Nowy Mercedes CLA – wybierasz Coupé czy Shooting Brake?

Modernizacja samochodu po kilku latach od jego światowego debiutu to absolutny rynkowy standard. Jednak, tam gdzie jedni gimnastykują się nad radykalnymi zmianami, które mają na nowo rozpalić zainteresowanie, innym wystarczy lekki retusz – tak jest właśnie w przypadku Mercedesa. Niemiecka marka stworzyła prawdziwy bestseller, pod postacią modelu CLA, a więc samochód, który nawet po kilku latach od debiutu zachwyca designem i zaawansowaniem technicznym. Nic dziwnego, że w trakcie liftingu zmieniło się naprawdę niewiele. Za to zmiany są absolutnie na plus!

Face lifting, czyli lekkie pudrowanie

Kiedy Mercedes CLA drugiej generacji debiutował na rynku, wzbudził nie lada zainteresowanie. Ot, Mercedes zaprojektował nie zwyczajny samochód kompaktowy, ale limuzynę o aparycji czterodrzwiowego coupé (nie zapominajcie też o niespotykanej na rynku wersji Shooting Brake), która robi równie piorunujące wrażenie, co modele wyższych klas i z większymi kwotami na "metce". Nic dziwnego, że druga generacja CLA podtrzymała dobrą passę tego modelu i nadal należy do grona bestsellerów.

Dziś, kiedy do salonów trafia model po face liftingu, trzeba dobrze się przyjrzeć, aby dostrzec zmiany. To tylko potwierdza, jak udane auto zaprojektowali styliści marki. Nieco odmieniono wypełnienie świateł – zarówno reflektory, jak i tylne lampy, mają teraz nowy wzór świetlny, po czym na drodze szybko można rozpoznać nowy model. Do tego, CLA ma teraz zmienioną osłonę chłodnicy, która zamiast chromowanych punktów, wypełniona jest teraz miniaturkami trójramiennego logo marki. Wygląda to apetycznie, szczególnie, gdy dodamy do tego inne nowości – żywe kolory nadwozia, odmienione wzory obręczy kół czy zmodyfikowaną kierowcę.

Mercedes CLA Coupé – sport w luksusowej postaci

W ofercie są dwa modele, CLA Coupé i CLA Shooting Brake, które wyróżniają się bardzo dynamiczną sylwetką – ale zacznijmy od tego pierwszego. To idealny wybór dla osób, które szukają samochodu o pięknej, ekspresyjnej sylwetce, ale nie chcą rezygnować z łatwego dostępu do tylnych siedzeń – w CLA umiejętnie to połączono. Samochód prezentuje się efektownie, a jednocześnie we wnętrzu znajdziemy miejsca nawet dla pięciu pasażerów. Jeżeli jesteśmy już przy cechach praktycznych, wystarczy wspomnieć, że pojemność bagażnika w CLA Coupé wynosi od 395 do 445 litrów pojemności, w zależności od wersji silnikowej. Dostęp do niego jest możliwy dzięki elektrycznie otwieranej pokrywie – o takie cechy trudno w surowym, dwudrzwiowy coupé.

Wnętrze kompaktowego Mercedesa zasługuje na uznanie również pod kątem nowoczesnych elementów wyposażenia i ogólnej multimedialności. Najważniejszym jego elementem jest zestaw dwóch wyświetlaczy – ekranu systemu multimedialnego MBUX i cyfrowych wskaźników – z których każdy ma 10,25 cala przekątnej (to aż 26 centymetrów!). Umieszczone są estetycznie pod jedną szklistą taflą. W systemie multimedialnym znajdziemy wszystko, czego potrzeba, od bezprzewodowej integracji ze smartfonem, po nawigację z AI, czyli rozszerzoną rzeczywistością. Na pokładzie jest również funkcja obsługi głosem, z którą rozmowę można rozpocząć słowami "Hej, Mercedes!".

Warto wspomnieć o dostępnych wersjach silnikowych. CLA stanowi kompromis między wygodnymi limuzynami i sportowymi coupé, więc oferta jego napędów jest zaskakująco szeroka. Jeżeli interesuje nas głównie styl, design i wyposażenie, ale nie potrzebujemy sportowych osiągów, możemy wybrać wersję CLA 180, która ma 136 KM (+14 KM z silnika elektrycznego), jest najbardziej przystępna cenowo, a i tak rozpędza CLA Coupé od 0 do 100 km/h w czasie około 9 sekund. Powyżej są jeszcze odmiany CLA 200 i CLA 250 4MATIC – wszystkie dostępne z 7-stopniową przekładnią dwusprzęgłową. Co ciekawe, Mercedes oferuje też trzy Diesle – o mocy od 116 do 190 KM.

Najlepsze zostawiłem na koniec, ponieważ CLA – zarówno w wersji Coupé, jak i Shooting Brake – wstępuje w odmianach AMG oraz z napędem hybrydowym, co tylko potwierdza fakt, jak szeroki wachlarz ekscytujących napędów oferuje Mercedes. Hybryda plug-in, o której mowa, to wersja CLA 250 e – wytwarza 163 KM z silnika spalinowego i dodatkowe 109 KM z jednostki elektrycznej. Ten model zapewnia zasięg w trybie bezemisyjnym nawet do 81 km (dla wersji Coupé) i… jego akumulatory można ładować korzystając z szybkich ładowarek (DC)! To rozwiązanie, którego nie ma większość hybryd na rynku.

Najbardziej ekscytujące odmiany to jednak te z oznaczeniem AMG, które znajdziemy także w obu odmianach Mercedesa CLA. W ofercie widnieją modele A 35 4MATIC oraz A 45 S 4MATIC+ – oba wyróżniają się osiągami, designem wnętrza i nadwozia oraz niespotykanymi wrażeniami z jazdy. Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC ma 2-litrowy silnik benzynowy, który wytwarza 306 KM oraz małą jednostkę elektryczną o mocy 14 KM (to układ tzw. mild hybrid) – od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,9 sekundy. Z kolei Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ to prawdziwa wyścigówka w opakowaniu auta kompaktowego – model ten napędza najmocniejszy 4-cylindrowy silnik na świecie, który wytwarza 421 KM i zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 4,1 sekundy! Jak widać, gama Mercedesa CLA jest bardzo szeroka, a dopiero przechodzę do odmiany Shooting Brake…

Mercedes CLA Shooting Brake – nie mów do niego kombi!

Wszystkie cechy Mercedesa CLA Coupé, jakie opisałem w poprzednich akapitach, odnoszą się również do CLA Shooting Brake – poza jedną – praktycznością bagażnika. Jest tak wysoka, że model ten jeszcze bardziej zaskakuje na tym polu niż Coupé. Shooting Brake to nic innego jak połączenie dynamicznej sylwetki coupé z praktycznością samochodów typu kombi, dzięki czemu można było stworzyć auto o niebanalnej sylwetce i zaskakujących możliwościach podczas rodzinnych, wakacyjnych wyjazdów.

Pojemność bagażnika Mercedesa CLA Shooting Brake w wersjach benzynowych to aż 485 litrów, ale po złożeniu oparć kanapy zyskuje się przestrzeń bagażową zdolną pomieścić aż 1350 litrów! Wartości te, odpowiednio dla silników Diesla i wersji hybrydowej, wynoszą 490 i 1355 l oraz 445 i 1310 l. Co oczywiste, w jego wnętrzu nie zabrakło oświetlenia, schowka pod podłogą, rozwijanej rolety, haczyków na zakupy czy punktów mocowania siatek transportowych, a oparcia kanapy składa się w proporcji 40:20:40. To pozwala wygodnie przewieźć dłuższe przedmioty, np. sprzęt narciarski. To wszystko skryte pod dużą, elektrycznie otwieraną pokrywą bagażnika.

Dysponujące urokiem coupé i praktycznością limuzyny CLA Coupé czy dynamicznie stylizowane CLA Shooting Brake z ogromną przestrzenią bagażową? Tutaj nie ma złych wyborów, każdy może wybrać model odpowiadający swoim potrzebom.