Produkcyjna wersja Exagona Furtive-eGT ujawniona! [Paryż 2012]

Exagon pokazał swój proekologiczny samochód w produkcyjnej wersji. Auto cechować się będzie świetnymi osiągami oraz sporym zasięgiem przy założeniu spokojnej jazdy.

Exagon Futurive-eGTExagon Futurive-eGT

Exagon pokazał swój proekologiczny samochód w produkcyjnej wersji. Auto cechować się będzie świetnymi osiągami oraz sporym zasięgiem przy założeniu spokojnej jazdy.

Exagon Furtive-eGT to samochód napędzany dwoma silnikami elektrycznymi produkcji Siemensa. Obie jednostki generują po 201 KM. Łącznie auto rozwija 402 KM i 516 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pozwala to Furtive-eGT na osiągnięcie pierwszej setki po 3,5 s. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h.

W samochodzie zamontowano baterie pojemności 53 kWh. Exagon chwali się maksymalnym zasięgiem na poziomie 360 km w cyklu miejskim (przy niskich prędkościach). Nieco mniej auto przejedzie, gdy kierowca mocniej wciśnie pedał gazu - w cyklu mieszanym osiągalne ma być 310 km. Z kolei przy prędkości autostradowej, której nie sprecyzowano, 4-miejscowe GT przejedzie 287 km.

Exagon Futurive-eGT
Exagon Futurive-eGT

W opcji do Furtive-eGT domówić będzie można również generator ładujący baterie. Wtedy zasięg auta może zostać rozszerzony nawet do 807 km. Producent nie podał na razie ceny swojej konstrukcji. Jednak za takie osiągi w aucie elektrycznym na pewno policzy sobie sporo.

[aktualizacja 29 września]

Oto Furtive-eGT na żywo!

Obraz
  • Obraz
  • Exagon Futurive-eGT
  • Obraz
  • Obraz
  • Exagon Futurive-eGT
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/37] Źródło zdjęć: |

Źródło: Exagon Motors

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀