Lamborghini Urus 1016 Industries jest nie tylko znacznie mocniejsze, ale i szersze niż oryginał

Urus z powodu swojego luksusowo-sportowego charakteru jest częstym bywalcem tuningowych warsztatów, co nie powinno dziwić, bo ludzie zamożni często chcą wyróżnić się tłumu. A czy jest na to lepszy sposób niż mocno poszerzony SUV z 840-konnym silnikiem?

Dzięki poszerzeniom Urus prezentuje się naprawdę potężnie.Dzięki poszerzeniom Urus prezentuje się naprawdę potężnie.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Za prezentowane dzieło odpowiada amerykański warsztat 1016 Industries, który idealnie trafia w gusta lokalnych raperów, celebrytów i innych osób lubiących zwracać na siebie uwagę. Jeśli obracasz się w takim gronie, samo posiadanie SUV-a Lamborghini może okazać się niewystarczające. Warto wówczas rozważyć ofertę firm tuningowych.

Podczas wizyty w warsztacie nadwozie twojego urusa zostanie wzbogacone o pokaźne poszerzenia z włókna węglowego zamontowane na błotnikach. W pakiecie można liczyć też na solidnie zmodyfikowane zderzaki, dokładki progów, czy dyfuzor wyglądający na żywcem wyjęty z wyścigowego bolidu. Przedstawiciele tunera twierdzą, że dzięki tym dodatkom szerokość włoskiego SUV-a wzrasta o 10 cm.

Co jednak ważne, agresywna prezencja idzie w parze z wystarczająco mocnym napędem. Już seryjne 650 KM nie daje powodów do wstydu. W tym przypadku jednak zdecydowano się nieco podkręcić doładowane V8. Dzięki modyfikacjom układu dolotowego i wydechowego oraz oczywiście za sprawą chiptuningu, moc wzrosła do imponujących 840 KM.

Specjaliści z 1016 Industries twierdzą, że tak podkręcony Urus jest w stanie pokonać 1/4 mili w zaledwie 11 sekund - imponujące. Co ważne, tuner oferuje swoje dzieło w formie zewnętrznych pakietów dostępnych dla posiadaczy Urusa. Powstanie tylko 50 takich zestawów, więc chętni powinni się spieszyć. Cena? 45 tysięcy dolarów za sam pakiet aerodynamiczny. Jacyś chętni?

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/9] Źródło zdjęć: |
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟