Ferrari 599XX nowym królem Nurburgringu [wideo]

Kiedy mówi się "Zielone Piekło" wszyscy wiedzą, że chodzi o północną pętlę toru Nurburgring, nazwaną Nordschleife. Blisko 21-kilometrowy odcinek pochyłych zakrętów i zdradzieckich wzniesień jest wyznacznikiem szybkości. Zbudowałeś samochód? Nie chwal się danymi z tabel, jedź na Ring i pokaż co potrafi. Nieważne jak bardzo byś się starał i tak nie pobijesz Ferrari 599XX - nowego króla Nurburgringu.

Bartosz Pokrzywiński

24 kwietnia 2010, 13:06

Ferrari chełpi się, że 700-konne 599XX pobiło nowy rekord na słynnym niemieckim torze. Pojawia się tylko pytanie - w jakiej kategorii?

Przecież 599XX to samochód sportowy, który nie ma prawa do rejestracji. Model ten bazuje na 599 GTB Fiorano, które okrążyło północną pętlę Nurburgringa w czasie 7:47, czyli dokładnie tak samo jak Porsche 911 GT3 RS czy Lamborghini Murcielago LP640. Mówi się, że włoska marka od zawsze rywalizuje z Porsche, więc teoretycznie czas uzyskany przez 599XX mógłby być porównywany z czasem najszybszej odmiany 911-tki.

Ferrari 599XX - galeria

Najszybsze było 911 GT2, którym Walter Rohrl w 2008 roku uzyskał czas 7:32.02. Nic z tego. Co mamy jeszcze wyżej? Nissan GT-R 7:26.70, Enzo 7:25.3, Dodge Viper ACR 7:22.1, Gumpert Apollo Speed 7:11.5 i robi się naprawdę gorąco.

700-konny silnik pochodzący od Ferrari Enzo, superlekka konstrukcja, czas zmiany przełożeń skrócony do 60 ms, 630kg docisku przy 300km/h, węglowo-ceramiczne hamulce, zawieszenie SCM i utalentowany kierowca - to wszystko pozwoliło Ferrari 599XX zmiażdżyć drogowe pojazdy, podnosząc poprzeczkę do 6:58.16.

Ferrari 599 GTO - szybsze od Enzo!

Szybsze na Ringu są tylko Radicale. Niewiarygodne, Ferrari może i trochę zmiękło ostatnimi czasy, bawiąc się w budowę aut w stylu Californi czy majstrując przy napędzie hybrydowym, ale to nadal Ferrari. Więc 599XX jest najszybszym seryjnie produkowanym samochodem sportowym czy najszybszym samochodem sportowym bazującym na aucie drogowym?

Poświęć siedem minut, na pewno nie będziesz żałował.