Jeremy Clarkson chwali rowerzystów

Ten sam Jeremy Clarkson, który mówił, że rowerzyści skazani są na przegraną wojnę z kierowcami, teraz ich wychwala. Jednak jak zwykle u słynnego prezentera Top Gear, wypowiedź ma drugie dno.

Jeremy Clarkson (fot. topgear.com)Jeremy Clarkson (fot. topgear.com)

Ten sam Jeremy Clarkson, który mówił, że rowerzyści skazani są na przegraną wojnę z kierowcami, teraz ich wychwala. Jednak jak zwykle u słynnego prezentera Top Gear, wypowiedź ma drugie dno.

Jeremy nadal najbardziej kocha samochody, a chwali jedynie pomysł na stworzenie "rowerowych miast", do których wstępu nie miałyby auta. Docenił to rozwiązanie po wizycie w Kopenhadze, która wciela pomysł w życie.

Mówi, że to przyjemny sposób poruszania się po centrum. Dodaje, że nikt nie nosi tam kasku, ani żadnych specjalnych strojów. Wszyscy ubrani są normalnie. Zestawia tę sytuację z Wielką Brytanią, gdzie rowerzyści noszą kaski, coraz częściej z przyczepianymi do nich kamerami. Mają one rejestrować kierowców zachowujących się nieodpowiednio w stosunku do wybierających dwa kółka.

fot. allworldcars.com
fot. allworldcars.com

To niepotrzebnie pogarsza i tak nieciekawe relacje między rowerzystami i kierowcami panujące na wyspach. Clarkson tłumaczy to tym, że współdzielenie dróg przez obie grupy nie może działać i nie działa. Opisuje to dość obrazowo:

To jakby wsadzić do klatki psa i kota i spodziewać się, że się dogadają. To niemożliwe, dlatego obecnie w Londynie toczy się swoista wojna. Mnie denerwują rowerzyści, a ja zapewne denerwuję ich.

Odseparowanie obu grup od siebie faktycznie może przynieść same korzyści. Jeremy zauważa też, że w pełnej rowerów Kopenhadze wszystko odbywa się płynnie, w miłej atmosferze oraz co najważniejsze, bez niepotrzebnej straty czasu na szukanie wolnych miejsc parkingowych.

Kopenhaga uczestniczy w specjalnej kampanii Cities fit for cycling, dbającej o interesy rowerzystów. W przeciągu ostatnich 10 lat wydano aż 77 mln funtów (około 391 mln zł) na rowerowe udogodnienia. Na dalsze rozbudowy ścieżek rowerowych i inne projekty ma być przeznaczone kolejne 28 mln (około 142 mln zł).

Rowerzyści w Kopenhadze (fot. automotiveit.com)
Rowerzyści w Kopenhadze (fot. automotiveit.com)

Pomysł na "rowerowe miasta" wydaje się naprawdę godny uwagi. Miłość do samochodów nie musi na tym ucierpieć, bo czas i fundusze zaoszczędzone na podróżowaniu po centrach miast na rowerach, można zawsze przeznaczyć potem na samochodowe wyprawy poza miasto. Chyba nikt z Was nie lubi stać w korku w drodze do pracy/szkoły?

Swoją wypowiedź Clarkson zakończył bardzo trafnym stwierdzeniem:

Gdyby rowery odkryto dziś, określono by je mianem cudownego leku na zakorkowane miasta.

Źródło: TheTimes

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ruszyła akcja policji. Mundurowi będą zaglądać do aut
Ruszyła akcja policji. Mundurowi będą zaglądać do aut
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇