cennik (strona 15 z 21)

Choć ostatnie miesiące roku już rzadko przynoszą szokujące obniżki w cennikach, to nadal jest to czas, kiedy warto pomyśleć o zakupie nowego samochodu. Najwięcej korzyści uzyskamy w popularnym segmencie rodzinnych SUV-ów. Prześwietlamy oferty dobrze wyposażonych modeli marek wolumenowych i premium, by znaleźć tę najlepszą.

Kia pochwaliła się rodziną Ceeda na rok modelowy 2021. W gamie zagościł nowy silnik benzynowy 1.5, który ma więcej mocy od dotychczasowego i może współpracować z systemem miękkiej hybrydy. Niestety przy okazji auto nieco podrożało.

Ostrzejszy charakter, większa moc i niepowtarzalny wygląd. Mustang Mach 1 po raz pierwszy w historii jest dostępny także w Europie, wliczając w to polski rynek. To idealna opcja dla tych, którzy chcą wyróżnić się z tłumu przy akompaniamencie V8, nie wydając przy tym walizki pieniędzy.

Najmocniejszy seryjny Golf w historii właśnie wjechał do polskich salonów. Zapewnia osiągi godne sportowych maszyn, co znajduje swoje odzwierciedlenie w cenie. Volkswagen przy konstruowaniu cennika zadbał jednak, by nie przekroczyć psychologicznej granicy 200 tys. zł.

Crossovery i bojowo wyglądające wersje wyposażeniowe cieszą się wzięciem wśród klientów. Nie wszyscy potrzebują jednak ich faktycznych zalet, które dostrzegą dopiero po zjechaniu z asfaltu. Decyzja Škody o wprowadzeniu Octavii Scout także z przednim napędem nie powinna więc dziwić. Tym bardziej, że taki wariant jest zauważalnie tańszy.

Tucson 3. generacji był nie tylko jednym z najpopularniejszych autem koreańskiej marki, ale też najchętniej wybieranym modelem Hyundaia w Polsce. Teraz debiutuje nowa odsłona, która przeszła prawdziwą rewolucję. Zyskała wiele cech, które dają jej szansę na powtórzenie sukcesu poprzednika. Poznaliśmy jej ceny w Polsce.

Kia próbuje przyciągnąć do salonów klientów, którzy lubują się w czerni. Sportage Black Edition wyróżnia się jednak nie tylko czarnymi dodatkami, ale i ciekawym wyposażeniem. Co ważne, wariant ten będzie dostępny z każdym silnikiem w gamie.

Po miejskiej Micrze przyszedł czas na delikatnie odświeżenie największego na naszym rynku SUV-a japońskiej marki. O ile zmian z zewnątrz raczej nie zobaczymy, to w przyszłym roku klienci nie będą mieli zbyt dużego wyboru w kwestii napędu. W związku z tym Nissan zaktualizował cennik na przyszły rok.

Do wersji benzynowych, diesli oraz hybrydy plug-in dołącza właśnie kolejna opcja napędu. Chętni niebawem będą mogli składać zamówienia na Forda Kugę Hybrid z 2,5-litrowym, 190-konnym napędem. Auto zostało całkiem atrakcyjne wycenione, szczególnie gdy weźmiemy pod uwagę promocję.

5 lat po debiucie ostatniej odsłony Jaguara XF, producent zdecydował się na odświeżenie modelu. Dzięki delikatnym, lecz znaczącym poprawkom wciąż jest to bardzo atrakcyjna propozycja dla poszukujących nietuzinkowego auta klasy premium. Ile trzeba za nią zapłacić?

Elektryczna Honda e wygląda świetnie i jest napędzana prądem. Takie połączenie powinno przypaść do gustu fanom nowoczesnych pojazdów. Szkoda tylko, że kosztuje krocie. Choć trzeba przyznać, że mniej niż np. konkurent spod znaku Fiata.

Crossover z trzycylindrowym silnikiem wygląda na definicję tego, co jest nie tak ze współczesnymi samochodami. A jednak, choć sam się tego nie spodziewałem, w nowej Pumie ST odnalazłem ducha czasów, do których chcieliby powrócić fani "prawdziwej motoryzacji". Nowy model Forda to hot hatch starej szkoły przystosowany do realiów 2020 roku.

Końcówka roku to zawsze dobra okazja do zakupu nowego auta. Szczególnie gdy mowa o roku 2020, wyjątkowo dotkliwym dla branży motoryzacyjnej. Wiele marek podjęło walkę o poprawę statystyk, czego wynikiem są atrakcyjne rabaty. Ostatnie miesiące to też dobra okazja do zakupu modeli lub wersji, które niebawem znikną z rynku.

Choć nie wszyscy zdają sobie z tego sprawę, Ford Focus występuje również z trójbryłowym nadwoziem typu sedan, które właśnie, z dwuletnim opóźnieniem, debiutuje na polskim rynku. Ile trzeba zapłacić za taki wariant?

Mocny silnik, napęd na 4 koła i nadwozie kombi muszą swoje kosztować, ale kwota, od której startuje nowy Golf Alltrack może okazać się nie do przyjęcia dla wielu klientów. Doposażając auto o kilka opcji, da się przekroczyć granicę 200 tys. zł.

Ford uzupełnił gamę Ecosporta o uterenowione wydanie Active, które powinno przypaść do gustu klientom lubiącym czasem zjechać z asfaltu. Ile trzeba zapłacić za ten ciekawy wariant?

Across i Swace to nic innego jak RAV4 oraz Corolla ze zmienionym logo producenta. W momencie premiery wielu wyrażało nadzieję, że modele spod znaku Suzuki mogą być tańsze od oryginałów. Niestety tak się nie stało, czego dowodem jest polski cennik.

Od paru lat różnica między popularnymi markami a tymi z łatką premium konsekwentnie się zaciera i dochodzi do krytycznego punktu. Ceny modeli uznawanych za budżetowe przez cały czas pną się w górę, natomiast ceny aut postrzeganych jako drogie schodzą w dół. Kończy się to tak, że obecnie za podobne pieniądze można wybrać skodę albo volvo.

Najmocniejsza i najbardziej sportowa odmiana elektrycznego Audi e-tron oficjalnie wjechała do polskich salonów. Sprawdzamy ile pieniędzy muszą przygotować ci, którzy chcą połączyć ekologię z emocjami.

Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji Jaguar postanowił odświeżyć swojego SUV-a. F-Pace po faceliftingu właśnie wjeżdża do salonów. Z miękkimi hybrydami pod maską, nowoczesnym wyglądem i zaktualizowanymi multimediami. Ile trzeba za to wszystko zapłacić?

Opel Crossland wyładniał, ale i podrożał. Mały crossover właśnie wjeżdża do polskich salonów z czterema wersjami wyposażenia i sześcioma opcjami napędu do wyboru.

Highlander to duży SUV Toyoty, który jednoznacznie kojarzy się z amerykańskim rynkiem. Japończycy postanowili jednak wprowadzić najnowszą generację modelu także do Europy. Auto właśnie debiutuje w polskich salonach. Jak wygląda specyfikacja wersji oferowanej nad Wisłą?

Ford wycenił Pumę ST - sportowego crossovera, który pod względem technicznym ma sporo wspólnego z mniejsza Fiestą ST. Jest od niej jednak zauważalnie droższy. Za podstawowe wydanie trzeba wyłożyć 125 tys. zł.

Chętni mogą już składać zamówienia na najostrzejsze wydanie dużego SUV-a Volkswagena. Touareg R nie jest tani, ale kusi mocą i wyposażeniem. Za podstawowy wariant trzeba zapłacić 395 990 zł.

Czwarta generacja kompaktowego Leona doczekała się swojego sportowego odpowiednika oferowanego pod marką Cupra. Auto wjeżdża właśnie do polskich salonów. Na razie wyłącznie z 245-konnym, hybrydowym napędem plug-in.