Coś nowego i starego – G-Power Z4 3.0i SK Plus (2010)

Co prawda BMW Z4 generacji E85 nie jest już produkowane od jakiegoś czasu, ale G-Power nie zapomina o właścicielach tego właśnie auta.

Olgierd Lachowski

12 grudnia 2010, 17:53

Opisywane Z4 3.0i pod maską ma silnik R6 o objętości 3,0 l. W seryjnym wozie moc jednostki wynosi 231 KM przy 5900 obr./min, a maksymalny moment obrotowy równe 300 Nm. Napęd przekazywany jest za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej lub 5-biegowego „automatu” na tylne koła.

BMW 1M Coupé

Dzięki mocnemu silnikowi ten lekki roadster (masa własna 1430 kg) „setkę” osiągał już po 5,90 s (z automatem – 6,20 s) i rozpędzał się do 250 km/h (244 km/h). Prezentowany wóz ma skrzynię manualną.

W oparciu o doświadczenia zebrane przy projektowaniu i budowie M5 Hurricane RR tuner wraz z firmą ASA opracował pakiet o nazwie SK Plus, który zastąpił poprzedni TM3. Najważniejszym elementem tego zestawu jest sprężarka mechaniczna ASA T3-313. To kompresor zaprojektowany specjalnie do wspomnianego wyżej silnika.

W Z4 3.0i T3-313 pracuje z ciśnieniem względnym 0,3 bara, co daje 55-konny przyrost mocy i powiększony o 45 Nm maksymalny moment obrotowy. G-Power informuje, że wersja z ręczną skrzynią biegów do 100 km/h przyspiesza w 5,40 s.

SKN Z4 sDrive35i Stufe 3

Aby klient mógł się cieszyć pełnią sportowych możliwości BMW tuner instaluje sportowe zawieszenie mające 9-stopniową regulację. Większe koła z 20-calowymi felgami Silverstone Diamond odmieniają nieco wygląd Z4. Z przodu zamontowano opony 245/30, a z tyłu 285/25.

Zestaw SK Plus kosztuje zaledwie 2500 euro (bez podatków) i jest również dostępny do BMW E46 z 3-litrowym silnikiem.

Dane techniczne

Silnik i napęd: