Hyundai Ioniq 3 wyróżnia się wyglądem. A jak z cenami?

Ioniq 3 to kolejny model model Hyundaia oparty na platformie E-GMP. Technicznie auto ma wiele wspólnego z Kią EV2, ale jest skierowane to nieco innej grupy klientów. Dynamiczne linie powinny przypaść do gustu młodszym odbiorcom.

Auto mierzy 4155 mm długości, 1800 mm szerokości, i ma 2680 mm rozstawu osi. Bagażnik mieści natomiast 441 litrów. Biorąc pod uwagę, że mówimy o miejskim crossoverze, są to naprawdę niezłe parametry.

Polscy klienci mogą wybierać spośród dwóch wariantów napędu. Co ciekawe, mniejszy akumulator połączono tu z wyższą mocą silnika i odwrotnie. Producent deklaruje od 341 do 484 km zasięgu na jednym ładowaniu w zależności od wersji. Wszystkie dostępne warianty są przednionapędowe.

• 42 kWh 147 KM - od 125 900 zł (119 900 zł na start)
• 61 kWh 135 KM od 155 400 zł (152 400 zl na start)

Pozwa dwiema opcjami napedu do wyboru jest również pięć wersji wyposażenia. Bazową Select połączymy wyłącznie z mniejszym akumulatorem, wyższą Trend można parować z każdym napędem, a odmiany Prime, N Line i N Line Evo zarezerwowano wyłącznie dla odmiany z większym akumulatorem.

Select - od 125 900 zł (119 900 zł na start) - standardowo m.in. aluminiowe felgi, skórzania kierownica, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, multimedia z 12,9-calowym ekranem, kamera cofania, inteligentny tempomat, przednie i tylne czujniki parkowania, asystent martwego pola, ładowarka pokładowa 11 kW,

Trend - od 139 400 zł (136 400 zł na start) - Select + dodatkowo m.in. 17-calowe felgi, podgrzewane fotele i kierownica, przyciemniane szyby tylne, czujnik deszczu, 9,9-calowy wyświetlacz przed kierowcą, bezprzewodowa ładowarka do smartfona, podgrzewanie akumulatora,

Prime - od 178 700 zł (175 700 zł na start) - Trend + m.in. 18-calowe felgi, matrycowe reflektory LED, nastrojowe oświetlenie, system audio Bose, multiedia z ekranem 14,6 cala, system kamer 360 stopni, asystent jazdy autostradowej, pompa ciepła, cyfrowy kluczyk,

N Line - od 173 900 zł (170 900 zł na start) - Trend + m.in. pakiet stylistyczny N Line, fotele N Line, felgi w stylistyczne N Line, nastrojowe oświetlenie, system kamer 360 stopni, aystent jazdy autostradowej, pompa ciepła, multimedia z ekranem 14,6 cala, metalowe nakładki na pedały,

N Line Evo - od 182 900 zł (179 900 zł na start) - N Line + dodatkowo m.in. 19-calowe felgi, matrycowe reflektory LED, podświetlana listwa ozdobna, akustyczne szyby, system audio Bose, cyfrowy kluczyk,