Najciekawsze limuzyny na świecie

Oto najdłuższa limuzyna na świecie, która trafiła nawet do Księgi Rekordów Guinnessa. Auto zostało zaprojektowane przez niejakiego Jaya Ohrberga mieszkającego w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych. Pojazd powstał tylko po to by wziąć udział w kilku pokazach oraz wystąpić w filmie, tytułu nie znamy.

Limuzyna ma łączną długość ponad 30 metrów, osadzono ją na 26 kołach. Oprócz tego, auto wyposażono w taras do opalania, lądowisko dla helikopterów, basen, jacuzzi, ogromne łóżko oraz trampolinę. Więcej upchnąć się nie dało.

W 2002 roku na rynku pojawiła się nowa limuzyna Maybacha sprzedawana w dwóch wersjach. Auto bazujące na Mercedesie Klasy S dostępne jest jako model 57, czyli limuzyna o długości około 5,7 metra oraz jako 62, czyli dłuższa wersja mierząca niecałe 6,2 metra.

Mało kto wie, że powstało kilka specjalnych egzemplarzy Maybacha 72. Jest to więc bardziej luksusowa wersja, bardziej luksusowej wersji, najbardziej luksusowej limuzyny na świecie. Długość nadwozia wynosi ponad 7 metrów, dzięki czemu we wnętrzu znalazło się miejsce dla 6 osób. Do modeli 57 oraz 62 wchodzą tylko 4 osoby łącznie z kierowcą.

Jeżeli BMW X5 jest dla VIPa zbyt wulgarne, zawsze może zdecydować się na konkurencję Bawarki i zająć jedno z 12 miejsc siedzących w przedłużonej wersji Audi Q7. Auta wyjeżdżające z Ingolstadt wydają się nieco bardziej subtelne, tak również jest w przypadku tego modelu.

Wbrew temu co można by przypuszczać, Q7 jest częścią floty wielu wypożyczalni limuzyn. Co więcej, można również trafić na wersję, której drzwi unoszone są do góry, zupełnie jak w Corvette C6. Brakuje tylko wysuwanych schodków.

BMW X5, czyli pierwszy SUV producenta z Bawarii, również padł łupem firm oferujących przewozy luksusowymi autami. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z 2008 roku i wozi VIPów w New Jersey.

We wnętrzu X5 znajduje się 6 monitorów LCD, diody LED podświetlające wnętrze, skórzana tapicerka z elementami w kolorze ostrygowym, na której zasiąść może nawet 14 pasażerów. Ponadto auto wyposażono w 2 barki na alkohol oraz system audio o mocy 3000 wattów. BMW stoi na fabrycznych felgach w rozmiarze 20 cali.

Limuzyna na ogół kojarzy się z autem luksusowym z miękką skórzaną tapicerką i mnóstwem monitorów. Ta konkretna nie jest wyposażona jednak w takie gadżety. Główną atrakcją dla osób przewożonych wydłużonym Ferrari jest dźwięk silnika V8 oraz niesamowite przeciążenia.

Pod maską tego stwora pracuje seryjna jednostka z modelu 360 o pojemności 3,6-litra. Silnik ten generuje moc 400 KM, dzięki czemu auto jest w stanie zapewnić kierowcy i 7 pasażerom przyspieszenie do pierwszej setki w czasie około 6 sekund oraz prędkość maksymalną powyżej 270 km/h. Auto byłoby szybsze, gdyby nie dodatkowe 3 metry karoserii, łączące przód oraz tył Ferrari.

Dzięki takim osiągom Ferrari trafiło do Księgi Rekordów Guinnessa jako najszybsza limuzyna na świecie.

Nie tylko ogromne auta nadają się jako baza do tworzenia limuzyn. Doskonale wie o tym twórca tego pojazdu bazującego na Corvette. Standardowa Vette wyposażona jest w dwoje drzwi, tuż za którymi znajduje się tylna oś. To auto jest jednak inne.

Poza tym, że jest równie długa co 3 standardowe Corvette, to wyposażono ją w drzwi typu mewa, takie same jak w Mercedesie SLS AMG. Dzięki nim dostęp do wnętrza jest trochę łatwiejszy. Auto jest w stanie pomieścić 10 pasażerów.

Większość prezentowanych w tym wpisie limuzyn została przygotowana przez firmy, które specjalizują się w przedłużaniu aut. Mercedes postanowił jednak na własną rękę stworzyć najbardziej luksusową odmianę S Klasy, wersję Pullman. Gdyby dodatkowa ilość miejsca na nogi oraz możliwość prowadzenia konferencji podczas jazdy były niewystarczającymi udogodnieniami dla VIPów, niemiecki producent przygotował jeszcze jedną wersję.

Nazywa się ona Pullman Guard i z zewnątrz niewiele różni się od standardowego Pullmana. Sekret tkwi pod karoserią. Auto zostało przygotowane tak by pasażerowie mogli wznosić toasty na cześć salw wystrzeliwanych do nich z karabinów maszynowych oraz by granaty gazowe nie zaszkodziły im bardziej od cygar popalanych we wnętrzu. Pullman Guard jest niemal niezniszczalną limuzyną. Tylko dla najbardziej wymagających.

Hummer jest jednym z ulubionych pojazdów, których przeróbek dokonują firmy zajmujące się budową limuzyn. Ten konkretny egzemplarz należy dla firmy WeddingCarsOxford. W sieci można spotkać mnóstwo tego typu wydłużonych Hummerów.

Ten pojazd mierzy ponad 10 metrów, niestety twórcy nie podali dokładnej długości. We wnętrzu znajdują się miejsca dla 14-16 pasażerów, odtwarzacz DVD, neonowe podświetlenie, które umieszczono również pod podwoziem. Ponadto pasażerowie mają do dyspozycji 3 ekrany plazmowe, system audio od Sony oraz barek wypełniony alkoholem.

Chrysler 300C wygląda jakby zaprojektował go sam Al Capone. Już w wersji standardowej auto jest bardzo duże, a efekt wielkości potęgują wąskie okienka. Firma Crown VIP Services z siedzibą na Cyprze, ma w swojej flocie kilka takich Chryslerów przerobionych na limuzyny.

Auta osadzone są na ogromnych chromowanych felgach i standardowo, wszystkie są pomalowane na biało. Ponadto wyposażono je w unoszone do góry drzwi typu nożycowego. We wnętrzu limuzynowy standard, czyli lodówka, barek, skórzana tapicerka oraz ekrany LCD.

Już standardowe Porsche Cayenne jest autem luksusowym, które nie pozostaje niezauważone na naszych drogach. Jednak do standardowego Cayenne mieści się 5 osób. Limuzyna, której właścicielem jest firma Midlands Limos, oprócz kierowcy jest w stanie przetransportować 8 VIPów.

Będą oni podróżowali w komfortowych warunkach, siedząc na skórzanych fotelach i oglądając filmy na 8 ekranach LCD, które upchnięto nawet na słupkach pomiędzy oknami. Podświetlana na fioletowo dyskotekowa podłoga, lodówka, barki z butelkami najdroższego szampana oraz system audio o mocy 3000 wattów. Na specjalne zamówienia firma jest w stanie zamontować do auta 24-calowe chromowane obręcze.