Daimler (strona 2 z 3)

Już od dłuższego czasu można zauważyć, że Mercedes coraz intensywniej przygotowuje się do ofensywy w Formule 1. Poza zatrudnieniem dodatkowych osób oraz ściągnięciem do zespołu Lewisa Hamiltona zespół został już w całości wykupiony przez Daimlera.

O tym, że koncern Daimlera tworzy nową generację Smarta wspólnie z Renault, wiemy nie od dziś. Ostatnio przyłapano testowy egzemplarz nowego Smarta ForFour, który kryje się za nieco zmodyfikowanym nadwoziem Renault Twingo.

Mercedes-Benz zarobi w tym roku mniej, niż przewidywali analitycy firmy. Wszystko przez kryzys w Europie i silną konkurencję ze strony Audi i BMW na rynku chińskim.

Choć pojazd widoczny na zdjęciach trudno nazwać choćby wczesnym prototypem, faktem jest, że znajduje się na nich nowy Smart ForTwo. Co więcej, jest to również kolejna generacja Renault Twingo. Jak to możliwe?

W opublikowanym przez Daimlera cenniku na rok 2013 znajdziemy całą masę Mercedesów. Za to przy pięciu modelach Maybacha (57, 57 S, 62, 62 S i Landaulet) widnieje krótkie "Discontinued". Oznacza to, że ich sprzedaż zostanie wstrzymana.

Nowy Mercedes-Benz Klasy A cieszy się tak dużą popularnością, że Daimler zdecydował się zlecić produkcję auta również zewnętrznej firmie z Finlandii. W sumie niemiecki kompakt będzie wytwarzany w trzech fabrykach.

Co sprawia, że auta niemieckich marek premium tak dobrze się sprzedają, i dlaczego kierowcy chcą mieć w swoim garażu Audi, BMW, Mercedesa lub Porsche – na te pytania próbuje odpowiedzieć magazyn "Fortune".

We francuskiej fabryce Daimlera w Hambach wystartowała produkcja elektrycznych Smartów. Jest to pierwszy niemiecki seryjny samochód, który nie wydziela do atmosfery ani grama szkodliwych substancji.

To, że na swoją premierę czeka już gotowy Mercedes-Benz klasy S, nie jest tajemnicą. Na ulicach i torach nieopodal centrów badawczych marki można spotkać topowe modele ukryte pod kamuflażem.

Niespełna miesiąc temu podano informację, jakoby niemiecki Daimler oraz chiński BYD zacieśniły współpracę, aby zdominować rynek chiński w segmencie pojazdów elektrycznych. Oto pierwszy owoc tej współpracy, pod stworzoną specjalnie do tego celu marką Denza.

Już od dłuższego czasu w mediach krążą plotki o nadejściu mniejszego brata Mercedesa SLS AMG. Wreszcie doczekaliśmy się oficjalnego stanowiska w tej sprawie. Niemiecki producent potwierdził, że trwają prace nad takim autem. To nie koniec niespodzianek ze Stuttgartu.

Nie od wczoraj wiadomo, że Maybach już od dłuższego czasu stoi nad krawędzią, gdzie znalazł się przez Bentleya i Rolls-Royce'a. Koncern Daimlera szykuje się do likwidacji marki, jednak przed tym postanowił złożyć potencjalnym klientom propozycję nie do odrzucenia: 100 000 dol. rabatu!

Kiedy Renault podejmowało współpracę z Daimlerem, wiele osób wróżyło, że pomysł ma duże szanse na powodzenie. Już dziś wiadomo o trzech projektach niemiecko-francuskiego duetu. Poza małym autem dostawczym i limuzyną pojawi się autko miejskie dostępne również w wersji elektrycznej. Wiadomo już nieco więcej o tym pojeździe.

Niemiecki koncern Daimler AG i chińskie BYD Auto Company połączyły siły, aby wspólnie zdominować rynek motoryzacyjny Państwa Środka. W tym celu powołano do życia nową markę samochodową o nazwie Denza, przeznaczoną dla chińskich klientów.

Wydawać by się mogło, że oddani fani marki to prawdziwy skarb. To właśnie oni często nadają marce wyraz i budują wokół niej lepsze lub gorsze stereotypy i opinie.

Po jazdach testowych Smarta ForTwo/Renault Twingo przyszedł czas we współpracy Renault z Mercedesem na wspólny projekt małego samochodu dostawczego. Pojawiły się pierwsze zdjęcia z testów.

Pomimo że Maybach po reaktywacji stał się marką znaną na całym świecie i jako synonim snobizmu, luksusu rozpoznają ją nawet osoby nie interesujące się z motoryzacją, nie była to dobra inwestycja dla koncernu Daimlera. W 2013 roku firma zostanie zamknięta, a do tej pory niemiecki koncern dalej będzie tracił pieniądze.

Kilka tygodni temu pisałem o końcu Maybacha. Daimler postanowił zakończyć żywot luksusowej marki, ponieważ nie była ona w stanie nawiązać konkurencji z Bentleyem i Rolls-Royce'em. Jeśli ktoś w związku z tym spodziewał się okazyjnych cen, bardzo się pomylił.

Niedawno mogliście u nas przeczytać o upadku marki Maybach. Zgodnie z planami Daimlera luksusowe samochody tego niemieckiego producenta mają zostać zastąpione przez wersję S600 Pullman nadchodzącego Mercedesa W222. Okazuje się, że flagowa odmiana nowej S Klasy będzie się wyróżniać na tle mniejszego rodzeństwa.

Przełom XX i XXI wieku to okres walki między Volkswagenem a BMW o marki Bentley i Rolls Royce. W tym samym czasie Mercedes-Benz, opierając się na koncepcie z 1997 roku, postanowił wskrzesić od dawna nieistniejącą, luksusową markę Maybach. Niestety, nie wytrzymała ona konkurencji i jej czas wkrótce dobiegnie końca.

Co roku w miejscowości Pebble Beach, w Kalifornii, odbywa się konkurs piękności zabytkowych samochodów, czyli słynny Concours d'Elegance. Zwycięzcy mogą poszczycić się tytułem najpiękniejszych aut na świecie. Przyjrzyjmy się laureatom tego konkursu w ostatnich latach.

Siedmiu dużych producentów samochodów, którzy rozwijają technologię aut napędzanych energią elektryczną, zawarło porozumienie dotyczące infrastruktury i systemu ładowania gniazdkowozów. To bardzo duży krok w stronę popularyzacji tego typu pojazdów.

Gwiazdy jak to gwiazdy bardzo często są kapryśne, nieznośne i miewają swoje humory. Gwiazda z którą miałem okazję nie tylko się spotkać ale także spędzić w jej obecności kilka dni ma jednak prawdziwą klasę. O kogo dokładnie chodzi?

Nie ulega wątpliwości, że Volkswagen jest największym w Europie producentem samochodów osobowych. Niemiecki koncern w swoim portfolio ma jednak sporo udziałów w szwedzkiej Scanii, a teraz przejął także innego producenta samochodów ciężarowych, firmę Man.

1 lipca ma być dla Maybacha sądnym dniem. To wtedy Dieter Zetsche, szef Daimlera ogłosi jaka będzie przyszłość luksusowej marki. Do tej pory pod uwagę brane były dwie możliwości: całkowita likwidacja lub współpraca z Aston Martinem. Teraz pojawiła się jeszcze trzecia.