ranking adac

Niemiecki automobilklub ADAC opublikował dane dotyczące interwencji żółtej pomocy drogowej. Na podstawie danych z tych czynności powstał ranking niezawodności samochodów. Przyjrzyjmy się samochodom, mającym osiem lat. Które Niemcy wskazali jako najlepsze i najgorsze?

Niemiecki automobilklub ADAC podsumował interwencje swojej pomocy drogowej w 2024 r. Na podstawie tych danych stworzono ranking modeli określający, jak często w poszczególnych przedziałach wiekowych najczęściej – w odniesieniu do liczby zarejestrowanych egzemplarzy – zawiodły one na drodze.

Opony zimowe nie mają łatwo od kilku lat, ponieważ mocnym graczem jest obecnie opona całoroczna. Producenci sporo pracowali nad parametrami, by dopasować ogumienie do zmieniających się warunków. Dlatego i stawka tegorocznego rankungu ADAC dość mocno się pomieszała, a zwycięzcą zostały opony produkowane w Polsce.

Niemiecki automobilklub ADAC podsumował pracę swojej pomocy drogowej w 2023 r. Na podstawie wezwań do unieruchomionych samochodów powstał ranking aut, które najrzadziej zawodzą w trasie. Które modele okazały się najlepsze, a które najgorsze?

W teście letnich opon przeprowadzonym przez automobilklub ADAC bardzo korzystnie wypadła propozycja Dębicy. Polski producent uplasował się nad prawdziwymi gigantami rynku oponiarskiego.

Niemiecki automobilklub ADAC w tym roku sprawdził aż 50 modeli letnich opon przeznaczonych do aut kompaktowych i segmentu średniego. W tym gronie znalazła się propozycja Dębicy, która na tle konkurencji wypadła całkiem dobrze.

Niemiecki automobilklub przetestował zimowe ogumienie do samochodów miejskich i kompaktowych SUV-ów. Szczególnie w tej drugiej grupie czarno na białym pokazały one, że oczekując naprawdę wysokiej jakości, musimy zdecydować się na marki premium. Jednak i one zaliczyły wpadki.

Choć jeszcze nie czas na zmianę zimowego kompletu opon, to wielu kierowców już teraz zastanawia się nad kupnem ogumienia. W podjęciu decyzji pomóc mogą wyniki testu ADAC. Tym razem Niemcy sprawdzili produkty dwóch polskich marek.

Mówi się, że elektryczne samochody są ekologiczne i znacznie bardziej przyjazne dla środowiska, niż spalinowe. Czy na pewno? ADAC przeprowadziło EcoTest, którego wyniki mogą niejednego zaskoczyć.

Consumer Reports to niezależna amerykańska organizacja oceniająca jakość produktów i usług na podstawie opinii użytkowników. Właśnie przedstawiła ranking niezawodności marek motoryzacyjnych na rok 2021. Wyniki nie są zaskakujące.

Niemcy opublikowali testy zimowego ogumienia do aut segmentu C i D. Rezultaty są szczególnie interesujące, ponieważ to pierwszy rok obowiązywania zmodyfikowanych etykiet i nowego symbolu, jakim jest sopel lodu. Nie zawsze jednak warto szukać tak oznaczonych modeli.

Jak co roku niemiecki automobilklub ADAC zaprezentował zestawienie, które podsumowało rok działalności pomocy drogowej tej organizacji. Dzięki niemu możemy się dowiedzieć, które modele najczęściej wymagały pomocy w trasie, a które zawodziły najrzadziej. Sprawdźmy, jak wygląda sytuacja w przypadku starszych aut.

Niemiecki automobilklub jak co roku przeprowadził test zimowych opon do samochodów osobowych. Podium opanowały marki premium, ale tuż za nimi uplasowały się produkty niżej ceniących się producentów i udało im się wyprzedzić dwie firmy z wyższej półki.

Jeden komplet ogumienia zamiast dwóch. W czasach, gdy zimy są już jedynie cieniem swoich poprzedniczek sprzed lat wydaje się, że to idealne rozwiązanie. Nie do każdego samochodu. Tak przynajmniej wynika z nowego testu ADAC.

Co to jest "bezpieczna podróż na urlop"? Większość odpowie, że jazda zgodna z przepisami oraz baczna obserwacja zachowania innych kierowców. Niektórzy wspomną jeszcze o stanie technicznym pojazdu. A co z bagażami? Długi weekend uświadomił mi, że wciąż zapominamy o tej kwestii, a może nas to kosztować życie.

Dobór odpowiedniej opony ma kluczowe znaczenie nie tylko ze względu na właściwości jezdne. W grę wchodzi też bezpieczeństwo. Szersza opona o niskim profilu może zapewnić nam np. krótszą drogę hamowania. Ale to nie wszystko.

Niskie zużycie paliwa ma wpływ na warunki użytkowania auta - w końcu nikt nie lubi często odwiedzać stacji benzynowej. Ważne są jednak także koszty serwisowania, przeglądy, ubezpieczenie czy utrata wartości. Niemiecki automobilklub ADAC tworząc listę najoszczędniejszych benzyniaków na rynku, dołączył także informację o koszcie przejechania 1 km, biorąc pod uwagę powyższe wytyczne.

Niemiecki automobilklub ADAC prowadzi swoją działalność na wielu polach. Jednym z nich są usługi pomocy drogowej. Na podstawie statystyk prowadzonych przez tych fachowców powstaje ranking pojazdów, które najczęściej i najrzadziej zawodzą w trasie. Oto najnowsza edycja zestawienia.

Ostrzeże przed stojącym za zakrętem samochodem, powiadomi o możliwych korkach i robotach drogowych. To tylko niektóre z głównych założeń systemu Car-2-X (C2X), który - co prawda - już nie raczkuje, ale do sprintu jeszcze mu daleko. Jak działa sam system i dlaczego jego uniwersalność stoi pod znakiem zapytania?

Niemiecki automobilklub ADAC sprawdził letnie opony w dwóch rozmiarach, które zyskują na popularności: 235/55 R17 oraz 225/40 R18. O ile w pierwszej grupie nie było niespodzianek, wyniki większego ogumienia mogą być zaskakujące.

Sezon wymiany opon zbliża się wielkimi krokami. Kierowcy, którzy muszą kupić zimowe ogumienie, stają przed problemem wyboru odpowiedniego modelu spośród bogatej oferty producentów. Pomocą w tym zadaniu są wyniki testu niemieckiego ADAC. Jak się okazuje, by mieć solidne ogumienie, nie trzeba sięgać na półkę premium.

Bezpieczeństwo dzieci jest dla świadomych rodziców najważniejsze, a w przypadku podróży samochodowej ogromne znaczenie ma fotelik. Niemiecki automobilklub ADAC ocenił 31 modeli. Co warte odnotowania, prawie 80 proc. spośród nich zostało dobrze ocenionych.

Podstawowym zadaniem samochodu jest zawiezienie użytkownika do założonego przez niego celu. Oto modele, które według statystyk niemieckiej pomocy drogowej ADAC, najrzadziej zawodzą w czasie podróży.

Niemiecki automobilklub przetestował letnie ogumienie dla samochodów segmentu B. W stawce pojawił się również jeden model opon całorocznych i mocno namieszał.

Samochód używany to wciąż jedyne wyjście dla większości polskich zmotoryzowanych. Nie oznacza to jednak, że musi być on wiekowy i niesprawny. Oto najlepsze trzyletnie auta w rankingu ADAC.