Ferrari F150 - nowa bron Alonso i Massy!

Po kilku tygodniach niemal całkowitej ciszy adrenalina znowu wzrasta, bowiem rozpoczyna się nowy sezon Formuły 1. Dzisiaj w głównej siedzibie marki w Maranello, zespół Scuderia Ferrari odsłonił swoją broń na rok 2011. Ferrari F150.

Ferrari F150Ferrari F150
Bartosz Pokrzywiński

Po kilku tygodniach niemal całkowitej ciszy adrenalina znowu wzrasta, bowiem rozpoczyna się nowy sezon Formuły 1. Dzisiaj w głównej siedzibie marki w Maranello, zespół Scuderia Ferrari odsłonił swoją broń na rok 2011. Ferrari F150.

Bolid nazwany został F150, bowiem w tym roku jest 150. rocznica zjednoczenia Włoch, jednego z najważniejszych krajów na mapie każdego motomaniaka i miłośnika Formuły 1.Włoski akcent dostrzec można na tylnym skrzydle bolidu, na którego dolnej stronie widnieje flaga ojczyzny Ferrari.

Ferrari F150
Ferrari F150

Na pierwszy rzut oka, bolid nie różni się bardzo od zeszłorocznej konstrukcji. Najbardziej zauważalną zmianą jest przednie skrzydło oraz trochę wyższy nos. Konstrukcja w całości wykonana jest z włókna węglowego i wraz z kierowcą, wodą oraz olejem, cały bolid waży zaledwie 640 kilogramów.

Sam 32 zaworowy silnik V8 o pojemności 2,4 litra, który podobnie jak nadwozie musi spełniać ściśle określone przepisy FIA, waży równe 95 kilogramów. Całość stoi na 13 calowych felgach BBS, które wciśnięto w opony powracającej do Formuły 1 firmy Pirelli. Pod kołami ukrywają się wentylowane tarcze hamulcowe Brembo.

Alonso, Massa
Alonso, Massa

Szef włoskiej ekipy, Stefano Domenicali nie ukrywa, że po zeszłorocznej porażce, sezon 2011 jest bardzo ważny dla zespołu. Podobnie jak kierowcy, Domenicali jasno określa, że celem czerwono-białych są zwycięstwa i walka o tytuł mistrzowski.

  • Ferrari F150
  • Ferrari F150
  • Alonso, Massa
  • Ferrari 150 Odsłona
  • Ferrari F150 1
  • Ferrari F150 2
  • Ferrari F150 3
  • Ferrari F150 4
  • Ferrari F150 5
  • Ferrari F150 11
  • Ferrari F150 12
  • Ferrari F150 13
  • Ferrari F150 14
  • Ferrari F150 15
  • Ferrari F150 16
  • Ferrari F150 17
  • Ferrari F150 Silnik
  • Ferrari F150
[1/18] Ferrari F150 Źródło zdjęć: |

[/url]

Źródło: FerrariF150.com

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇