Odświeżony Mercedes GLA w oficjalnej zapowiedzi

Kompaktowy crossover Mercedesa niebawem przejdzie face lifting. Zakamuflowane egzemplarze testowe od kilkunastu miesięcy przemierzają drogi całego świata. Dziś Niemcy opublikowali pierwszą oficjalną zapowiedź pokazującą czego mamy się spodziewać.

Obraz
Aleksander Ruciński

Premiera GLA po face liftingu nastąpi 9 stycznia, podczas salonu w Detroit. Na podstawie pierwszej fotografii można stwierdzić, że rewolucji nie będzie. Nic dziwnego, gdyż mimo upływu lat, crossover Mercedesa nadal wygląda świeżo i nowocześnie. Lifting powinien jeszcze poprawić sytuację, nadając nadwoziu większej elegancji i dojrzałości.

Aby osiągnąć taki efekt styliści zdecydowali się na przeprojektowanie reflektorów, atrapy chłodnicy, zderzaka i świateł przeciwmgielnych. Tyle w kwestii przodu, choć tył został zapewne poddany podobnym, kosmetycznym zabiegom. Na fotografie musimy jednak jeszcze poczekać. Pojawią się one nie później niż 9 stycznia, wraz z innymi szczegółami dotyczącymi zmian, jakie zafundowano GLA w ramach liftingu.

Nietrudno domyślić się, że w parze z poprawkami nadwozia, pójdą także nowości w kabinie, w postaci zaktualizowanego systemu multimedialnego i wzbogaconego wyposażenia. Szczególnie tego z zakresu bezpieczeństwa czynnego. W ciemno można stawiać także na nowe opcje wykończenia wnętrza oraz uzupełnioną gamę felg, czy lakierów nadwozia.

Choć do premiery pozostało zaledwie kilka dni, Mercedes nadal milczy w kwestii ewentualnych zmian technicznych, co oznacza, że albo takowych nie przewiduje, albo nie będą one znaczące. W Europie GLA jest oferowany z bogatą gamą silników. W USA natomiast, klienci mogli wybrać wyłącznie dwulitrówkę w dwóch wariantach mocy: 208 KM lub 375 KM. Nieoficjalnie mówi się, że po liftingu oferta dla Stanów Zjednoczonych zostanie poszerzona.

Odpowiedź poznamy już 9 stycznia, ponieważ w Detroit zadebiutuje amerykańskie wydanie GLA. Na europejską odmianę trzeba będzie poczekać do marca, a dokładniej do salonu w Genewie. Najbliższa premiera w Detroit będzie więc dopiero przedsmakiem tego, na co będą mogli liczyć klienci ze Starego Kontynentu.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥