Chińczycy w top 10 europejskiej sprzedaży. W tej kategorii rosną z każdym miesiącem

W sierpniu 2025 roku w Europie zarejestrowano 154 582 auta elektryczne - to wynik o 26 proc. lepszy niż w sierpniu 2024, przekładający się na 20-procentowy udział w rynku. Tak, jedno na pięć aut kupowanych obecnie w Europie to elektryk. Którzy producenci mogą pochwalić się najlepszymi wynikami?

Zdecydowanym zwycięzcą sierpnia okazał się Volkswagen, który znalazł 16 105 chętnych, notując 45-procentowy wzrost w stosunku do analogicznego okresu roku 2024. Na drugiej pozycji uplasowała się Tesla z wynikiem 14 245 aut i 23-procentową stratą, a na trzecim BMW. Co ciekawe, Tesla okazała się jedyną marką w top 10, która sprzedała mniej aut niż przed rokiem. Wszyscy inni mogą pochwalić się mniejszymi lub większymi wzrostami.

1. Volkswagen - 16 105
2. Tesla - 14 245
3. BMW - 12 546
4. Skoda - 11 223
5. Audi - 9564
6. Hyundai - 8229
7. Mercedes - 8207
8. Renault - 7501
9. Ford - 6619
10. BYD - 6465

Tym, na co warto zwrócić uwagę, jest dziesiąta pozycja chińskiego BYD-a, który zanotował 118-procentowy wzrost w stosunku do ubiegłego roku. Rekordowa różnica (+123 proc.) przypadła jednak Fordowi.

Jeśli chodzi natomiast o modele, największym wzięciem cieszyła się Tesla Model Y (8173 sztuki), tuż za nią sklasyfikowano Skodę Elroq (6205), a na trzeciej pozycji mamy Teslę Model 3 (6134).