Kamper z kabiną dostawczaka, czy tzw. integra? Każda z opcji ma swoje wady i zalety

Zachar Zawadzki porównał dwa rodzaje kamperów różniące się kabiną i sposobem jej połączenia z przestrzenią mieszkalną. W czym integra jest lepsza od pół-integry? Czy warto dopłacać do droższej opcji? Przekonajcie się sami.

Platforma Autokult

30 maja 2020, 07:16

Popularne kampery bazują na pojazdach dostawczych, co w konstrukcji można zauważyć od razu. Połączenie seryjnej kabiny z zabudową mieszkalną określane w branży mianem pół-integry to zdecydowanie najpopularniejszy rodzaj kampera w Europie. Nie wszyscy wiedzą jednak o istnieniu alternatywy w postaci integry, czyli kampera, w którym kabina stanowi spójną całość z zabudową.

Zachar Zawadzki sprawdził, czy mimo wyższej ceny warto wziąć pod uwagę taką konstrukcję. Przeanalizował też wady i zalety każdego z rozwiązań. Jeśli chcecie dowiedzieć się, która z opcji bardziej przypadnie wam do gustu, obejrzyjcie powyższe wideo.

Kamper nie musi być nudny. Taki Transit to marzenie każdego fana wyścigów

Platforma Autokult

Źródło artykułu:

WP Autokult