Hyundai IONIQ

Na stoisku Hyundaia podczas Poznań Motor Show 2026 nie chodziło o jedną premierę, lecz o pokazanie całego wachlarza kompetencji marki. Z jednej strony – futurystyczny Concept THREE, bardzo bliski produkcyjnemu IONIQ-owi 3. Z drugiej – bezkompromisowy IONIQ 6 N. To była ekspozycja, która jasno pokazała, że Hyundai nie zamierza zamykać się w jednej definicji nowoczesnej motoryzacji.

Hyundai zaprezentował w Europie nowy model Ioniq 3 – kompaktowego hatchbacka na prąd z nowym systemem Pleos Connect.

Elektryki nie nadają się do robienia długich tras? Powiedzcie to właścicielowi prezentowanego Hyundaia, który w nieco ponad trzy lata pokonał ponad 650 tys. km.

Stało się. Po Kii EV9 przyszedł czas na Hyundaia. Spokrewniony z nią Ioniq 9 bazuje na podobnych rozwiązaniach technicznych, lecz wygląda zupełnie inaczej. Koreańscy styliści zadbali o sporą dawkę indywidualizmu.

Wraz z nowym rokiem do Polski wjeżdżają dwa nowe samochody marki Hyundai, które stanowią prawdziwą rewolucję. Pierwszy z nich to całkowicie odmieniony model SANTA FE, który jest większy i bardziej luksusowy od swoich poprzedników. Drugi to IONIQ 5 N zbudowany w duchu samochodów typu "hot hatch", łączący wyścigowe i rajdowe technologie z praktycznością codziennego użytkowania.

By dotrzymać kroku Chińczykom, europejscy producenci prowadzą gorączkowe prace nad tanimi samochodami elektrycznymi. Do tej gonitwy niedługo może również dołączyć Hyundai.

O marce, jaką Hyundai był jakieś 20 lat temu, nikt już nie pamięta. Koreański producent zawojował europejski rynek, powoli doganiając jakością (a także cenami) gigantów Starego Kontynentu. Szczególnym momentem było wprowadzenie do gry i30 N, który okazał się jednym z najlepszych hot hatchy na świecie. Teraz przyszedł czas na kolejny krok.

World Car of the Year to prestiżowy plebiscyt, w którym międzynarodowe jury co roku wybiera najlepsze samochody w kilku kategoriach. W sezonie 2023 bezkonkurencyjny okazał się nowy Hyundai IONIQ 6, który zgarnął aż trzy nagrody!

Elektryczny Ioniq 6 lub – jak kto woli – Światowy Samochód Roku, oficjalnie wjeżdża do polskich salonów. Klienci muszą przygotować się na spore wydatki.

Kolejna marka podjęła drastyczną decyzję dotyczącą norweskiego rynku. Z uwagi na preferencje tamtejszych klientów postanowiła całkowicie skupić się na elektrykach. Decyzja wejdzie w życie już 1 stycznia 2023 roku.

Ioniq 6 to najnowsze elektryczne dziecko Hyundaia. Poza mocnym napędem i dużym zasięgiem wyróżnia się też atrakcyjnym wyglądem. Auto przypadło do gustu klientom, o czym świadczy rekordowa liczba zamówień.

Po pierwszych zdjęciach i zapowiedziach w końcu przyszedł czas na oficjalną premierę. Ioniq 6 właśnie zadebiutował w całej okazałości, odsłaniając przy okazji wnętrze oraz specyfikację techniczną. Ta jest całkiem imponująca.

Na chwilę przed lipcową premierą Hyundai oficjalnie pochwalił się wyglądem swojego nowego, elektrycznego dzieła. To długo oczekiwany IONIQ 6, który wygląda futurystycznie, ale - co zaskakujące - w ogóle nie przypomina swojego rodzeństwa.

Szybko poszło. Wystarczył rok od rynkowego debiutu, by Hyundai zdecydował się odświeżyć ofertę elektrycznego Ioniqa. Wygląd się nie zmienił, za to jest kilka nowości technicznych. Jedna z nich przekłada się na większy zasięg.

Hyundai sukcesywnie rozbudowuję gamę elektrycznej rodziny Ioniq. Zgodnie z planem w 2024 roku dołączy do niej duży SUV, który wcześniej zadebiutuje jako koncept. W sieci właśnie pojawiła się jego oficjalna zapowiedź.

Koreańczycy nie zamierzają zostawać w tyle. Do walki o klienta zainteresowanego elektrycznym modelem wystawiają nową rodzinę modeli. Pierwszym z nich jest Ioniq 5. Auto przyciąga spojrzenia – nawet właścicieli innych elektryków – i w topowej wersji błyskawicznie przyspiesza. Czekasz na sportowe wrażenia? Tu chodzi o coś zupełnie innego.

Ioniq to elektryczna marka Hyundaia, która właśnie nabiera spektakularnego rozpędu. Po premierze pierwszego modelu 5 Koreańczycy zapowiedzieli dwie kolejne propozycje - 6 i 7. Jedna z nich bedzie sedanem, a druga SUV-em. Debiut już niebawem.

To pierwszy model koreańskiej submarki IONIQ, która ma oferować wyłącznie elektryczne pojazdy. IONIQ 5 dostępny będzie z 4 różnymi napędami o mocy od 170 do 305 KM. Ceny startują od 189 900 zł.

Hyundai Ioniq 5 w produkcyjnym wydaniu doczekał się oficjalnej zapowiedzi, zgodnie z którą powinniśmy spodziewać się debiutu już w lutym 2021 roku. Będzie to pierwsze auto marki oparte na nowej platformie, która posłuży całej rodzinie elektrycznych modeli.

Hyundai jest kolejnym koncernem, który postanowił wydzielić linię poszczególnych modeli jako oddzielną markę. Mowa o autach elektrycznych, a konkretnie sedanach i SUV-ach na prąd, które od przyszłego roku będą oferowane pod nazwą Ioniq.

Obok Toyoty Prius, Hyundai Ioniq jest jedną z niewielu już hybryd zbudowanych według pierwotnej koncepcji długiego hatchbacka o opływowym kształcie. Dzięki temu są ekonomiczne, ale mają też inne walory, których nie ma w crossoverach i zwykłych kompaktach.

Pojazdy z napędem elektrycznym są coraz chętniej wykorzystywane w państwowych służbach. Do garnizonów policji oraz posterunków straży miejskich z wielu zakątków Polski dołącza teraz katowicka Inspekcja Transportu Drogowego, która właśnie odebrała nowego Hyundaia Ioniqa.

Oto samochód, który mógłby być jednym z najlepszych elektryków na rynku. Ma przestronne wnętrze, oszczędny napęd i wygląda dobrze. Jednak wysoka cena i problemy z szybkim ładowaniem sprawiły, że Hyundai Ioniq Electric okazał się rozczarowaniem.

Odświeżony Hyundai Ioniq z elektrycznym napędem właśnie wjechał do polskich salonów. Auto charakteryzuje się większą baterią, co pozytywnie wpływa na zasięg. Szkoda tylko, że trzeba za to słono zapłacić. Ioniq podrożał i to całkiem znacząco.

Kancelaria Prezydenta RP zakupiła trzy kolejne auta elektryczne do swojej floty. Poza wykorzystywanym już BMW i3, prezydent Andrzej Duda będzie mógł używać także Hyundaia Ioniq.