Jaguar XJR - zadziorna limuzyna zadebiutuje w Nowym Jorku

Jaguar poszerza ofertę ekskluzywnych, mocnych limuzyn. Dzisiaj informowaliśmy już o modelu XFR-S, jednak brytyjski producent ma jeszcze jednego asa w rękawie. Na zbliżającym się salonie samochodowym w Nowym Jorku zadebiutuje Jaguar XJR, a więc najmocniejsza wersja flagowej limuzyny Jaguara. Mamy jej pierwsze zdjęcie.

Niestety, Jaguar nie zdradził zbyt wielu szczegółów, ale z samej fotografii można wywnioskować, że pojazd został wyposażony w bardziej agresywny zderzak przedni oraz nową maskę z otworami wentylacyjnymi. Jest też czarna atrapa chłodnicy ze znaczkiem R oraz 20-calowe felgi aluminiowe, za którymi kryją się czerwone zaciski hamulców.

Producent zdradził, że samochód ma zmodyfikowany układ kierowniczy, wydajniejsze hamulce oraz nieco sztywniejsze zawieszenie. Inżynierowie spędzili wiele godzin na słynnym torze Nürburgring, aby dobrać najbardziej optymalne nastawy wspomnianych układów.

Pod maską znajdzie się ten sam silnik, który napędza model XFR-S, czyli 5,0-litrowa, doładowana jednostka w układzie V8, która generuje 550 KM i 680 Nm momentu obrotowego. Spekuluje się, że moc ta pozwoli na osiągnięcie pierwszych 100 km/h w około 4,5 s. Przypomnijmy, że obecnie najmocniejsza wersja modelu XJ może pochwalić się mocą 510 KM.

Salon samochodowy w Nowym Jorku rozpocznie się już w przyszłym tygodniu, więc niebawem poznamy więcej szczegółów.

[aktualizacja 26 marca]

Jaguar oficjalnie ujawnił swoją zadziorna limuzynę - model XJR. Samochód został wyposażony w zmodyfikowany zderzak przedni, nowe listwy progowe oraz subtelny spoiler na klapie bagażnika. Dostrzeżemy również nowa maskę z otworami wentylacyjnymi i dwie podwójne końcówki wydechu z tyłu.

Zgodnie z wcześniejszymi informacjami, źródłem napędu Jaguara XJR jest 5,0-litrowa, doładowana jednostka w układzie V8, która generuje 550 KM i 680 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu ten sporych rozmiarów pojazd osiąga pierwsze 100 km/h w 4,6 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się przy 280 km/h (elektroniczne ograniczenie).

Źródło: Carscoops • WCF