Perły polskiej motoryzacji w Warszawie. Wystawa w PKiN

Wystawa zorganizowana przez Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie to gratka dla fanów polskiej motoryzacji. Znane wszystkim ikony i prototypy, które nigdy nie były produkowane seryjnie. Trzeba to zobaczyć.

Fiat 125PFiat 125P
Źródło zdjęć: © fot. Materiały prasowe
Krystian Rola

Wystawa ruszyła 1 lipca i będzie trwała do 25 września. Sala Ratuszowa w Pałacu Kultury i Nauki została wypełniona ikonami polskiej motoryzacji. Na zwiedzających czekają między innymi Fiat 508, Warszawa M-20, Syrena 100, Fiaty 125p. Wśród mniejszych przedstawicieli dróg oprócz popularnego Malucha znalazły się Mikrus, Meduza oraz Beskid. Każdy z nich lśniący i pięknie utrzymany. Młodsi widzieli je tylko na filmach, a starsza część zwiedzających pamięta je z ulic polskich miast.

Polonez w wersji coupe
Polonez w wersji coupe © fot. Krystian Rola

Nie zabrakło również wspaniałych prototypów takich jak Polonez Analog i Fiat 4X4. Jednak moją uwagę najbardziej przykuły Syrena Sport, która miała być spełnieniem marzeń o polskim sportowym samochodzie i Ogar 1500. Obydwa są przykładem, że polscy projektanci byli w stanie tworzyć piękne samochody. Kolejny miły akcent to pojazdy służb mundurowych. Jest to policyjny Polonez i Żuk "Ramzes" ze straży pożarnej.

Fiat 125P w wersji 4X4
Fiat 125P w wersji 4X4 © fot. Krystian Rola

Jeśli bardziej interesują cię dwa kółka od czterech, to na pewno nie będziesz zawiedziony eksponatami. Na wystawie czekają chociażby Junak M10, Ryś, SHL Gazela, kultowa Osa czy wojskowy K-750 zwany "Kaśką". Dla miłośników sportowych wrażeń przygotowano żużlowy motocykl - FIS 500. Jego 1-cylindrowy, 4-suwowy silnik generował 43 KM. Szokować może jego apetyt na paliwo - 100 l/100 km.

Motocykl żużlowy FIS 500
Motocykl żużlowy FIS 500 © fot. Krystian Rola

Wszystkie tę piękne eksponaty czekają na zwiedzających 7 dni w tygodniu w godzinach o 9 do 20. Ceny biletów to 25 zł na normalny 17 zł za ulgowy. . Patronem medialnym wystawy jest Wirtualna Polska. Czy warto? Moim zdaniem jak najbardziej. Tych pojazdów nie ma już na drogach, a nawet w garażach jest ich coraz mniej. O każdym z pojazdów w sali Ratuszowej można powiedzieć, że jest perłą motoryzacji. Perłą, która wywołuje uśmiech na twarzy.

Syrena Sport
Syrena Sport © fot. Krystian Rola
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀