę.