WAŻNE
TERAZ

Skończyło się skandalem. Zełenski zaufał "intrygantowi" [OPINIA]

Mercedes-AMG C 43 będzie miał mniej cylindrów, lecz więcej mocy. Debiut już niebawem

Mercedes opublikował na Twitterze oficjalną zapowiedź nowego AMG. Sądząc po kształcie reflektorów, to ostre wydanie Klasy C. Zapowiada się nieźle, choć puryści mogą być rozczarowani stosunkowo niewielkim silnikiem.

Trudno mieć wątpliwości, że to Klasa CTrudno mieć wątpliwości, że to Klasa C
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Mercedes
Aleksander Ruciński

O tym, że nowa Klasa C nie będzie oferowana z jednostkami większymi niż czterocylindrowe, wiadomo nie od dziś. Nie wszyscy wiedzą jednak, że dotyczy to również topowych odmian AMG. Ta, będąca najprawdopodobniej następcą C 43 niebawem ma ujrzeć światło dzienne.

Świadczy o tym krótka zapowiedź wideo opublikowana przez producenta w mediach społecznościowych. Choć Niemcy na razie nie zdradzają detali, nietrudno zauważyć, z jakim modelem mamy do czynienia. Widać, że to nowa Klasa C ubrana w znacznie agresywniejszy zderzak, który zdecydowanie przypomina ten widywany od kilku miesięcy na zdjęciach szpiegowskich.

Sądząc po zakamuflowanych sztukach, można spodziewać się też sporego dyfuzora, podwójnych końcówek wydechu i poszerzonych nadkoli. Najbardziej interesującą kwestią pozostaje jednak napęd. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami trzylitrowa sześciocylindrówka ustąpi tu miejsca dwulitrowej czterocylindrówce.

Decyzja brzmi jak krok wstecz, choć wcale nie musi oznaczać niższej mocy. Warto bowiem wspomnieć, że benzyniak znany już m.in. z mniejszego A45 S jest w stanie wykrzesać 421 KM mocy i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To o o 31 KM więcej i 20 Nm mniej niż w dotychczasowej trzylitrówce.

Na szczegółową specyfikację, jak również dokładną datę premiery musimy jednak jeszcze trochę poczekać, choć biorąc jednak pod uwagę zapowiedzi Mercedesa, niezbyt długo.

Aleksander Ruciński, dziennikarz Autokult.pl

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯