Noble M600 - produkcja ruszyła! [wideo]

Noble M600 to brytyjski samochód, o którym mogliście już słyszeć. Wszak jego prototyp zadebiutował w 2009 roku, jednak z niewiadomych przyczyn, produkcja została odsunięta w czasie. W 2011 roku w końcu się doczekaliśmy - oto produkcyjna odsłona Noble M600.

Noble M600Noble M600

Noble M600 to brytyjski samochód, o którym mogliście już słyszeć. Wszak jego prototyp zadebiutował w 2009 roku, jednak z niewiadomych przyczyn, produkcja została odsunięta w czasie. W 2011 roku w końcu się doczekaliśmy - oto produkcyjna odsłona Noble M600.

Samochód napędzany jest podwójnie turbodoładowanym, centralnie umieszczonym, 4,4-litrowym silnikiem w układzie V8, który generuje maksymalnie 650 KM i 818 Nm momentu obrotowego. Wartość ta dotyczy najbardziej ekstremalnej opcji Race, którą wybieramy przy pomocy pokrętła na tunelu centralnym. Napęd na tylną oś przekazywany jest przy pomocy 6-biegowej przekładni manualnej.

W trybie Road natomiast, silnik generuje 450 KM, a wszystkie ustawienia podporządkowane są komfortowi podróżowania. Jest jeszcze wersja pośrednia - Track - w której silnik generuje 550 KM.

Noble M600
Noble M600

Nadwozie pojazdu wykonane jest z materiałów kompozytowych i włókna węglowego, dzięki czemu masa nie przekracza 1200 kilogramów. Pozwala to na osiągnięcie pierwszych 100 km/h w około 3 sekundy, a 6 sekund później na liczniku zobaczymy już 192 km/h (0-192 km/h w 8,9 sekundy)! Prędkość maksymalna została oszacowana na 360 km/h.

We wnętrzu znajdziemy skórzane siedzenia, masę włókna węglowego, a nawet radio. Cena samochodu nie została jeszcze oficjalnie ujawniona, ale wcześniej mówiono o 200 000 funtów. Pierwsze dostawy do klientów mają rozpocząć się w kwietniu. Jako bonus - zapraszam do pooglądania materiału wideo, na którym Jeremy Clarkson testuje prototypową wersję Noble M600.

  • Noble M600
  • Noble M600
  • Noble M600
  • Noble M600
  • Noble M600
  • Noble M600
  • Noble M600
[1/7] Noble M600 Źródło zdjęć: |

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI!