Najlepsze ogumienie zimowe do kompaktowych SUV-ów. Sprawdzili rozmiar 215/55 R 17V

Opony zimowe nie mają łatwo od kilku lat, ponieważ mocnym graczem jest obecnie opona całoroczna. Producenci sporo pracowali nad parametrami, by dopasować ogumienie do zmieniających się warunków. Dlatego i stawka tegorocznego rankungu ADAC dość mocno się pomieszała, a zwycięzcą zostały opony produkowane w Polsce.

Nadmierny poślizg nie zawsze sprzyja ruszaniu na śniegu. Ale czasem może pomagaćKompaktowe SUV-y i crossovery to popularny segment aut.
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński

Technologia w ogumieniu zimowym zmienia się z roku na rok i zimówkom coraz bliżej do opon całorocznych. Dobre opony na zimę to już nie opony, które najlepiej radzą sobie na śniegu, jak to było dekadę temu. Teraz dobra zimówka musi przede wszystkim radzić sobie na mokrej nawierzchni, ale i na suchej, choć w niskich temperaturach. Musi być też gotowa na poranne przymrozki, ale też breję pośniegową.

Producenci ogumienia stają na głowie, by zainteresować klientów oponami zimowymi. Jednak zmieniające się wymagania sprawiły, że w testach opon można zaobserwować spore zmiany w stawce. W niemieckim teście ADAC to, co zwróciło moją uwagę, to powrót do dobrej formy firmy Semperit, ale i zadyszka takich marek jak Pirelli czy Continental.

Przejdźmy więc do wyników testu 16 opon w rozmiarze 215/55 R 17 V, który idealnie odpowiada rozmiarom ogumienia montowanego w niedużych, ale jakże popularnych SUV-ach i crossoverach. Warto pamiętać, że w teście ADAC wyższą ocenę ma opona, która zdobyła najmniej punktów, a niższą ta, która ma punktów najwięcej. W umieszczonych informacjach podajemy cenę w Polsce na podstawie cen jednego z dużych sklepów internetowych.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥