Ford Mustang Mach 1 zawitał do polskich salonów. Cena jest atrakcyjna

Ostrzejszy charakter, większa moc i niepowtarzalny wygląd. Mustang Mach 1 po raz pierwszy w historii jest dostępny także w Europie, wliczając w to polski rynek. To idealna opcja dla tych, którzy chcą wyróżnić się z tłumu przy akompaniamencie V8, nie wydając przy tym walizki pieniędzy.

Mach 1 to najbardziej sportowy Mustang na polskim rynku.Mach 1 to najbardziej sportowy Mustang na polskim rynku.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Nie oznacza to jednak, że Mustang Mach 1 jest tani. To drogi samochód, ale biorąc pod uwagę, co oferuje w zamian, wydaje się niezłą okazją. W dużym uproszczeniu jest to poprawione wydanie amerykańskiego pony cara charakteryzujące się lepszymi osiągami nie tylko na prostej, ale i w zakrętach. Od serii odróżnia je wiele znaczących detali, które składają się na smakowitą całość.

Wersję Mach 1 poznacie po podwyższonej masce, która wraz z przeprojektowanymi zderzakami, dyfuzorem i obniżonym prześwitem przekłada się na zauważalnie lepszą aerodynamikę. Wartości docisku są średnio o 22 proc. wyższe niż w przypadku standardowego Mustanga GT. Auto wyróżnia się też indywidualną kolorystyką z ozdobnymi pasami i sportowymi fotelami pokrytymi skórą.

Pod maską znajdziemy dobrze znane, 5-litrowe V8, które w tym wydaniu generuje 460 KM mocy - o 10 KM więcej niż w serii. To wynik nowego oprogramowania sterującego pracą jednostki, zmodyfikowanego dolotu i aktywnego wydechu z końcówkami o średnicy 4,5 cala.

Co więcej, Mach 1 jest dostępny zarówno z 6-stopniową skrzynią manualną, jak i automatem z 10 przełożeniami. Ile trzeba zapłacić za to zdecydowanie najbardziej sportowe wydanie w polskiej historii Mustanga?

Ford Mustang Mach 1 - ceny minimalne wersji napędowych:

  • 5.0 Ti-VCT V8 460 KM M6 - od 281 410 zł
  • 5.0 Ti-VCT V8 460 KM A10 - od 291 410 zł
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Klienci mogą wybierać spośród wielu ciekawych kombinacji kolorystycznych opartych na rzucających się w oczy lakierach, takich jak Grabber Yellow czy Twisted Orange. Wnętrze dla odmiany jest czarne, więc nie powinno rozpraszać kierowcy, gdy ten będzie wyciskał siódme poty z wolnossącego V8. A jak wygląda kwestia wyposażenia?

Standardem są m.in. 19-calowe felgi, pełne oświetlenie LED, aktywny układ wydechowy, multimedia SYNC 3 z nawigacją satelitarną, cyfrowe zegary, kamera cofania, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, ambientowe oświetlenie wnętrza i podgrzewana kierownica.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Co z programem CPN? Minister wyraził swoje zdanie o niższych cenach paliw
Co z programem CPN? Minister wyraził swoje zdanie o niższych cenach paliw
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Najpopularniejsze auto w Polsce potaniało - wiosenna promocja Toyoty
Najpopularniejsze auto w Polsce potaniało - wiosenna promocja Toyoty
KAS sprawdza ceny na stacjach paliw. Wykryto już 200 naruszeń
KAS sprawdza ceny na stacjach paliw. Wykryto już 200 naruszeń
Płacą jak za zboże. Rosjanie pokazali ceny używanych aut zachodnich marek
Płacą jak za zboże. Rosjanie pokazali ceny używanych aut zachodnich marek
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇