MotoGP USA - wyniki

Na torze w Indianapolis emocji nie brakowało. Atmosferę dodatkowo podgrzały plotki o ewentualnym transferze Lorenzo do Ducati. I to właśnie młodziutki Jorge Lorenzo zwyciężył, przez co zmniejszył różnicę do lidera - Rossiego do 25 punktów. Walka o tytuł trwa dalej! Drugi zameldował się Alex De Angelis z Hondy, a 3 był i uwaga, bo tu niespodzianka - Nicky Hayden z Marlboro Ducati!

Obraz
Damian Zarzycki

Na torze w Indianapolis emocji nie brakowało. Atmosferę dodatkowo podgrzały plotki o ewentualnym transferze Lorenzo do Ducati. I to właśnie młodziutki Jorge Lorenzo zwyciężył, przez co zmniejszył różnicę do lidera - Rossiego do 25 punktów. Walka o tytuł trwa dalej! Drugi zameldował się Alex De Angelis z Hondy, a 3 był i uwaga, bo tu niespodzianka - Nicky Hayden z Marlboro Ducati!

Zanim odbył się wyścig, w Internecie pojawiły się plotki, że Jorge Lorenzo dostał ofertę transferu do Ducati, co tylko podgrzało atmosferę w Stanach Zjednocznych. Na starcie do przodu wyrwała się czołówka - Valentino Rossi, Lorenzo oraz Dani Pedrosa, który systematycznie notuje świetne starty. Niestety, Pedrosa z Respol Honda nie miał szczęścia w tym wyścigu i zaliczył uślizg przedniego koła, przez co znalazł się na ostatnim miejscu i wiele już nie zwojował. Na dziewiątym kółku Lorenzo przepuścił atak na pierwsze miejsce i bez problemów wygrał rywalizację z Rossim. Zresztą "Doktor" także nie miał szczęścia w USA i zaliczył bardzo dziwny wypadek - wszystko wyglądało tak, jakby hamulce w jego motocyklu przestały działać.

Świetnie pojechał Alex De Angelis z Hondy, który uplasował się na 2 miejscu. A trzeci stopień podium to miła niespodzianka. Chyba obecność 75 000 fanów na torze Indianapolis podziałała motywująca na "Dzieciaka z Kentucky" - Nicky'ego Haydena, który w końcu znalazł się na podium! Tuż za podium wylądował Andrea Dovizioso z Respol Honda, a na 5 miejscu był kolejny Amerykanin - Colin Edwards (weteran MotoGP). 6 miejsce przypadło ulubieńcowi brytyjskich mediów - Jamesowi Toselandowi.

Klasyfikacja generalna prezentuje się następująco:

  1. Rossi, 212
  1. Lorenzo, 187
  1. Stoner, 150
  1. Pedrosa, 141

Źródło: motorcycle-usa.com

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟