Mercedes-Benz (strona 59 z 109)

Temperatura sięgająca blisko 40 stopni Celsiusza, nieznaczna przewaga Red Bulli w sesjach treningowych i gorąca atmosfera Grand Prix Niemiec na torze Nürburgring. Zapowiada się emocjonujący wyścig.

Niemiecki magazyn motoryzacyjny AutoBild opublikował zdjęcia nowego Mercedesa Klasy S w usportowionych wersjach 63 i 65 AMG.

Ten Brabus jest prawie jak model CLS V12 Rocket 800. W tym przypadku zwrot „prawie jak” nie robi wielkiej różnicy. CLS 63 AMG w przebraniu wersji Rocket jest prawie tak mocny i prawie tak szybki jak oryginał.

Liczba zwolenników klasycznej motoryzacji w naszym kraju rośnie w szalonym tempie. Jakże popularne Fiaty 125p, Maluchy oraz Polonezy w zadbanym i kolekcjonerskim stanie stają się obiektem wspomnień, podziwu oraz szacunku dla właściciela. Na cyklicznych spotkaniach organizowanych przez grupę Youngtimer Warsaw zrzeszającą fanów youngtimerów można spotkać nie tylko ww. dzieła polskiej motoryzacji, ale także wiele innych, niesamowitych samochodów z duszą. Youngtimer Warsaw w obiektywie Pawła Skrzypczyńskiego.

Mercedes opublikował szczegółowe dane techniczne nowych jednostek napędowych, które trafią pod maski Klasy A, Klasy B oraz najciekawszego przedstawiciela tej rodziny, czyli modelu CLA. W nowej gamie modelowej znajdą się także uaktualnione silniki.

To właśnie tutaj, na torze Silverstone wszystko się zaczęło. Obiekt ikona dla królowej sportów motorowych może być szczęśliwy dla kierowców Mercedesa ruszających do wyścigu z pierwszego rzędu. O wszystkim zadecydować może temperatura. Niech się zacznie, Grand Prix Wielkiej Brytanii.

Lubiany przez kierowców tor Silverstone, przepiękne zielone pobocza i sporo zmian, które przywiozły ze sobą zespoły specjalnie na Grand Prix Wielkiej Brytanii. Jak przebiegała sesja kwalifikacyjna?

Wzorem poprzednich modeli, Mercedes wprowadza na rynek specjalną edycję swojego najmniejszego i szalenie mocnego sedana - modelu CLA 45 AMG. Tradycyjnie już w nazwie samochodu pojawi się dodatkowy człon Edition 1. Na jakie zmiany zdecydowali się niemieccy specjaliści?

Ofensywa Mercedesa trwa. Po zupełnie odmienionej, powabnej nowej klasie A przyszła kolej na model CLA. Czy to auto przypominające nobliwego CLS-a, ale bazujące na najmniejszym samochodzie z gwiazdą na masce ma do zaoferowania coś więcej niż niepowtarzalny, bardzo atrakcyjny wygląd?

W maju 2013 roku importowano do Polski rekordowe 57 samochodów, które oficjalnie mają służyć jako pomoc drogowa lub pogotowie techniczne. W praktyce jednak to luksusowe limuzyny i auta sportowe.

Prace nad mniejszą i tańszą wersją Mercedesa SLS AMG trwają, a każdy kolejny dzień coraz bardziej przybliża nas do premiery tego auta. Najlepszym tego dowodem są nowe zdjęcia szpiegowskie, które pojawiły się w sieci.

Kiedy ogłoszono, że marka Maybach kończy swoje podboje w klasie superluksusowych limuzyn, okazało się, że jej miejsce mają zająć topowe wersje nowego Mercedesa Klasy S generacji W222. Teraz niemiecki producent przygotowuje się do prezentacji wersji Pullman, będących najbliżej Maybacha.

Nieco zmodyfikowane nadwozie, dodatki z kompozytów węglowych oraz wzmocniony do 635 KM silnik – to najkrótsza charakterystyka Mercedesa SLS AMG bez dachu z pakietem Borrasca.

Mercedes oficjalnie ogłosił, że planuje zostać pierwszym producentem na święcie, który wprowadzi na rynek system komunikacji między samochodami Car-to-X.

Mercedes-Benz SL w nadwoziu shooting brake, zwany Coupetorino, to projekt 6 studentów powstały przy udziale firmy designerskiej Studiotorino i Steffena Koehla, stylisty Mercedes-Benz.

Nowy Mercedes klasy S został zaprezentowany w ubiegłym miesiącu, jednak dopiero wczoraj Mercedes oficjalnie poinformował o rozpoczęciu produkcji tego modelu w fabryce w Sindelfingen. Na jednym z materiałów wideo z tego wydarzenia dostrzeżemy nową klasę S w specyfikacji AMG.

Nowy Mercedes klasy S to jedna z ważniejszych premier tego roku. Jego produkcja w fabryce w Sindelfingen właśnie się rozpoczęła. Przy okazji tego wydarzenia potwierdzono, że łącznie będzie powstawać aż sześć wariantów samochodu.

Do polskich salonów Mercedesa trafiła nowa Klasa A w wersji przygotowanej przez miłośników mocy z Affalterbach. Wersja A45 AMG jest autem, które uzyskało chyba najwięcej koni mechanicznych z jednego litra pojemności. Jak gruby portfel trzeba mieć żeby stać się jej właścicielem?

Przed rozpoczęciem okrążenia formującego chmury zebrane nad torem uciekły i wszyscy zawodnicy ustawili się na starcie na oponach typu slick. Jak wyglądało Grand Prix Kanady?

Rozrost gamy modelowej Mercedesa się nie kończy. Po dodaniu CLS'a Shooting Brake, CLA czy czterech wersji Klasy E, niemiecki producent zabrał się za Klasę C. Na rynku ma pojawić się Klasa C z nadwoziem typu hatchback. W kogo celuje firma ze Stuttgartu?

Wielu producentów samochodów od lat chwali się czasami osiąganymi na słynnym torze Nürburgring. Choć jest to nieoficjalna klasyfikacja, to każdy chce uzyskać tam jak najlepszy czas i pochwalić się tym przed całym światem. Tak też zrobił Mercedes, który z przyjemnością poinformował, że elektryczny model SLS AMG Electric Drive ustanowił nowy rekord przejazdu okrążenia Zielonego Piekła wśród produkcyjnych samochodów elektrycznych.

Rynek samochodów hybrydowych rozwija się w dość szybkim tempie, a Lexus udowodnił już, że hybrydy nie muszą być małe, niewygodne i wolne. Mercedes po raz drugi zaprezentuje wkrótce hybrydową odmianę S Klasy. Jaka będzie ona tym razem?

Mercedes-Benz to pod względem liczby powstałych samochodów legend wyjątkowo płodna marka. Jeśli wziąć pod uwagę zarówno drogowe maszyny, jak i królów torów wyścigowych, trudno byłoby wymienić całą stawkę jednym tchem. Zapomnijmy jednak na chwilę o całym peletonie połyskujących GT i zdobywców trofeów niezliczonych grand prix. Dzisiaj składamy hołd Blaues Wunder.

Jury złożone z ponad 80 dziennikarzy motoryzacyjnych wybrało najlepsze silniki świata 2013 r. Po raz kolejny nie miała sobie równych benzynowa jednostka 1,0 EcoBoost produkcji Forda. W sumie nagrody przyznano w 12 kategoriach. Podejmując decyzje, sędziowie kierowali się doświadczeniami z jazdy autami z nominowanymi silnikami. Brali też pod uwagę takie czynniki, jak kultura pracy, spalanie, dynamika i elastyczność, głośność i osiągi.

Kiedy na rynek wychodzi nowy model samochodu, najprawdopodobniej już po 2-3 latach przejdzie on facelifting, a po kolejnych 2-3 latach zostanie zastąpiony przez nową generację. Są jednak takie pojazdy, które produkowane są nieprzerwanie od kilkudziesięciu lat.