Mercedes-Benz (strona 12 z 110)

Klasa S zawsze była i jest modelem chętnie wybieranym przez możnych tego świata. Nic więc dziwnego, że w ofercie Mercedesa znalazło się miejsce także na opancerzone wydanie, które zapewni poczucie bezpieczeństwa każdemu VIP-owi. Poziom ochrony naprawdę robi wrażenie.

Jak przystało na liczącego się gracza wśród producentów, Mercedes zapowiedział premierę kolejnego elektryka w swojej gamie. Tym razem pora na EQE, który zaliczy debiut podczas nadchodzących targów IAA. Niemcy odkryli przy okazji nieco detali na zachętę.

Kiedyś premiera każdej nowej generacji klasy S była wydarzeniem i zwiastunem tego, co czeka resztę motoryzacyjnego świata w następnych latach. Czy w obecnych czasach tradycyjna limuzyna z benzynowym silnikiem ma jeszcze takie znaczenie? Oj tak. Mercedes skrywa jeszcze wiele asów w rękawie.

Ostatnio producenci aut prześcigają się w deklaracjach dotyczących swojej elektrycznej przyszłości. Wszystkich prześcignął jednak Mercedes. Lada moment rozpocznie on pełną elektryfikacją swojej gamy, która zakończy się całkowitym wycofaniem jednostek spalinowych do roku 2030.

Przejedzie nawet 770 km na jednym ładowaniu, ma rekordowo niski opór aerodynamiczny i futurystyczne wnętrze. Mercedes EQS kazał na siebie długo czekać, ale po pierwszym spotkaniu wiem, że było warto.

Jest elektryczny, ma 3 gigantyczne ekrany w środku, skrętną tylną oś, sam otworzy ci drzwi, a na jednym ładowaniu przejedzie więcej niż niejeden benzyniak. Pierwszy mercedes EQS już pojawił się w Polsce. Zobacz na filmie, jak prezentuje się z bliska.

Premiera zupełnie nowego Mercedesa-AMG SL nadchodzi wielkimi krokami. Niemcy najpierw pochwalili się wnętrzem, które stanowi niemałą niespodziankę. Po ponad 30 latach przerwy na pokład powraca bowiem tylna kanapa, choć raczej nie będzie ona przesadnie przestronna.

Mercedes klasy E Coupe to jeden z najładniejszych samochodów na rynku. Ma płynne linie, elegancką stylistykę–jest po prostu bardzo stylowy. Ale czy w każdym otoczeniu?

Od kilku dni w mediach motoryzacyjnych pojawiają się sensacyjne nagłówki o śmiałych planach Daimlera dotyczących wydzielenia 3 nowych marek spośród obecnej gamy modelowej. Są one poparte doniesieniami szanowanych tytułów. Póki co jednak nie doczekaliśmy się jasnego i oficjalnego potwierdzenia.

536 KM, akumulatory o pojemności 420 kWh, zasięg w okolicach 400 km i ładowanie do 80 proc. w nieco ponad godzinę. Tak według Mercedesa wygląda przyszłość transportu i spedycji. Niemiecki producent zaprezentował właśnie swoją pierwszą elektryczną ciężarówkę i zapowiedział, że od 2039 roku będzie robił tylko takie.

Szef fabrycznego zespołu Formuły 1 Mercedes-AMG Petronas może pochwalić się całkiem imponującą kolekcją aut. Część z nich właśnie trafiła na sprzedaż. To same rarytasy spod znaku Ferrari i Mercedesa, w tym model, który Wolff osobiście rozwijał na Nürburgringu.

"Prawdopodobnie najrzadsze auto, jakie mieliśmy przyjemność zaoferować" - stwierdzają przedstawiciele Edward Hall, firmy zajmującej się klasycznymi mercedesami. Ten egzemplarz CL700 ma pod maską silnik V12 – a to dopiero początek interesujących informacji.

Nowa generacja Mercedesa Klasy C będzie inna niż wszystkie. I nie chodzi tylko o brak silników większych niż 4-cylindrowe. Po pierwszych jazdach C220d w linii wyposażenia AMG mogę stwierdzić, że poza wpatrzeniem w Klasę S w aspekcie nowinek technicznych model zyskał wyraźniejszy charakter, który może zagrozić BMW Serii 3. O ile potencjalnych klientów nie zrazi pewien istotny aspekt.

Auta elektryczne coraz mocniej podkreślają swoją obecność w salonach, ale na polskich drogach - nie do końca. Moim zdaniem po części winne są mity, które krążą wokół tych samochodów. Dlatego zza kierownicy Mercedesa EQA postanowiłem się z nimi rozprawić.

Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe - za tą niesamowicie długą nazwą kryje się jeden z najbardziej spektakularnych modeli w gamie niemieckiego producenta. Auto zostało właśnie odświeżone, ale nietrudno odnieść wrażenie, że lifting to raczej "sztuka dla sztuki", bo różnic jest jak na lekarstwo.

Choć na Mistrzostwa Europy w piłce nożnej musieliśmy tym razem poczekać nieco dłużej, sportowe święto w końcu się rozpoczęło. Podczas gdy wszyscy trzymają kciuki za naszą kadrę, postanowiłem sprawdzić, jakie samochody w swoich garażach mają polscy piłkarze. Wielu z nich ma się czym pochwalić.

Po blisko półtora roku od początku pandemii wydaje się, że wszystko powoli wraca do normy. Nie inaczej jest w przypadku rynku motoryzacyjnego. O ile ogólna sprzedaż nowych i używanych aut jest wciąż gorsza niż przed pandemią, to w segmencie premium tak dobrych wyników nie było od kilku lat.

Niektóre z europejskich salonów Mercedesa trafią na sprzedaż. Firma zamierza w ten sposób obniżyć koszty funkcjonowania i zyskać nowe fundusze na rozwój modeli z alternatywnym źródłem napędu.

Mercedes Klasy S od zawsze podnosi poprzeczkę konkurencji w klasie najbardziej luksusowych limuzyn. Najnowsza generacja nie jest wyjątkiem, a hiszpańska redakcja km77 sprawdziła, jak auto zachowuje się podczas klasycznego testu łosia i w slalomie.

Kultowy supersamochód za mniej niż 50 proc. wartości nowego egzemplarza - choć brzmi jak okazja, może okazać się niezłą pułapką. Koszty utrzymania takich pojazdów bywają bowiem bardzo wysokie. Przekonał się o tym pewien Amerykanin, który kupił 15-letniego Mercedesa SLR McLaren.

Mercedesy W124 już dawno wyskoczyły z dołka cenowego i stały się bardzo poszukiwanymi klasykami. Topowe wersje grają jednak w zupełnie innej lidze, co potwierdza wersja E60 AMG wystawiona przez dealera Duda-Cars specjalizującego się w klasykach.

Carlex Design to jeden z największych specjalistów od modyfikacji samochodowych wnętrz. Ostatni projekt polskiej firmy wymagał naprawdę sporo pracy, głównie z uwagi na imponujące wymiary kabiny. Na warsztat trafił bowiem Mercedes-Benz Sprinter w osobowym wydaniu.

Jeśli spytałbym was, które z poniższych aut - mercedes 280 CE C123 czy E300 Coupe C238 - przeżyje dłużej, odpowiedzi byłyby raczej jednostronne. Ale tu nie o to chodzi. Oba auta dzieli 39 lat, a przez ten czas sporo się zmieniło. I nie mówię tu o designie, a o tym, co kryje się za kluczowym w tej klasie prestiżem.

Mercedes Klasy S W126 to dziś pełnoprawny youngtimer. Niestety znalezienie egzemplarza w dobrym stanie graniczy z cudem. Prezentowany nie będzie wiec długo czekał na nowego właściciela. Mimo słusznego wieku jest praktycznie jak nowy.

Mercedes prezentuje przedprodukcyjny koncept kombivana klasy premium z napędem elektrycznym, będącego 9. członkiem rodziny EQ. Model oparty na Klasie T będzie nosił nazwę EQT i - jak zapowiada producent - wóz ze zdjęć jest bliski temu, co znajdzie się w salonach sprzedaży. A to dobrze.