Ferrari FXX K - 1050 KM do zabawy na torze [aktualizacja]

FXX K to samochód skonstruowany według podobnych założeń, co Ferrari FXX (oparte o Enzo) oraz 599XX. Auto powstało z myślą o jeździe po torze. Nie ma homologacji drogowej, ale przy tym nie jest zbudowane w zgodzie z wytycznymi dot. pojazdów wyścigowych FIA.

Litera "K" w nazwie to odwołanie do systemu KERS, w którym samochód został wyposażony. Ferrari FXX K jest napędzane przez silnik V12 o pojemności prawie 6,3 l. Jednostka rozwija moc 860 KM. Jest wspierana przez motor elektryczny generujący 190 KM. Kombinowana moc układu wynosi 1050 KM, zaś maksymalny moment obrotowy przekracza 900 Nm.

Silnik V12 ma zmodyfikowany rozrząd i przeprojektowane kolektory dolotowe. W stosunku do LaFerrari zmianom poddany został układ wydechowy, z którego wyeliminowano tłumiki.

W porównaniu do modelu drogowego docisk aerodynamiczny poprawił się o 30-50 % w zależności od ustawień. Docisk może sięgać 540 kg przy 200 km/h.

System HY-KERS ma cztery ustawienia. Qualify zapewnia maksymalne osiągi na kilku okrążeniach. Long Run to tryb oferujący optymalne parametry na dłuższym dystansie. W Fast charge baterie szybciej się ładują. W Manual Boost kierowca sam decyduje, kiedy skorzystać z natychmiastowego wspomagania.

Przy pomocy Manettino można wybrać jeden z pięciu trybów jazdy, różniących się charakterystyką systemu kontroli trakcji, ABS czy elektronicznego dyferencjału E-Diff.

Na profilach Patricka Van Glabeke oraz Effspot Photography na Facebooku pojawiły się fotografie Ferrari FXX K z prezentacji w Abu Zabi. Samochód powstanie w 32. egzemplarzach. Podobno włoska marka zebrała już komplet zamówień. Auto kosztuje 2,2 mln euro bez VAT.

Poniżej możecie obejrzeć Ferrari FXX K podczas jazd na torze Yas Marina, również w towarzystwie innych modeli FXX.

Do mediów trafiły nowe zdjęcia i filmy z imprezy Finali Mondiali na torze Yas Marina.