Honda (strona 8 z 39)

Ho Ho Ho… Honda! – tak nazywa się świąteczna promocja Hondy obejmująca modele Civic i CR-V. Co ciekawe, w ofercie znajdziemy nie tylko auta z rocznika 2020, ale nawet 2019, w przypadku których dealerzy powinni być bardzo chętni do negocjacji.

Kamery zamiast lusterek bocznych to nie jest nowość, ale Honda e jest pierwszym samochodem na polskim rynku, w którym nie jest to opcja, a standard. Podczas testu japońskiego elektryka mogłem przekonać się, jak to rozwiązanie sprawdza się w praktyce. Zapraszam na film.

2010 rok można w motoryzacji uznać za niepisaną, nieoficjalną datę technicznego przełomu. To ostatni rok normy czystości spalin Euro 4. Pozwalała ona jeszcze montować dobre, trwałe, ale niezbyt przyjazne środowisku silniki. Oto auta z klasy średniej z tego okresu, które są moim zdaniem najbardziej godne zainteresowania.

Do kosztującego ponad 100 tys. zł auta miejskiego podszedłem z dużą dozą sceptycyzmu i zastanawiałem się nad sensem takiej konfiguracji. Już po jednym dniu przekonałem się do Hondy Jazz, która zaimponowała mi w wielu obszarach.

Honda Civic nie bryluje na szczycie list najpopularniejszych aut w Polsce, a przecież nie jest złym samochodem. Powiem więcej, po zeszłorocznym liftingu i w nowopowstałej wersji Sportline, okazuje się naprawdę ciekawą i warta uwagi propozycją. Nie obyło się oczywiście bez kilku wpadek i niedogodności, ale jedna może być dla niektórych nie do przełknięcia.

Choć może niektórym trudno będzie w to uwierzyć, ale są osoby, które na rynku aut używanych szukają nie tylko samochodów z dużymi bagażnikami i małym spalaniem. Jeśli rozglądacie się za czterema kółkami, które dalej przyciągają wzrok, Frank Stephenson wskazuje swoich faworytów.

Japoński producent, choć znany ze swoich osiągnięć w zakresie jednostek spalinowych, ma nie po drodze z europejskimi normami czystości. To oznacza, że musi przejść na układy hybrydowe. Nie wiadomo, co stanie się z Civikiem Type R.

Jeśli chodzi o czyste emocje i przyjemność z jazdy, S2000 był bez wątpienia jednym z najlepszych modeli Hondy. Pożegnaliśmy go w 2009 roku bez większych nadziei na następcę. Po kilkunastu latach widać jednak światełko w tunelu.

Po prawie 3 latach od debiutu piątej generacji modelu CR-V Honda zdecydowała się na delikatny lifting. Japończycy skupili się głównie na wnętrzu i detalach, pozostawiając napęd bez zmian.

Czasami piszecie, że opisywane przeze mnie samochody używane są za stare. Dlatego tym razem skupiam się wyłącznie na młodych, kilkuletnich autach. Takich, którym moim zdaniem można zaufać i nie trzeba się martwić kosztownymi naprawami.

Honda pochwaliła się swoją najnowszą propozycją w segmencie B. Mowa o modelu City, który właśnie zadebiutował w Tajlandii. Analizując jego zalety, można śmiało stwierdzić, że mógłby też odnieść sukces w Europie.

Honda S2000 to jeden z najlepszych roadsterów XXI wieku. Zadbane egzemplarze powoli stają się poszukiwanymi youngtimerami. Prezentowany z pewnością zasługuje na uwagę, gdyż przez całe swoje życie przejechał zaledwie 34 mile (54 km). Niebawem zostanie wystawiony na sprzedaż.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Honda oficjalnie pochwaliła się Civikiem Prototype, który jest niczym innym jak zapowiedzią 11. generacji modelu, która w 99 proc. odpowiada wersji produkcyjnej. Trzeba przyznać, że wygląda naprawdę dobrze.

Elektryczna Honda e wygląda świetnie i jest napędzana prądem. Takie połączenie powinno przypaść do gustu fanom nowoczesnych pojazdów. Szkoda tylko, że kosztuje krocie. Choć trzeba przyznać, że mniej niż np. konkurent spod znaku Fiata.

Prawo jest jednym z hamulców rozwoju technologii autonomicznej jazdy. W większości krajów korzystanie z rozwiązań zastępujących kierowcę jest nielegalne. Przed szereg wyszła jednak Japonia, która jako pierwszy kraj na świecie oficjalnie dopuściła do ruchu cywilne pojazdy autonomiczne.

Dziesiąta generacja Hondy Civic jest z nami od 2015 roku. Japończycy uznali więc, że najwyższy czas na następcę. Poznamy go 17 listopada za pośrednictwem platformy Twitch. To dość osobliwy wybór świadczący o tym, że Honda chce trafić do młodszych klientów.

Euro NCAP rozbiło kolejne auta. Oczywiście po to, by sprawdzić jak bardzo są bezpieczne. Honda Jazz i Mazda MX-30 zasłużyły na najwyższą ocenę. To już kolejne modele z Japonii mogące pochwalić się wyjątkowo wysokim poziomem ochrony dorosłych użytkowników.

Przegląd rynków azjatyckich, południowoamerykańskich czy australijskiego może naprawdę zaskoczyć. Jeśli myślisz, że znasz wszystkie modele najpopularniejszych w Europie marek samochodów, to możesz się zdziwić. Najlepszym przykładem jest Volkswagen.

Kiedy zdacie egzamin na prawo jazdy, a nie jeździliście wcześniej żadnym innym autem niż to na kursie, to najlepszym samochodem na start będzie taki, który jest do niego podobny. Przynajmniej pod względem wielkości. A jeszcze lepiej, gdy ma automatyczną skrzynię biegów, do której szybko się przyzwyczaicie i pokochacie to rozwiązanie. Tylko który model wybrać?

Honda, której silniki w ostatnich czasach coraz lepiej radziły sobie w Formule 1, ogłosiła rozstanie z królową motorsportu. Sezon 2021 będzie pożegnaniem japońskiego producenta, który w przyszłości zamierza skupić się głównie na rozwoju alternatywnych źródeł napędu.

W dobie pandemii koronawirusa coraz częściej pojawiają się oferty zdalnej sprzedaży auta używanego wraz z dostarczeniem go pod dom. Choć brzmi to bardzo ryzykownie, to odważyłem się wybrać po jednym modelu z każdego segmentu, który potencjalnie można by kupić w ciemno. Oczywiście pod warunkiem zrobienia wcześniej dobrego rekonesansu.

To ostatnia generacja Hondy Civic zbudowana w oparciu o stare japońskie zasady. Ma pod maską wolnossące silniki benzynowe i klasyczny automat. To obecnie jeden z najbardziej niezawodnych kompaktów, jakie można kupić za ok. 30 tys. zł.

Zadbana Honda/Acura NSX to idealny kąsek dla kolekcjonera. Szczególnie gdy mówimy o rzadkiej wersji, która doczekała się tylko 51 sztuk. To, w połączeniu ze świetnym stanem technicznym i niskim przebiegiem, przekłada się na sporą sumę, którą trzeba zostawić u sprzedającego.

Honda Civic ósmej generacji, popularnie określana mianem "Ufo", to udane i trwałe auto. Przykładem może być egzemplarz z Polski, który od nowości pokonał ponad 760 tys. km. Jego właściciel zgłosił się do warszawskiego salonu, ponieważ rozważa zakup najnowszej odsłony modelu.

Zderzenie samochodu osobowego z kombajnem zazwyczaj nie kończy się dobrze. 24-latek jadący hondą civic może więc mówić o dużym szczęściu. Choć dach w aucie dosłownie zniknął, kierowca wyszedł z wypadku bez szwanku.