DR CityCross - włosko-chińska mieszanka [wideo]

Zapewne niewielu z Was słyszało o DR Motor. Jest to stosunkowo niewielki producent samochodów. Firma została założona we Włoszech w 2006 roku i od tamtej pory nie odniosła znaczących sukcesów, choć na oficjalnej stronie w ofercie widnieją już 4 modele. Najnowszym dodatkiem do gamy modelowej jest DR CityCross - niewielki crossover przeznaczony głównie do miasta.

Obraz

Zapewne niewielu z Was słyszało o DR Motor. Jest to stosunkowo niewielki producent samochodów. Firma została założona we Włoszech w 2006 roku i od tamtej pory nie odniosła znaczących sukcesów, choć na oficjalnej stronie w ofercie widnieją już 4 modele. Najnowszym dodatkiem do gamy modelowej jest DR CityCross - niewielki crossover przeznaczony głównie do miasta.

Może Was zdziwić, że firma działająca od 7 lat ma na koncie aż 4 modele samochodów. Otóż Włosi są bardzo mocno powiązani z chińskim Chery, a więc wszystkie modele w ofercie DR Motor bazują na pojazdach chińskiego partnera biznesowego. Nie inaczej jest w przypadku DR CityCross, który wygląda praktycznie tak samo jak Chery Cross/Indis.

Nie jest to auto o zachwycającej urodzie. Niewielkie nadwozie, nieco podniesione zawieszenie i czarne akcenty w dolnej części części to znaki rozpoznawcze modelu CityCross. Poza logo DR nie widać większych różnic w stosunku do chińskiego odpowiednika. W środku Włosi z DR Motor również zbytnio się nie napracowali. Toporne i czarne wnętrze z centralnie umieszczonymi zegarami może nie przypaść do gustu włoskim klientom.

DR CityCross mierzy 3860 mm długości, 1620 mm szerokości i 1580 mm wysokości. Waży nieco ponad tonę (1065 kg), a pojemność bagażnika to 370 l (1200 l po złożeniu tylnych siedzeń).

Pod maską zainstalowano 1,3-litrowy silnik generujący 83 KM i 114 Nm momentu obrotowego, który może być zasilany benzyną i LPG lub benzyną i CNG. DR CityCross osiąga pierwsze 100 km/h w 12,5 s, a prędkość maksymalna to 156 km/h, Ceny prezentowanego modelu zaczynają się we Włoszech od 9 980 euro.

DR CityCross VideoProdotto

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Koniec z pracą zdalną. Prezes koncernu zdecydował
Koniec z pracą zdalną. Prezes koncernu zdecydował
Test letniego ogumienia 225/45 R17. Sprawdzili też polską oponę
Test letniego ogumienia 225/45 R17. Sprawdzili też polską oponę
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯