MG Cyberster to niezły mocarz. W końcu znamy specyfikację
Cyberster to elektryczny roadster MG, który od momentu zapowiedzi budzi sporo emocji. Wygląda na to, że spełni pokładane w nim nadzieje - dane techniczne mówią same za siebie.
MG Cyberster
Dobrze wygląda, ma otwierany dach, a do tego jest naprawdę szybki. MG zaszalało tworząc elektrycznego roadstera Cyberster. Po serii zapowiedzi przyszedł czas na detale. Te zdecydowanie nie rozczarowują.
Auto zadebiutowało właśnie podczas Chengdu Motor Show, zaskakując specyfikacją. Jak się okazuje, Chińczycy postawili na parę silników elektrycznych generujących łącznie 540 KM mocy i 725 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dzięki takim parametrom sprint do pierwszej setki trwa 3,2 s.
Wszystko to w połączeniu z przyzwoitym akumulatorem o pojemności 77 kWh, który zdaniem producenta pozwoli pokonać do 570 km na jednym ładowaniu. Warto jednak odnotować, że to chińskie dane. W przypadku cyklu pomiarowego WLTP wynik może być nieco mniej imponujący.
Trzeba wspomnieć, że MG ma w planach także słabszą odmianę z jednym silnikiem i baterią 64 kWh. Ma być ona lżejsza od prezentowanej, co jest dobrą wiadomością, gdyż Cyberster waży naprawdę niemało. Blisko dwie tony to wynik, który nieprzesadnie kojarzy się z roadsterami.
Cóż, nie ma aut bez wad, a masa jest jednym z największych problemów elektryków. Niedogodności wynagrodzi jednak cena. Zgodnie z zapowiedziami chińskich mediów, będzie atrakcyjna. Nieoficjalnie mówi się o równowartości 33 tys. dolarów, co - biorąc pod uwagę osiągi - brzmi jak prawdziwa okazja.
