Mitsubishi Lancer (strona 2 z 3)

Podczas trwającego Pikes Peak International Hill Climb 2013 rolę samochodów bezpieczeństwa pełnią Range Rover Sport oraz dwa modele Mitsubishi: Oultander oraz Lancer Evo X.

W tym roku na słynnym podjeździe pod górę Pikes Peak Mitsubishi wystawi dwa specjalnie przygotowane modele i-MiEV napędzane silnikami elektrycznym. Poza tym japoński producent zatroszczy się o bezpieczeństwo: dostarczy dwa wyjątkowe samochody bezpieczeństwa.

Po kilku autach europejskich firma SchwabenFolia postanowiła zająć się modyfikacjami symbolu rajdów – Mitsubishi Lancera. Evo X ma moc podniesioną do prawie 400 KM. Nie obyło się oczywiście bez folii na karoserii.

Specjaliści od poprawiania samochodowych wnętrz pochwalili się, że pracują nad kompleksową modyfikacją Mitsubishi Lancera EVO X. Vilner zamierza całkowicie zmienić wygląd samochodu. Zapewne nie obędzie się również bez modyfikacji wnętrza.

Polski oddział Mitsubishi na własny koszt naprawi 28 nowych Lancerów, w których mogło dojść do awarii hamulców.

Lancer większości z Was zapewne kojarzy się ze sportową wersją Evolution. Jednak Mitsubishi obok auta dla maniaków szybkiej jazdy ma w swojej ofercie jeszcze tradycyjny samochód kompaktowy. Ten niepozorny japończyk co prawda sprawia wrażenie przeciętnego przedstawiciela segmentu C, ale w jednej dyscyplinie bije swoich konkurentów na głowę. W jakiej?

Mitsubishi Lancer Evolution IX to dość popularny samochód sportowy o bardzo dobrych osiągach, mający niską cenę. Kto dysponuje większą sumą pieniędzy, może udać się do firmy Importracing, która zbuduje mu prawdziwego mutanta.

W Sieci już od jakiegoś czasu krążą pogłoski, że nowa generacja kultowego Mitsubishi Lancera Evolution będzie napędzana jednostką hybrydową. Teraz wiemy już to na pewno, gdyż informacja ta została potwierdzona przez samego szefa Mitsubishi - Osamu Masuko. Dało to także początek kolejnej, jeszcze nieoficjalnej rewelacji.

W japońskiej motoryzacji są dwa konkurujące ze sobą charakterystyczne sportowe sedany obok, których trudno przejść obojętnie. Jednym z nich jest Subaru Impreza WRX STi, drugi to oczywiście nic innego tylko Mitsubishi Lancer Evolution. Tym razem przyjrzymy się bliżej kilku modelom tego drugiego auta o logotypach VII,VIII i IX, które oparte są o tą samą płytę podłogową i karoserię.

Nie mogłem zrozumieć, dlaczego na ulicach jeździ tak dużo Lancerów z silnikami 1,6 czy 1,8 litra - przecież to tak, jakby zapłacić 15 zł za bilet na koncert Iron Maiden i stać 500 metrów od sceny. Jak się jednak okazuje, te tanie miejsca są naprawdę niezłą inwestycją. Podobnie jest z Mitsubishi Lancer Sportback z silnikiem 1,6.

Jeszcze dwa lata temu nikt nie wyobrażał sobie, że Mitsubishi Lancer Evo może zniknąć z rynku. Teraz jest to już przesądzone, więc tunerzy korzystają, póki mogą, z możliwości przerabiania Lancera. Niemieckie Importracing już dwa lata temu zajęło się Evo X.

Mitsubishi postanowiło oddać polskim fanom Lancera w wersji Evolution RS.

Mitsubishi Lancer Evolution X GSR vs Subaru Impreza WRX STI Sedan. Co wybierasz?

Gayu Eusegi – dyrektor do spraw produktów Mitsubishi Motors Company zdradził w wywiadzie dla AutoCar, że obecny na rynku Mitsubishi Lancer Evoluton X jest ostatnim modelem z tej sportowej serii.

Hamownia podwoziowa zintegrowana z warsztatem to zaraz po torze ulubione miejsce profesjonalnych tunerów samochodowych. Ta świątynia koni mechanicznych, w której prowadzi się badania nad skrępowanym więzami pacjentem, potrafi jednak czasem przysporzyć więcej kłopotów niż korzyści.

EVO - dla prawdziwych fanów motoryzacji te trzy magiczne litery kojarzą się tylko z jednym – najbardziej ekstremalną, usportowioną wersją potulnego sedana z Japonii, Mitsubishi Lancerem. Wszystko zaczęło się na początku lat 90., kiedy to Mitsubishi zachęcone sukcesami rajdowymi innego modelu, Galanta VR-4, postanowiło wyprodukować zupełnie nowy samochód o rajdowych aspiracjach.

Na targach motoryzacyjnych w Kuala Lumpur, w Malezji, miejscowa marka Proton zaprezentowała właśnie usportowioną wersję modelu Inspira.

Jeżeli najnowsza odsłona Mitsubishi Lancera bardzo Wam się podoba, a gustujecie w nadwoziach typu coupe, to mamy dla Was prawdziwą gratkę. Oto projekt, którego celem jest przekształcenie sporych rozmiarów sedana w dwudrzwiowe, zwinne coupe.

Rok 2010 będzie bardzo owocny dla Subaru. Firma nie tylko poprawi swój wizerunek wśród fanów marki, ale również odgryzie ogromny kawał tortu należący do Lancera Evo X. Efektem współpracy z Cosworthem ma być Impreza STI o mocy 400 koni mechanicznych. A jak z osiągami?

Masz Lancera Evo? To prawdopodobnie wcześniej, czy później, ale dojdziesz do wniosku, żeby nieco wzmocnić swoje cacko. Zwykle tak to się kończy. Są tacy, którzy uważają, że Evo jest co najwyżej wyśmienitą bazą do dalszych modyfikacji.

Targi SEMA już coraz bliżej. Są one świętem miłośników tuningu, modyfikacji, ulepszania i personalizacji samochodów. Odbywają się każdego roku w Las Vegas. Tegoroczna edycja rozpocznie się 3 listopada i potrwa do 6 dnia tego miesiąca. Jaki pojazd będzie królem parkietu w tym roku? Ciężko powiedzieć. Nie będzie to raczej Mistusibhi Lancer EVO, który 12 miesięcy temu podbił serca praktycznie wszystkich tunerów. Cofnijmy się więc do czasów SEMA 2008 i zobaczmy, jakie Lancery EVO wówczas królowały.

Mitsubishi Lancer Evolution X to jedno z ważniejszych aut na rynku. Warto się zatem przyjrzeć jego nowej wersji na rok 2010. Jakie będą zmiany? Niewielkie, ale jednak będą...

Jak poinformowało Mitsubishi, niektóre egzemplarze modelu Lancer Evolution X mogą ewentualnie mieć usterkę i w związku z tym należy udać się do swojego serwisu. Jaka może być usterka w tak radykalnym aucie?

Informowaliśmy Was kiedyś o Lancerze VII zniszczonym przez ekipę Top Gear. Miało to miejsce w wojskowej bazie. Dziś mamy dla Was fragment wczorajszego epizodu, który pokazuje co dokładnie zaszło i w jakim celu.

Ostatnio pisaliśmy o Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400, dzisiaj japońska marka przedstawiła galerię tej najmocniejszej wersji Lancera.