mercedes (strona 8 z 11)

Przetasowania w gamie modelowej Mercedesa będą burzliwe, a przyszłość należy do SUV-ów. Potwierdził to szef designu marki, Gorden Wagener, w rozmowie z czasopismem "Car".

Jesteś fanem starych mercedesów? A może kochasz motorsport? Niezależnie od powodów prezentowana 190-tka powinna przypaść ci do gustu. To jedna z najbardziej rozpoznawalnych wyścigówek w historii i niesamowita gratka dla kolekcjonerów.

Szlachetna "S-ka" występuje teraz też jako EQS SUV i wstąpiła do nas na test w topowej wersji 580. Ten gigagabarytowy SUV na prąd rozpieszcza otchłanią luksusu, czasem aż wprawia w zakłopotanie nawałem innowacyjnej technologii i po mercedesowsku relaksuje jazdą. A jak z jego elektrowłaściwościami w zimowej aurze? Poświęciłem się i to też zbadałem.

O tym, że Niemcy pracują nad nową Klasą E, wiadomo nie od dziś. Wygląd nadwozia wciąż pozostaje tajemnicą, za to właśnie poznaliśmy wnętrze. Zgodnie z panującą modą jest ono bardzo cyfrowe i... kontrowersyjne.

W najbliższych latach Mercedes zamierza mocno przebudować ofertę bazowych modeli, pozostawiając przy życiu tylko te najważniejsze. O których autach mowa i jak będą one wyglądać?

Nowa – tak, nowa! – generacja Mercedesa GLC ma szansę powtórzyć sukces poprzedniej. Powód jest bardzo prosty: dorzucono do niej więcej wyposażenia, a charakterystyczne cechy, w tym wady, pozostały.

Klasa G to niewątpliwy sukces marketingowy Mercedesa. Marka sama w sobie i ekstremalnie drogi sposób, by się wyróżnić. Producent planuje jednak mniejszy i tańszy odpowiednik o równie charakterystycznych kształtach – informuje magazyn "Handelsblatt".

Już sama nazwa – Mercedes-AMG EQE 53 4Matic SUV – wskazuje, że Niemcy pogubili się w tworzeniu zelektryfikowanej oferty. Nie zawiedli jednak w tworzeniu pierwszego sportowego, elektrycznego SUV-a, który zaskakuje wszechstronnością.

Mercedes podjął kolejny krok w kierunku całkowitego zerwania z rosyjskim rynkiem motoryzacyjnym. Właśnie sprzedał lokalny dział usług finansowych firmie dealerskiej Avtodom.

Sprzedaż coupe zauważalnie spada. Nie dziwi więc krok Mercedesa, który chce połączyć Klasę C i Klasę E w tym wydaniu w jeden model. CLE, bo tak może się nazywać, przyłapałem niedaleko centrum rozwojowego Immendingen.

W 2022 roku producenci samochodów ogłosili w Unii Europejskiej łącznie 207 akcji serwisowych, które dotyczyły 209 modeli aut. Na czele rankingu stoi niemiecka marka premium. Co te dane mówią o niezawodności samochodów?

Zgodnie z zapowiedziami, Mercedes oficjalnie pochwalił się odświeżonym wydaniem swojego SUV-a. Zmiany klasycznie dla marki nie są zbyt znaczące. Przynajmniej wizualne. Kilka nowości znajdziemy za to we wnętrzu i pod maską.

Producenci samochodów zdecydowanie potrafią w reklamy. Niektóre z nich po latach stały się bardziej kultowe niż same auta. Wybraliśmy nasze ulubione produkcje. Wiele z nich to filmowe arcydzieła.

Kryzys? Nie w Mercedesie. Od 1997 roku firma regularnie dzieli się częścią zysków ze swoimi pracownikami, dając im premie. Te za rok 2022 zostaną wypłacone w kwietniu i będą rekordowo wysokie.

Po faceliftingu Klasy A i Klasy B przyszedł czas na CLA, zarówno w standardowym wydaniu, jak i Shooting Brake. Styliści nie napracowali się zbyt wiele - zmieniły się głównie detale.

W październiku Mercedes pokazał Klasę A po faceliftingu. Teraz przyszedł czas na techniczne rodzeństwo w postaci CLA. Jakie zmiany przygotowali inżynierowie i styliści ze Stuttgartu?

Mega Track był naprawdę… mega. Ambitny, francuski projekt supersamochodu opierał się na prostej idei: miał być najlepszy i miał wjechać wszędzie. Jest to tym bardziej zdumiewający twór, jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że za autem stoi Aixam.

Mercedes Klasy S i Mercedes EQS to samochody, które bez wątpienia pochodzą z samego szczytu góry zwanej gamą modelową Mercedesa. Problem jednak w tym, że na szczycie jest tylko jedno miejsce. Do kogo ono należy? Postanowiłem to dla was sprawdzić.

Hipersamochód z silnikiem z Formuły 1 zaprojektowany do użytku drogowego. AMG One to bez wątpienia było jedno z największych wyzwań dla inżynierów Mercedesa. Po latach rozwoju pierwszy produkcyjny egzemplarz w końcu trafił do klienta.

W 2022 roku BMW okazało się nie tylko najpopularniejszą marką premium w Europie, ale i największym dostawcą samochodów elektrycznych spośród niemieckiej trójcy. Firma z Monachium zauważalnie wyprzedziła Audi i Mercedesa.

Modelarstwo to świetna pasja ciesząca się sporą popularnością także wśród entuzjastów motoryzacji. Niektóre dzieła w tej kategorii zasługują na szczególną uwagę. Na przykład miniaturowy salon Mercedesa w skali 1:18.

Mercedes SL to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli tej marki. W teście sprawdzam, czy najnowsze wcielenie dorównało legendzie, kiedy powstaje pod znakiem AMG.

EQS SUV doczekał się nieco mniejszego, choć zbliżonego technicznie brata. EQE SUV, bo o nim mowa, właśnie wjeżdża do polskich salonów. Cena nie jest niska. Chętni muszą przygotować się na spore wydatki.

Mercedes Klasy T to bardziej "cywilizowana" wersja dostawczego Citana. Model ma jednak francuskiego bliźniaka, więc by był godny gwiazdy na masce, trzeba było wprowadzić sporo zmian. Efekt nie jest jednak spektakularny.

Mercedes-Maybach prezentuje limitowaną edycję specjalną Haute Voiture inspirowaną światem mody. Powstanie tylko 150 egzemplarzy, a każdy będzie wyróżniał się nietypowym wykończeniem.