Hennessey McLaren MP4-12C HPE700 (2013)

Hennessey od dłuższego czasu zapowiadał, że zmodyfikuje McLarena MP4-12C. Maszyna miała mieć 800 KM mocy i zmodernizowane nadwozie. Na razie wykonano część pracy – bolid ma normalną karoserię i o prawie 100 KM więcej od seryjnego.

Olgierd Lachowski

23 września 2013, 19:00

Po kilkunastu latach przerwy McLaren wprowadził na rynek nowy samochód. Auto o stopień niższe niż legendarny F1 szybko podbiło rynek tuningowy. Wielu nabywców tego wozu szybko udało się do różnych warsztatów, by wyróżnić swój pojazd spośród innych. Kilkanaście dni temu do firm ulepszających McLarena MP4-12C dołączył Hennessey.

Już w lutym zeszłego roku Amerykanie informowali, że mają zamiar porządnie podkręcić McLarena, ale przygotowanie zajęło trochę czasu. W zapowiedzi pojawiła się wiadomość, że brytyjskie auto będzie miało około 800 KM mocy maksymalnej. Na razie jest trochę mniej.

„Mały” McLaren jest napędzany 3,8-litrową V-ósemką. Silnik ma bezpośredni wtrysk benzyny i dwie turbosprężarki do pomocy. Centralnie umieszczona jednostka w seryjnym brytyjczyku rozwija moc 625 KM przy 7500 obr./min i 600 Nm momentu obrotowego dostępne przy 3000-7000 obr./min. Motor przekazuje moc do 7-biegowej zautomatyzowanej dwusprzęgłowej przekładni. Potem wszystkie konie mechaniczne trafiają na tylne koła.

Hennessey wgrał nowe oprogramowanie do ECU, wymienił intercoolery, wstawił sportowe filtry powietrza K&N i zamontował bardziej sportowy od seryjnego układ wydechowy. Komplet tych działań sprawił, że moc silnika wzrosła do 714 KM, a maksymalny moment obrotowy do 731 Nm.

Dodatkowe 100 KM mocy poprawiło nieco osiągi drogowe McLarena. Niewielka waga maszyny (1434 kg) sprawia, że potrzeba tylko 2,90 s na osiągnięcie 100 km/h. Ten sam manewr autu fabrycznemu zajmuje 3,10 s.

Pozostałe podzespoły na razie pozostawiono bez zmian. Również nadwozie jest całkowicie seryjne. Wypuszczenie wersji HPE700 nie oznacza wcale, że Hennessey nie będzie prowadził prac nad szybszymi wersjami.

Konkurencja

DMC MP4-12C Velocita [600 lub 625 KM]

FAB Design MP4-12C Chimera [640 KM, 329 km/h]

FAB Design MP4-12C Spider Terso [680 KM, 343 km/h]

FAB Design MP4-12C Terso [680 KM, 343 km/h]

Gemballa MP4-12C [600 KM]

Gemballa MP4-12C Spider [625 KM]

Hamann MP4-12C MemoR [600 KM, 330 km/h]

Hennessey MP4-12C HPE800 Twin Turbo Concept [811 KM]

Mansory MP4-12C Concept [670 KM, 353 km/h]

MTM MP4-12C Stufe 2 [680 KM, 342 km/h]

Wheelsandmore MP4-12C Spider Stage II [700 KM]