WAŻNE
TERAZ

Bliski Wschód w ogniu. Trwa program specjalny Wirtualnej Polski

Do widzenia Autokult.pl!

Po roku informowania Was o nowościach ze świata motocykli, przyszła pora na moje pożegnanie. Nie chciałabym, żeby ten wpis był ckliwą historią rodem z Harlequinów, nie chciałabym by ktoś też ronił łezkę za łezką, więc w telegraficznym skrócie postaram się podsumować mój czas spędzony z Wami.

Do widzenia Autokult.pl! 1

Od 1 października ubiegłego roku napisałam dla Was 265 materiałów. Nie mnie to oceniać, czy to dużo, czy mało. Wiem natomiast, że jesteście bardzo uważnymi czytelnikami i nie raz – oczywiście zasadnie – wytknęliście mi błąd, którego nie powinnam popełnić. To było fajne, i choć nie raz było mi zwyczajnie głupio, i za to Wam dziękuję. Nie raz śmieję się z „byków”, które popełniałam między wierszami.

Miło było mi również dostawać wszelkiej maści wiadomości z uwagami, sugestiami dot. mojej pracy i propozycjami materiałów.

Do widzenia Autokult.pl! 2
© fot. Mariusz Zmysłowski

Przez czas spędzony w redakcji Autokult miałam okazję przetestować kilka ciekawych motocykli, oraz współpracować z chłopakami, których objęliśmy patronatem medialnym: Maćkiem Sikorą i Mariuszem Palichlebem z Pin-Up Racing Team. Ten drugi kilka miesięcy temu zdobył tytuł Mistrza Polski w rozgrywkach MotoYoungtimer Cup, dlatego jestem tym bardziej dumna, że naklejka AK widniała na owiewce jego motocykla podczas każdych zawodów.

Do widzenia Autokult.pl! 3
© fot. Krecik

Raz udało mi się zaangażować nawet w jazdy… na czterech kółkach, oldtimerami Skody.

Do widzenia Autokult.pl! 4
© fot. materiały prasowe

Naszej sekcji motocyklowej zaufała także firma Shoei, dzięki czemu przez cały sezon mogłam jeździć w modelu NXR, który jest tak cichy, że koił wszystkie moje nerwy (nie, to nie reklama). Podczas wielu testów fotograficznie wspierał mnie Mariusz Zmysłowski, a w najbardziej awaryjnych sytuacjach – Paweł Mazurek – obu Panom bardzo dziękuję za sporą porcję cierpliwości i za wsparcie w realizacji wszystkich materiałów.

Do widzenia Autokult.pl! 5
© fot. Mariusz Zmysłowski

Myślę, że największe podziękowania należą się redaktorowi naczelnemu AK, czyli Rafałowi Wareckiemu, który zwerbował mnie do redakcji i miał cierpliwość do wszystkich moich pomysłów.

Przez cały sezon zaniedbywałam swojego bloga, więc pora na jego reaktywację. Coś się kończy, a coś się zaczyna…;-)

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟