Mercedes GLE oficjalnie wyceniony. Jest tańszy niż nowe BMW X5

31 października 2018, 11:19

Na pierwszy rzut oka to zwykły facelifting, ale tak naprawdę auto oparto na nowej platformie

Źródło zdjęć: © mat. prasowe

Dopiero co mogliśmy przyjrzeć się z bliska nowemu Mercedesowi GLE na salonie samochodowym w Paryżu, a już polski importer podzielił się oficjalnym cennikiem SUV-a. Ile kosztuje GLE i jak prezentuje się na tle konkurencji?

Mercedes dość długo kazał nam czekać na nowe wcielenie GLE, którego zadaniem jest podebranie klientów zaprojektowanemu od zera BMW X5 i nieco już starzejącemu się Audi Q7. Pod względem stylistycznym GLE to miks klasycznych linii – chociażby słupka C znanego już od modelu ML – jak i ostatnich pomysłów stylistów ze Stuttgartu. Całość może się podobać, choć jest raczej ewolucją, a nie rewolucją.

Ile kosztuje Mercedes GLE?

Rewolucja ma za to miejsce pod maską. Polską ofertę modelu otwiera silnik wysokoprężny mający 4 cylindry i 2 l pojemności. Pod oznaczeniem 300d 4MATIC kryje się więc 245-konna jednostka Diesla. Auta z takim silnikiem wycenione są na minimum 269 tys. zł. To o 10 tys. zł więcej od poprzednika, ale on miał moc zaledwie 204 KM.

Nowy Mercedes GLE zaprezentowany. Urósł i dostał zaawansowane zawieszenie

To nie koniec, bowiem Mercedes GLE będzie też oferowany z silnikiem benzynowym. To auto znane jako GLE 450 4MATIC, a napędzane jest przez sześciocylindrową jednostkę o mocy 367 KM. To tzw. miękka hybryda, która dzięki dodatkowemu silnikowi elektrycznemu może zwiększyć moc o 22 KM. Mercedes GLE 450 4MATIC wyceniony jest na 324 tys. zł, głównie z racji wyższego progu akcyzy.

Co z konkurencją?

Konkurencją nowego Mercedesa GLE jest chociażby BMW X5. Ceny X5 startują od 330 800 zł, a takie samochody mają pod maską sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 265 KM. X5 z benzynową jednostką to nieco wyższy koszt wynoszący 337 900 zł. Zdecydowanie tańsze jest Audi Q7 45 TDI (to 3-litrowy silnik wysokoprężny), które kosztuje 281 800 zł.

Mateusz Lubczański

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.

Źródło artykułu:

WP Autokult

Mercedes-Benz cennik