Proste auto za 40 tys. zł. W tym kraju się da

Toyota Probox to praktyczny kompakt produkowany przez spółkę-córkę Toyoty, firmę Daihatsu. Samochód mierzy 424,5 cm długości, 169,5 cm szerokości i 153 cm wysokości, co plasuje go w segmencie kompaktowych aut osobowych. Obecna, druga generacja modelu jest dostępna od 2014 roku, a pierwsza zadebiutowała w 2002 roku.

Pod maską podstawowej wersji Proboxa znajduje się wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,3 l, generujący moc 94 KM i moment obrotowy 122 Nm. Dla bardziej wymagających klientów dostępny jest silnik 1,5 l, a nawet oszczędna wersja hybrydowa. Opcjonalnie można wybrać napęd na cztery koła.

Ceny Proboxa rozpoczynają się od 1 529 000 jenów, co przy aktualnym kursie wynosi około 40,3 tys. zł. Nawet najbogatsza wersja kosztuje niecałe 54 tys. zł. Mimo niskiej ceny, samochód oferuje wiele udogodnień. Wyższe wersje wyposażenia zawierają automatyczną klimatyzację, podgrzewany fotel kierowcy, elektryczne szyby, radio oraz centralny zamek. W standardzie dostępny jest pakiet Toyota Safety Sense z asystentem pasa ruchu i automatycznymi światłami drogowymi.

Wnętrze Proboxa cechuje się dużą modułowością. Składana tylna kanapa pozwala szybko przekształcić samochód z kombi w vana, uzyskując płaską podłogę ładunkową o długości aż 181 cm. Kwadratowa klapa bagażnika ułatwia załadunek i rozładunek większych przedmiotów.

Niska cena Proboxa jest możliwa dzięki korzystnemu kursowi jena – w ciągu ostatnich pięciu lat jen stracił około 25 proc. swojej wartości w stosunku do amerykańskiego dolara. Podobnie tanie samochody można znaleźć w innych częściach świata, takich jak Chiny czy Indie, gdzie nowe auta kupimy za mniej niż 40 tys. zł.

Popularność modeli takich jak Toyota Probox pokazuje, że wciąż istnieje duże zapotrzebowanie na niedrogie i praktyczne środki transportu. Mimo że rynek samochodowy pełen jest luksusowych modeli, podstawowe auta nadal mają swoje miejsce w ofercie producentów.