DEKRA 2017: samochody w dobrym stanie z przebiegiem 100‑150 tys. km

Dziś prezentujemy te, które - w opinii  naszych zachodnich sąsiadów - są w najlepszym stanie mimo upływu lat i przejechanych kilometrów. Skupiamy się na modelach wypadających najlepiej po pokonaniu od 100 do 150 tys. km, ponieważ to przedział szczególnie interesujący dla tych, którzy myślą o zakupie pojazdu z drugiej ręki. Samochody o takim przebiegu straciły już znaczną część swojej pierwotnej wartości, a odpowiednio serwisowane mogą jeszcze przez kilka lat służyć bez generowania znacznych kłopotów.

Spośród wielu parametrów opisywanych przez DEKRA jako punkt odniesienia przyjmiemy procent egzemplarzy z poważnymi usterkami. Jak wiadomo, w przypadku kilkuletniego auta nie należy się spodziewać całkowitej bezawaryjności, a największym utrapieniem nabywcy używanego pojazdu są nieprzewidziane, poważne wydatki, wiążące się z naprawą ważnych elementów.

Raporty grupy DEKRA są wynikiem analizy danych otrzymywanych podczas obowiązkowych kontroli stanu pojazdów w Niemczech. By na liście znalazł się dany model, przebadanych musi zostać przynajmniej tysiąc jego egzemplarzy. Dzięki tej zasadzie dane są wiarygodniejsze. W tegorocznej edycji raportu uwzględniono rekordową liczbę modeli - ponad 500. Przedstawiamy najlepsze w poszczególnych segmentach. Oprócz ich nazw podajemy też odsetek z poważnymi usterkami.

1. Honda Jazz – 12,5 proc.

2. Mazda 2 – 15,4 proc.

3. Mini Cooper – 15,5 proc.

4. Toyota Yaris – 16 proc.

5. Volkswagen Polo – 16,2 proc.

6. Daihatsu Sirion – 18,6 proc.

7. Ford Fiesta – 19 proc.

8. Seat Ibiza – 19,1 proc.

9. Skoda Fabia – 21,1 proc.

10. Smart Fortwo - 21,7 proc.

10. Toyota Aygo – 21,7 proc.

Średni odsetek pojazdów z poważnymi niedomaganiami w tym segmencie wyniósł 25,5 proc.

1. BMW Serii 1 - 8,2 proc.

2. Mazda 3 - 10,3 proc.

3. Toyota Prius II - 11,9 proc.

4. Volkswagen Golf VI - 12,4 proc.

4. Ford Focus - 12,4 proc.

6. Mitsubishi Lancer - 12,5 proc.

7. Opel Astra - 13,2 proc.

8. Renault Megane - 15,6 proc.

9. Volvo C30 – 15,9 proc.

10. Peugeot 308 – 16,9 proc.

Średni odsetek pojazdów z poważnymi niedomaganiami w tym segmencie wyniósł 21,5 proc.

1. Volvo S60 / V60 – 7,2 proc.

2. Audi A4 – 8,6 proc.

3. BMW Serii 3 – 8,8 proc.

3. Audi A5 – 8,8 proc.

5. Mercedes Klasy C – 9,9 proc.

6. Toyota Avensis – 9,6 proc.

7. Seat Exeo – 10,0 proc.

8. Mazda 6 – 12,7 proc.

0. Opel Insignia – 12,9 proc.

10. Volkswagen CC – 13,9 proc.

Średni odsetek pojazdów z poważnymi niedomaganiami w tym segmencie wyniósł 17,8 proc.

1. Audi Q5 – 6,8 proc.

2. BMW X3 – 7,7 proc.

3. Volkswagen Touareg – 7,8 proc.

4. Volvo XC60 – 7,9 proc.

5. BMW X1 – 8,2 proc.

6. Mercedes GLK – 8,4 proc.

7. BMW X5 – 8,9 proc.

8. Audi Q7 – 10,8 proc.

9. Subaru Forester – 11,0 proc.

10. Porsche Cayenne – 12,0 proc.

Średni odsetek pojazdów z poważnymi niedomaganiami w tym segmencie wyniósł 17,6 proc.