Porsche (strona 62 z 83)

Pod koniec sierpnia Porsche zademonstrowało nową generację kultowego modelu 911 (991). Dzisiaj zapraszamy do obejrzenia trzech krótkich materiałów filmowych, w których niemiecki producent próbuje przekonać, że nowe Porsche nadaje się także do ekonomicznej jazdy.

Porsche niedawno przedstawiło oficjalnie model 991. W tym momencie dostępne są jedynie różnie warianty wersji Carrera, w tym najmocniejszy, 400-konny – Carrera S. Teraz pozostaje wszystkim czekać z niecierpliwością na wersję Turbo, której pierwsze wizualizacje już pojawiły się w sieci.

Mało kto wie, że wyścigowy odpowiednik Porsche 911 Turbo (930) ścigał się aż 23 lata i przez większość tego czasu był samochodem nie do pokonania. Oto jego krótka historia.

Obecnie flagowym okrętem Porsche jest model 911. Już wkrótce zmieni to przedstawione w 2010 roku w Genewie 918. Pozostanie jednak luka w gamie samochodów marki ze Stuttgartu. Matthias Mueller już teraz zapowiedział jej wypełnienie. CEO Porsche przedstawia ambitny plan na przyszłość.

Na targach we Frankfurcie Porsche pokaże oficjalnie nową generację modelu 911 oznaczoną jako 991. Będą to dwa modele, Carrera i Carrera S, jednak w sprzedaży pozostaną odmiany starszej generacji auta. Podobnie będzie z 911 GT3 R, które jeszcze nie powiedziało ostatniego słowa.

Czy samochody o napędzie elektrycznym muszą być nudne i wolne? Na rynku jest już dostępnych kilka sportowych elektryków, które przyspieszeniem potrafią zawstydzić niejeden włoski supersamochód. Przekonajcie się, że można jeździć szybko i ekologicznie.

Porsche opublikowało kompletny zestaw informacji dotyczący nowej 911, czyli najbardziej oczekiwanej premiery tegorocznego salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie. Czy nowy model, oznaczony jako 991, jest tak samo udany jak jego poprzednik?

Amerykański diler Brumos Porsche z Florydy poszerzył swoją ofertę o specjalną wersję 911 Carrera GTS nazwaną B59.

Gadżety to tak naprawdę zabawki, które czasami służą do czegoś pożytecznego. Nie inaczej jest z gadżetami motoryzacyjnymi, jednak to nie tylko kubki czy koszulki z nadrukowanym logo producenta aut. Czasami to coś bardziej dziwnego, droższego i ekskluzywnego.

Niemal miesiąc przed oficjalną premierą auta na wrześniowym salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie, w sieci pojawiły się pierwsze zdjęcia nowego Porsche 911 oznaczonego w nomenklaturze fabrycznej jako model 991. Czym nowe 911 różni się od poprzedniego modelu?

Firma Jana Fatthauera postawiła sobie za zadanie przekształcić Porsche 911 GT3 w samochód lepszy od GT3 RS, bez przekroczenia ceny nowego 911 GT3 RS. Czy to się może udać?

System nagłośnienia w samochodzie jest przez wielu ignorowany, a przecież chyba nikt nie lubi jeździć bez włączonego radia. Zobaczcie, jak wyglądają auta tych, którzy na jakość oraz głośność dźwięku zwracają największą uwagę.

Porsche intensywnie pracuje nad następcą modelu 911 generacji 997, która jest na rynku od 2004 roku. Nowy model, wyposażony w szklany dach, przyłapano podczas testów w Stuttgarcie.

Porsche 911 serii 964 to już klasyk, ale jego wersja Turbo to prawdziwy rarytas. Czym więc jest 911 Turbo po tuningu wykonanym przez firmę Cargraphic?

Fenomen, legenda, synonim mocy, wzór supersportowego samochodu… Długo można tak mówić lub pisać o Ferrari F40. Ostatni drogowy model zbudowany za życia wielkiego Enzo Ferrariego stał się prawdziwym symbolem marki mającej główną siedzibę w Maranello.

Przez lata Porsche 911 stało się ikoną sportowych samochodów. Auto z Zuffenhausen charakteryzuje się tym, że w przeciwieństwie do większości modeli Ferrari czy Lamborghini nadaje się do codziennego użytkowania. Jaka wersja 911 będzie najrozsądniejsza w zakupie?

Ferrari miało swoją ognistą czerwień, Subaru Impreza złote felgi, a Lamborghini zawsze kojarzyły się z drzwiami, których tylna krawędź unoszona była do góry. Stąd wzięły się tzw. lambo doors, które przebojem weszły do świata tuningu. Przyjrzyjmy się, jak takie drzwi prezentują się na różnych autach.

Początki Volkswagena sięgają czerwca 1934 roku, gdy związek przemysłu samochodowego III Rzeszy zawarł umowę z firmą, którą stworzył Ferdynand Porsche. Dotyczyła ona powstania nowej marki.

Znacie w ogóle takie auto? To niemiecka interpretacja Lotusa, zupełnie oryginalny projekt. Kolejny mały producent samochodów, który zbankrutował, zanim jeszcze dobrze ruszyła sprzedaż. Jednak na przekór losowi firma istnieje, a model GT został gruntownie sprawdzony przez niemieckich dziennikarzy.

W Sieci pojawiło się mnóstwo informacji o nowych projektach ze stajni Maserati. Włoski producent ekskluzywnych aut przygotowuje obecnie SUV-a oraz dwa sportowe sedany, które mają wykorzystywać technologię Chryslera. Czyżby Maserati podążało ścieżką wyznaczoną przez Porsche?

Zuffenhausen szaleje. Jeśli wierzyć wszystkim doniesieniom, Porsche pracuje nie nad trzema nowymi modelami (Cajun, Baby-Boxster, Nowe 928), ale nad pięcioma. Podobno już w przyszłym roku zobaczymy przedłużaną wersję Panamery oraz pierwsze wizje modelu Baby-Panamera!

Przedstawiciele Porsche potwierdzili, że koncern już w przyszłym roku zamierza rozpocząć prace nad mniejszą wersją Boxstera.

Mamy już spory wybór firm przerabiających Porsche Panamerę Turbo. Są tunerzy zajmujący się tylko wyglądem auta, ale są też firmy przeprowadzający kompleksowy tuning Panamery. Oto przegląd najciekawszych propozycji firm tuningowych w postaci galerii.

Codzienne produkty użytkowe projektowane przez studia stylistyczne współpracujące z markami motoryzacyjnymi to normalność. Porsche Design zaprezentowało fajkę wodną.